Соединение деталей в стык Советский патент 1980 года по МПК F16B5/07 

Изобретение относится к области машиностроения и касается конструкции объемных деталей, в частности, в стык.

Известно соединение деталей с помощью упругих лопаток с выступами на одной из соединяемых деталей, размещенных в окнах второй детали ij .

CtlHaKo это соединение сложно в изготовлении и может быть использовано для соединения достаточно узкого перечня деталей.

Известно также соединение деталей в стык с помощью соединительного элемента, упругие части которого размещены в окнах соединяемых деталей 2j .

Это соединение является наиболее близким к изобретению по техническому существу и достигаемому результату.

Однако это соединение может быть использовано для соединения лшдь определенного профиля деталей, что сужает эксплуатационные возможности.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей.

Цель достигается тем, что соединительный элемент выполнен в виде па/1осы, установленной между соединяемыми деталями, а упругие части образованы чередующимися попарно отогнутыми в противоположные стороны лапками с внешними клиновыми поперечными выступами на концах.

На фиг. 1 показано соединение, общий вид, продольный разрез; на фиг. 2 то же, вид в плане; на фиг. 3 - то же, вид спереди; на фиг. 4 - конструкция промежуточного крепежного элемента, три проекции.

Соединение содержит детали 1 и 2, снабженные окнами 3, и промежуточный соедивгательный элемент 4, выполненный из листового металла в виде вертикальной полосы с отогнутыми попарно в противоположные стороны упругими лопатками 5 и 6, имеющими йыступы 7. Выступы расположегйл с внешней стороны лопаток, поперек их и имеют клиновую форму. 37 Сборка соединения осуществляется следующим образом. Упругие лапки 5 или 6 крепежного элемента 4 вводятся в окна 3 одной из деталей 1 или 2. При этом за счет своей упругости лапки сжимаются и затем после входа их в полость детали разжимаются, захватывая своими выступами внутреннюю стенку детали. Затем аналогично вводятся в окна другой детали упругие лапки, распо ложенные с противополо к-ной стороны элемента 4. В результате обе объемные дергали 1 и 2 оказываются связанные между собой через элемент 4. Предлагаемое соединение объемных деталей, имеющих в одной из своих стенок окна или вырезы, характеризуются ирсктотоЯ Конструкции крепежного элемента, выполненного из листового материала- и надежностью в работе, что обеспечивается смещением лапок и одной детали, относительно другой. Оно может быть применено в приборостроении, масредствах связи и в стро-ч шинострое НИИ, ительстве. Фор.мула изобретения Соединение деталей в стык с соединительного элемента, упругие части которого размешены в окнах соединяемых деталей, отличающееся тем, что, с целью pacпIиpe шя эксплуатационных возможностей; соединительный элемент выполнен в виде полосы, установленной между соединяемыми деталями, а упругие части образованы чередующимися попарно отогнутыми в противоположные стороны папками с вгкшнями клиновыми поперечными выступами на концах. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1,Патент Франции Ns 2214058, кл, F 16 В 5/07, 1975. 2.Патент Англии N9 1247558, кл, Е 2 А, 1968 (прототип).

LJ