Устройство для контроля наличия пламени в топке Советский патент 1979 года по МПК F23N5/24 

1

Изобретение относится к области энергетики, а именно к автоматизации процессов горения - контроля пламени.

Известно устройство для контроля наличия пламени в топке, содержащее пневматический капиллярный чувствительный элемент, контролирующий наличие пламени в топке, включенный в одно из плеч пневматического моста, соединенного с усилителем исполнительного механизма клапана подачи топлива 1.

Однако это устройство обладает теми недостатками, что в нем компенсируются помехи, вызываемые изменением подачи топлива, в результате чего снижается надежность устройства.

Цель изобретения - повысить надежность устройства.

Поставленная цель достигается тем, что устройство дополнительно содержит датчик расхода топлива, а усилитель снабжен элементом сравнения, лричем пневматический мост подключен к первому входу этого элемента, ко второму входу которого подсоединен датчик расхода топлива.

На чертеже представлена блок-схема описываемого устройства.

Устройство содержит пневматический капиллярный чувствительный элемент 1, пневматический мост 2, усилитель 3, исполнительный механизм 4, клапан 5 подачи топлива, датчик 6 расхода топлива, элемент 7 сравнения.

УСТРОЙСТВО работает следующим образом.

При погасании пламени чувствительный элемент 1 охлаждается, что приводит к срабатыванию пневматического моста 2, сигнал с его диагонали подается на элемент 7 сравнения, затем усиливается в усилителе 3 и посредством исполнительного механизма 4 и клапана 5 подачи топлива прекращает подачу топлива, а при изменении расхода топлива датчик 6 компенсирует возможные ложные срабатывания исполнительного механизма 4.

Таким образом, компенсация колебаний топлива нагрузки контролируемого объекта достигается теперь конструктивно более просто и надежно, т. е. непосредственно по датчику расхода топлива.

Формула изобретения Устройство для контроля наличия пламени в топке, содержащее пневматический капиллярный чувствительный элемент, контролирующий наличие пламени в топке, включенный в одно из плеч пневматического моста, соединенного с усилителем исполнительного механизма клапана подачи топлива, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, устройство дополнительно содержит датчик расхода топлива, а усилитель снабжен элементом сравнения, причем пневматический мост подключен к первому входу этого элемента, ко второму

входу которого подсоединен датчик расхода

топлива.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР

№ 408107, F 23N 5/24, 1971.