Соединительный узел трубчатых оболочек газонаполненных высоковольтных устройств Советский патент 1980 года по МПК H01B9/06 H02B13/06 F16L51/00 

Изобретение относится К электротехнике и может быть использовано при соединении трубчатых оболочек газонаполненных высоковольтных устройств, например секций комплектных распределитель- ных устройств (КРУ) или секций шинопроводов, внутренняя полость которых заполнена газом. Известен соединительный узел трубчатых деталей, содержащий два патрубка с наружными фланцами по краям, у одного из патрубков на внешней поверхности между его краями имеется выступ, один из его наружных фланцев выполнен подвижным и накидным по отношению к выступу, а часть патрубка от края до выступа телескопически расположена внутри другого пйтрубка. Выступ напрессован на патрубок. Герметизадая внутреннего объе ма осугаествляется тремя подвижными уп потнениями fl j . Использование такого соедините лного упла (компенсатора) в гагюнаполненных цЬюоковольтных устройствах при дли тельной работе и больших диаметрах труб не обеспечивает необходимой герметизации. Этот недостаток объясняется тем, что для обеспечения надежного подви сного уплотнения требуютсп очень малые допуски на размеры при изготовлении и монтаже и высокий класс чистоты уплотняеК1Ых поверхностей. Известен соединительный узел, содержащий цилиндрическую вставку мелсду фланцами трубчатых деталей 22 . Недостатком этого устройства является то, что оно не имеет фиксации при осевых растяжениях труб (цилиндрическшг вставка может выпасть при осевом пере- NiemeHHB труб, так как держится только на трении), не имеет доступа во внутреннюю полость при жестком закрепле гаи труб, не дает возмохсности проведения демонтажа средней секции труб при жестком закреплении соседних секций, не обеспечивает достаточного электрического контакта между соединяемыми TF y6noтыми деталями. Известен таклсе соединительный узел трубчатых оболочек секций газонаполненных комплектных распределительных устройств, содержащий два накидных патрубка с внутренними и . наружными фланцами по краям, патрубки соединены при помощи металлических колец с торцами трубчатых оболочек. Одно из мет Фаллических колец может состоять из дву:4 частей, которые связываются между собой тон.одй изогнутой оболочкой в виде половины тора, разрезанно1чэ в плоскости наибольшего наружнотх) диаметра. Причем, эта изор нутая оболочка обращена выпуклостью внутрь соединительного устройства з . В этом устройстве тонкостенная оболочка обеспечивает слишком малые пределы температурной компенсации, не поз воляет выбирать большие зазоры (порядка 10-20 мм) при значительном рассог ласовании линейных размеров мейсду пред варительно жестко закрепленныхги стыкуемыми секциями шинопровода, поперечную жесткость конструкции, делает невозможным изготовление устройства целиком из литых деталей. Кроме того, эта оболочка направлена внутрь устройства, чем может снизить электрическую прочность при стыковке секций высоковольтного КРУ из-за экрана, расположенного на токоведущей жиле, при совпадении разъема жилы с разъемом корпуса. Устранение этого недостатка приводит к увеличению габаритов соединительного устройства, что нежелательно. При соединении вертикально расположенных секций 11:инопроводов их необходимо жестко закреплять, чтобы не повредить тонкостенную оболочку, что требует допол ттельных затрат. Тонкостенная оболочка изготавливается из немагнитного (по условиям нагрева) , дорогого дефицитного материала. Ц елью настоящего изобретения является устранение указанных недостатков, а следовательно упрощение конструкции технологии изготовления соединительного узла. Указанная цель достигается тем, что в известном устройстве, содержащем два накидных патрубка с расположенными на противоположных концах наружными и внутренними фланцами, соеяи|юнными с торцами оболочек, один из патрубков на внешней поверхности выполнен с отстоящим от его ToploB выступом и на части длины телескощ1чески установлен внутри торого патрубка, наруж гый фланец перого патрубка выполнен Подвижным и имет внутреннюю полость, в которой распоожен выступ, причем ширина полости ревышает ширину выступа. На чертеже изобршКено предлагаемое стройство. Соединительный узел содержит два накидных патрубка 1 и 2. Патрубок 1 имеет внутренний фланец 3 и / наружный фланец 4, а патрубок 2 - соответственно фланцы 5 и 6. Наружный фланец 6 выполнен подвижным иимеет внутреннюю полость 7. Фланец 6 быть выполнен разъемным и состоять из двух деталей. На внешней поверхности патрубка 2 имеется выступ 8, устанавливаемый в полости фланца 7, щирина которой превышает ширину выступа. В том случае, если фланец образован одной деталью, выступ выполняется прерывистым. Патрубки соединены при помади металлических колец 9 с торцами трубчатых деталей 10. Часть патрубка 2 от края до выступа 8 телескопически расположена внутри другого патрубка 1. Уплотнительная прокладка 11 полуподвилсного типа, распололсенная в угловой канавке фланца 4, позволяет значительно повысить качество уплотнения при больших диаметрах труб. Выступ 8 необходим не только для ограничения осевого смеш;ения соединяемых трубчатых деталей, но и для предохранения от случайного повреждения при демонтаже рабочей поверхно- . сти патрубка 2 под уплотнительной прокладкой 11.. Предложенный соединитель а 1й узел позволяет расширить предел тектературной коктенсации при сохранении поперечной жесткости, уменьшить количество и повысить качество и надежность уплотнения, повысить электрическую прочность при стыковке элементов КРУ, применить дещевые литые детали, упростить монтаж при значительном рассогласовании осевых размеров жестко закрепленных секций труб, повысить поперечную жесткость конструкции, упростить монтаж вертикальных отрезков линий шинопроводов. Возможно применение этого устройства в дальнейших разработках высоковольтных КРУ с газовой изоляцией, особенно для секций шинопроводов. Формула изобретения Соединительный узел трубчатых обо.почек газонополиежтых высоковол.т1аз1х ,. 572 устройств, Содержащий два накидшых патрубка с расположенными на противополон:ных ко(щах наружными и внутренними фланцами, соединенными с торцами оболочек, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и технологии ее изготовления,один из патрубков на внешней поверхности выполнен с отстоящим от его торцов выступом и на части длины телескопически установлен внутри второго патрубка, наружный фланец первого патрубка выполнен подвшк ,

8 7 2

0 1ым и имеет внутреннюю полость, в которой расположен выступ, причем ширина полости превышает ширину выступа. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР 9 306310, кл. F 161, 51/00, 1969. 2.Патент ФРГ № 1922433, кл. 21с 40/08, 1969. 3.Патент ФРГ К 1750285, кл. 21с 40/08, 1972 (прототип).