Устройство для транспортировки живой рыбы на судах Советский патент 1980 года по МПК A01K63/02 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЖИВОЙ РЫБЫ НА. СУДАХ

Изобретение относится к рыбной промышленности, а именно к судовым устройствам для содержания и транспортировки живой рыбы.

Известна емкость для содержания живой рыбы с внутренним наклонным днищем, имеющим возможность вертикального перемещения. Разгрузка рыбы производится через боковое окно на транспортер I.

В этой емкости уровень воды не может быть поднят выше нижней кромки бокового разгрузочного окна, вследствие чего ее невозможно использовать для содержания и транспортировки живой рыбы на судах. В судовых условиях наличие в емкости свободной поверхности приводит к раскачиванию воды, а следовательно, к укачиванию и травмированию рыбы. Кроме того, при использовании такого разгрузочного устройства, как транспортер, имеет место травмирование рыбы при неизбежном ее осушении.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению является устройство для транспортировки живой рыбы, включающее полуцилиндрической формы емкость с горловиной, разгрузочный механизм и перфорированную лопасть, уста.новленную в центре емкости с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси и свободным концом сопряженную с поверхностью емкости 2.

Недостатком этого устройства также является травмирование рыбы вследствие раскачивания свободной поверхности воды во время хода судна и вследствие ее осущения при выгрузке.

Целью изобретения является исключение раскачивания воды во время хода судна, а также осушения рыбы во время выгрузки и предотвращение тем самым травмирования рыбы.

Цель достигается тем, что предлагаемое устройство снабжено дополнительной лопастью, выполненной аналогично основной, вертикальной перегородкой, смонтированной в горловине так, что ее нижний конец расположен в зоне осей поворота лопастей, и двумя решетками, размещенными горизонтально в горловине по обе стороны вертикальной перегородки, при этом лопасти закреплены с возможностью поворота в противоположных направлениях, а вертикальная

перегородка имеет разгрузочное окно, перекрываемое шибером.

Разгрузочный механизм выполнен в виде контейнера, имеющего в боковой стенке загрузочное окно.

Предпочтительным является выполнение перегородки перфорированной, а решеток съемными.

На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство, разрез; на . 2 - то же,в момент выгрузки рыбы.

Устройство для транспортировки живой рыбы на судах имеет полуцилиндрической формы емкость 1 с днишем 2 и горловиной 3 с крышкой 4. Емкость помещена в корпус 5 и снабжена разгрузочным приспособлением, выполненным в виде контейнера 6. Для обеспечения удаления загрязнений из емкости 1 днище 2 выполнено.перфорированным, а корпус 5 в нижней части снабжен разгрузочным яюком (на чертеже не показан). емкости 1 установлены две перфорированные лопасти 7 Г-образной формы, установленные в центре емкости 1 с возможностью поворота в противоположных направлениях вокруг горизонтальных осей и свободными концами сопряженные с поверхностью днища 2.

Емкость 1 также снабжена вертикальной перфорировагнной перегородкой 8, смонтированной в горловине 3 так, что ее нижний конец расположен в зоне осей поворота лопастей 7.

Перегоролчка 8 может быть установлена по всей высоте емкости I, при этом оси поворота лопастей 7 должны быть расположены по обе ее стороны.

В нижней части горловины 3 по обе стороны перегородки 8 горизонтально расположены съемные решетки 9, предназначенные для предотвращения подъема рыбы к поверхности воды. Перегородка 8 имеет разгрузочное окно 10, снабженное шибером 11, и направляющие 12 для контейнера 6.

Контейнер б снабжен боковым загрузочным окном 13 с щибером 14 и имеет возможность вертикального перемещения по направляющим 12 на тросе 15.

Емкость 1 подключена к системе циркуляции и аэрации воды (на чертеже не показана).

Устройство работает следующим образом.

Перед загрузкой рыбы лопасти 7 устанавливают в вертикальное положение так, что они вместе с перегородкой 8 разделяют емкость на две части, закрывают окно 10 щибером П и заполняют емкость 1 чистой водой.

Далее левую и правую полости емкости 1 загружают живой рыбой, после чего устанавливают в горловине 3 решетки 9, закрывают емкость крыщкой 4, доводят уровень воды до крышки 4 и подключают систему аэрации и циркуляции воды.

Благодаря наличию перфорации в вертикальной перегородке 8 и лопастях 7 во время транспортировки рыбы осуществляется равномерная циркуляция и аэрация воды по всему объему емкости 1.

При выгрузке рыбы снимают крышку 4, вынимают решетки 9 и приспускают воду до верхней кромки окна 10 в вертикальной

перегородке 8. Затем по направляющим 12 спускают в емкость 1, например, в ее правую полость, контейнер 6 с поднятым шибером 14, предварительно заполненный водой.

При совмещении окна 13 контейнера 6

с окном 10 перегородки 8 поворачивают левую лопасть 7 по часовой стрелке, одновременно открывая шибер П.

При этом рыба, находящаяся в левой полости емкости I, концентрируется около

перегородки 8 и поступает через окно 10 в контейнер 6.

После заполнения контейнера 6 нужным количеством рыбы окно 10 перекрывают щибером 14, контейнер б выни.мают из емкости 1, и лопасти 7 устанавливают в первоначальное положение. Операцию повторяют дополной выгрузки рыбы. Выгрузку рыбы из правой половины емкости производят аналогично, опуская контейнер б в левую полость и поворачивая правую лопасть 7 против часовой стрелки.

Наличие в горловине емкости горизонтально расположенных рещеток и вертикальной перегородки позволит предотвратить раскачивание воды во время хода судна и, следовательно, травмирование рыбы при транспортировке..

Выгрузка рыбы с по.мощью контейнера через окно в вертикальной перегородке также позволит избежать ее травмирования путем исключения осущения.

Кроме того, горизонтально расположенные в горловине емкости решетки будут препятствовать подъему рыбы к поверхности воды, лищая ее возможности заглатывать воздух и повыщая тем самым ее жизнеспособность.

Формула изобретения

рыбы во время выгрузки и предотвращения тем самым травмирования рыбы, оно снабжено дополнительной лопастью, выполненной аналогично основной, вертикальной перегородкой, CMOHTHpQBaHHoft в горловине так, что ее нижний конец расположен в зоне осей поворота лопастей, и двумя решетками, разметенными горизонтально в горловине по обе стороны вертикальной перегородки, при этом лопасти закреплены с возможностью поворота в противоположных направлениях, а вертикальная перегородка имеет разтрузочное окно, перекрываемое шибером.

в виде контейнера, имеющего в боковой стенке разгрузочное окно.

- I. Патент ГДР № 81610, кл. 81 е, 105, опублик. 1971.

2. Патент ГДР № 30366, кл. 45 h, 77/00, опублик. 1962.