Дорожная эмульсия Советский патент 1980 года по МПК C08L95/00 

I

Изобретение относится к дорожностроительным материалам. Оно может быть использовано при устройстве дорожных покрытий и гидроизоляционных слоев.

. В дорожном строительстве используют быстро- и медленнораспадающиесд эмульсии, содержащие органическое вяжущее нефтяного происхождения, .например битум и водный раствор э1 1ульгатора 1 . о

Наиболее близкой по составу из известных эмульсий является эмульсия, включающая битум, эмульгатор, кремнефтористоводородную кислоту и воду 2.

Основным недостатком известных эмульсий является то, что они могут быть использованы только для определенного вида работ. Продолжительность формирования покрытий на основе этих эмульсий колеблется от 1 до ЗО сут и .зависит от условий погоды.

ЦеЛь изобретения - регулирование скорости распада эмульсии и улучшение

Процесса формирования смеси каменнбго материала с эмульсией.

Поставленная цель достигается тем, что дорожная эмульсия, включающая черное вяжущее, кремнефтористоводородную кислоту, эмульгатор и воду, содержит . в качестве черного вяжущего нефтяной гудрон, в качестве эмульгатора - моч&виноформальдегндную смолу идополнительно включает полиэтйлсилоксан при следующем соотношении компонентов, вес. %:

Нефтяной гудрон40,0-60,0

Полиэтйлсилоксан О,4-0,6 Моче виноформальдегидная смола . 12,0-32,4 Вода24,0-27,3

Кремнефтористоводородная кислота 0,1-3,2 Полиэтйлсилоксан используют в качестве гидрофобйзирующей добавки к нефтяному гудрону, кремнефтористовопородную кислоту в эмульсии - в кгзчег-тве регулятора времени форм1гровшгия смеси каменного материшта с эмупьси ей. ..; / Предлагаемую эмульсию готовят в мешалках, снабжештык вращающимпся ло«пастями. При йзтотойлении эмульсии в мешалку загружают нефтяной гудрон, нагретый до 60-80°С, затем подают полиэтилсилоксан небольшими порцгшмн или ю непрерывной струей при непрекращающейся работе лопастей, .Перемешивание нефтяногб гудрона с полиэтилсилоксаном продопжается мин до получения однеродной массы.15 , J В полученную стлесь нефтяного гудрона с полиэтзтдсилоксаном вводят мочеВ1 н6формальдегидну1о смолу небольш плйпорщгями в 2-3 приема или непрерывной струей при непрекраща1сяцейся работе лопастей; перемешивание продолжают до получения однородной массы темно-коричневого цвета. По окончании смешения полученную высококонцентрированную эыупъскю разводят водой, предварительно объединенной с регулятором времени формирования. В табл, 1 приведены. примеры реиептур пред;гагаемой эмульсии, в табл. 2 свойства. .Таблица

;/ ь.

.:4)«

Однородность

эмульсии по остатку йа сите № 014, %

.. ..

Устойчивость эмульсии при хранении по остатку на сите № 014, %

0,4

0,5

0,3

0,6

572в1416

В табл. 3 показана зависимость скорое- нефтористоводор дной кислоты в эмульснл

ти распада эмртьсии от когодентрации крем-

Кремнефтористбводород-иая кислота, вес %

Скорость распада, % кварцевой муки. -Из табл. 3 видно, что в зависшг-юсти от содержания кремне |)тористоводородной кислоты в дорожной змугшсии она может быть кай; быстро-., так и медленнораспадающейся. Формула изобретения Дорожная эмульсия, включаюшая черюе вяжущее, кремнефтористоводородную (сислоту, эмульгатор и воду, отличающаяся тем, что,, с целью регулирования скорости распада эмульсии и улучшения Процесса формтфования смеси каменного материала с эмульсией она содержит в качестве черного вяжущего нефтяной гудрон, в качестве эмуль

по изобретенгао в сравнении с известной.

Таблица 3

Композиция

по изобретению

известная

О, О 0,3

0,0 0,05 0,2

35

22

40

150 120 гатора - мо:евиноформальдегидную смолу и дополнительно включает попиэтипсгогоксан при следующем соотношении компонентов, вес, %: Нефтяной гудрон40,0-60,0 Полйэтилсилоксан О,4-О,6 Мочевиноформальдегидная смола12,0-32,4 Вода24,0-27,3 Кремнефтористоводородная кислота 0,1-3,2 Источншси информации, принятые во внимание при экспертизе 1. ТУ вен 115-75. 2- Авторское свидетельство СССР f 338538, кл. .С 08 L 95/ОО, 1970 (прототип).