Эмульсия для дорожной смеси Советский патент 1982 года по МПК C04B13/30 C08L95/00 

(54) ЭМУЛЬСИЯ ДЛЯ ДОРОЖНОЙ СМЕСИ

Изобретение относится к дорожностроительным материалам и может быть использовано при устройстве дорожных покрытий и гидроизоляционных слоев.

Известна эмульсия для дорожной смеси 1Д, включающая битум, омыленный парафиновый оксидат и воду при следующем соотношении компонентов,

Мо W t Л}«

Битум50-55,0

Омыленный парафиновый оксидат2,3-3,3 ВодаОстальное

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату является эмульсия для дорюжной смеси включающая нефтяной битум, эмульгатор на основе продукта переработки древесины, мыло древесной смолы и воду при следующем соотноиении компонентов, мас.%:

Нефтяной битум АО,0-60,О

Мыло древесной

смолыЗ,-,

Вода36,9-55,9

Причем мыло древесной смолы содержит едкий натр 2j.

Недостатком указанных эмульсий является низкие адгезия к каменным материалам и врдоустойчивость.

Цель изобретения - повышение адtoгезии к каменным материалам и водоустойчивости эмульсии.

Эта цель достигается тем, что эмульсия для дорожной смеси, вклю15чающая нефтяной или сланцевый битум или их смесь, или смесь сланцевого битума с нефтяным гудроном, эмульгатор на основе продукта переработки древесины,едкий натр и воду, в

20 качестве .эмульгатора содержит клей талловый пековый плавленный при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Нефтяной или сланцевый битум или их смесь, или смесь сла1 иевого битума с нефтяным гудроном Q 65

Клей талловый пековый плавленный 0,87-1,8 Клей талловый пековый плавленный (ОСТ-81-12-77 по внешнему виду представляет собой твердый продукт коричневого - темно-коричневого нее та, содержит до 56% натровых солей (мыл } смоляных и жирных кислот и нейтральных веществ, до 35 неомыленных веществ. Общая щелочность в пределах . Температура размягчения по методу кольца и шара не ни же . Хорошо растворяется в воде

Эмульсию готовят следующим образом.

Клей талловый пековый плавленный растворяют в воде, нагретой до 60ЗО С, туда же вводят едкий натр, всю смесь тщательно перемешивают.

Щелочность водного раствора эмульгатора для дорожных эмульсий должна быть в пределах рН 10,,5. НеОтяной битум нагревают при, 120-150с, 5 в зависимости от вязкости, а сланцевый битум и его смеси - при 100120 0. Затем вяжущее и нагретый щелочный растор эмульгатора одновременно подают непрерывной струей в О диспергатор, в котором они диспергируются.

Примеры составов медленно распадающейся эмульсий приведены в табл.1.

15 Свойства этих составов приведены

в табл.2.

Свойства эмульсионно-минеральных смесей на основе описанных составов , приведены в табл.3. 20

Как видно из данных табл. 2 и 3, предложенная эмульсия имеет высокую водоустойчивость и адгезию к каменным материалам по сравнению с известной. 11 Формула изобретения Эмульсия для дорожной смеси, вклю чающая нефтяной или сланцевый битум или их смесь, или смесь сланцевого битума с нефтяным гудроном, эмульгатор на основе продукта переработки древесины едкий натр и воду, отли чающаяся тем, что, с целью повышения адгезии к каменным материалам и водоустойчивости эмульсии, она содержит а качестве эмульгатора клей талловый пековый плавленный при следующем-cQOTHomeHHtj компонентов; п,., -I мас.%: Нефтяной ийи гС уанцебый битум или ИХ сме,сь, или смесь сланцевого битума с нефтяным гудроном А0-б5 5 Клей талловый пековый плавленный 0,87-1,8 . Едкий натрО,07-О,i8 Вода. Остальное, причем смесь нефтяного и сланцевого битума содержит, мас.%: Нефтяной битум 30-50 Сланцевый битум 50-70, а смесь сланцевого битума..с нефтяным гудроном содержит, мае.%: Сланцевый битум 20-60 Нефтяной гудрон Источники информации, принятые во внимание при экспертизе К Авторское свидетельство СССР № , кл. С 08 Ь 95/00, 197. 2. Технические указания по при- готовлению и применению дорожных эмульсий, вен 115-75 Минтранестрой.