Прямоточный зерноуборочный комбайн Советский патент 1980 года по МПК A01D41/00 A01F12/18 

Изобретение .относится к области сельскохозяйственного машиностроения в частности к зерноуборочным комбайнам. Известен зерноуборочный комбайн, включающий жатку, наклонную камеру и молотильный аппарат, содержащий цили дрический кожух с направляющими ребрами на внутренней поверхности, нижняя часть которого снабжена подба-, рабаньем в молотильной зоне и решеткой в сепарационной зоне, и установ ленный внутри кожуха ротор с прямолинейными , параллельными продольной оси ротора, рифлеными бичами, снабженный крыльчаткой 1. Недостатком его является забивание кожуха стебельчатой массой сель кохозяйственной культуры. Цель изо.бретения - исключение за бивания кожуха стебельчатой массой сельскохозяйственной культуры. Указанная цель достигается тем, что ротор выполнен в виде полого цилиндра, на поверхности которого в молотильной зоне закреплены спираль ные рифленые бичи, соединенные с прямолинейными рифлеными бичами, .закрепленными в сепарационной зоне. Прямолинейные рифленые бичи передней .частью обычно входят в молотильную зону. Прямолинейные и спиральн.ые рифленые бичи могут быть размещены на поверхности ротора на расстоянии. 120 по дуге, а каждый из спиральных рифленых бичей охватывает поверхность ротора по дуге 120. Передняя часть ротора чаще всего выполнена в виде усеченного конуса, обращенного большим основанием к его выходному концу. На фиг. 1 изображен прямоточный зерноуборочный комбайн, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди без кожуха; на фиг. 3 - то же, вид спереди без передней стенки кожуха. Прямоточный зерноуборочный комбайн 1 содержит корпус 2, имеющий вертикальные боковые стенки 3, опирающийся на два ведущих 4 колеса, установленных спереди и имеющих относительно большой диаметр, и на два задних 5 управляемых колеса. Кроме того, комбайн содержит платформу с кабиной 6 для водителя, жатку 7, наклонную ;камеру 8, транспортер 9 зерна и двигатель 10 корпуса 2. Молотильный аппарат содержит цилиндрический кожух 11, в котором установлен полый цилиндрический рот 12. На переднем конце ротора 12 зак реплена крыльчатка 13 спирального типа. Комбайн включает также воздуходувку 14, шнек 15 второй очистки, ведущий к транспортеру 9 зерна, и колосовой 16 шйек, расположенные в нижней секции 17 кожуха под корпусом 2. Кроме того, в корпусе 2 под цилиндрическим кожухом 11 расположе щнековый 18 транспортер для приняти обмолоченного и отделенного зерна с подбарабанья 19 и решетки 20 и пода его на мякинное 21 решето. Последне совершает возвратно-поступательное движение, и зерно и отходы поступают на решето 22, установленное под мякинным 21 решетом и также совершающее возвратно-поступательное дви жение для отделения зерна от отходов, вследствие чего зерно проходит через решето и поступает на инек 15 второй очистки, а отходы смещаются назад и попадают на колосовой 16 шнек. Воздуходувка 14 создает поток воздуха над мякинным 21 решетом и решетом 22 для удаления мякины. Чис тое зерно шнеком 15 и транспортбфом 9 подается в бункер, то.да как отходы возвращаются в кожух 11 с помощью транспортера (он не показан). Концевой битер 23, установленный под задним концом кожуха 11, подготавливает :солому к удалению сзади из комбайна, как показано справа на фиг. 1. Цилиндрический кожух 11 установлен вдоль продольной оси комбайна 1 передняя часть его имеет форму усеченного конуса и образует воронкооб разный вход/с помощью которого стеб чатая масса, подаваемая назсщ с нак ной камеры 8 в виде широкой полосы, сужается и поступает в остальную часть кожуха для обмолота и разделе ния. Лопасти крыльчатки 13 расположены довольно близко к внутренней поверхности усеченного конуса перед ней части 24 кожуха 11. Продольный пролет подбарабанья 1 образует молотильную зону, а продол ный пролет решетки 20 - сепарационную зону. Солома и другие отходы удаляются через отверстие 25, выполненное в нижней части заднего конца кожуха 11.На верхней частр внутренней поверхности кожуха 11 неподвижно закреплено несколько спиральных направляющих ребер 26, которые вместе с -ротором 12 служат для направления стебельчатой массы в осевом направлении и назад через кольцевую полость между кожухом 11 и ротором 12,простирающуюся от передней части 24 до отверстия 25.. Ребра 26 могут быть не только спиральными, расположенными по всей длине кожуха 11, но и кольцеобразными или отсутствовать вовсе в молотильной зоне. На заднем конце кожуха 11 выполнена 27 увеличенного диаматра, которая представляет собой камеру 28 расширения, в которой соломе и другим отходам, достигшим заднего конца кожуха, сообщается завихрение с помощью ротора 12, вследствие чего оня освобождаются и под действием центробежной силы удаляются через отверстие 25. Нижняя часть задней половины кожуха 11 образована решеткой 20. Подбарабанье 19 может быть изготовлено из большого числа параллельных ребер, через которые проходят ряды проволок и меньшего диаметра, а решетка 20 может изготавливаться из перфорированного криволинейного металлического л юта. Подбарабанье 19 может снабжаться регулируюцими средствами с помощью которых регулируется его положение относительно оси ротора 12, а также средствами, обеспечивающими его -снятие с комбайна для чистки, ремонта или замены. Решетка 20 выполняется предпочтительно съемной с целью ее замены. Передний конец центрального осевого вала 29 -ротора 12 поддерживается поперечный балкой 30 (обозначена на фиг. 3 пунктиром), выполненный в видсэ обращенного вперед швеллера, являющегося элементом корпуса 2. Задний конец вала 29 вращается в подшипнике 30, закрепленном на задней стенке секции 27 кожуха с наружной ее стороны. Ротор 12 приводится в движение двигателем 10 через соответствующий приводной механизм 31, включающий ременную передачу с переменным лагом. Крыльчатка 13 сострит из нескольких спиральных лопастей 32, изготовленных из плоских треугольной формы листов металла, имеющих прямолинейные кромки, прикрепленные болтами 33 (фиг. 2 и 3) к фланцам 34, предусмотренным на центральной ступице 35, жестко закрепленной на переднем конце вала 29. Лопасти 32 устанавливаются предпочтительно три и кроме указанной кромки у лопасти имеется прямолинейная радиальная кромка 36 и дугообразная кромка 37. Как показано на фиг. 2 и 3, центральная ступица 35, на которой крепятся лопасти 32, снабжена также круглым уплотнительным диском 38, входящим в углубление (не показано). Для поддержания зазора постоянного размера между лопастями 32 и передней частью кожуха 11 наружные кромки лопастей 32 предпочтительно имеют форму параболы. На внутренней стенке передней части кожуха 11 выполнено большое количество спиральных транспортных ребер, аналогичных ребрам 26. Как показано на фиг. 2 и 3, ротор имеет полую цилиндрическую конструкцию, а для рассмотрения зде его можно считать как составляющим один элемент сложного роторного узла, который содержит крыльчатку 13, закрепленную на нем и вращающуюся вместе с ним. Ротор имеет переднюю 39 часть в виде усеченного конуса и заднюю 40 часть в виде усеченного конуса. Угол наклона передней 39 части составляет порядка 45, а ее передний обод снабжен кольцевым фланцем 41, герметично закрепленным на централь ной ступице 35. Задняя 40 часть имеет несколько меньший угол наклона, а задний обод этой части крепится на ступице 42, жестко закрепленной на валу 29 возле его заднего конца. Благодаря наличию конической части 39 с сочетании с крыльчаткой 13 ширина загрузочной части не ограничивается ди метром цилиндрической части кожуха 11. При вращении крыльчатки 13 лопас ти 32 образуют усеченный конус, име щий форму усеченного конуса кожуха 11, вследствие чего зазор между наружными кромками крыльчатки 13 и внутренней поверхностью кожуха 11 имеет постоянную величину на всем протяжении кромки. Несколько лопастей 43 {фиг, 1) в виде косынки закреплено на ступице 42 и части 40 ротора для сообщения.завихрения пож нивным остаткам в камере 28 расширения, освобождая тем самым их от .ротора 12 и давая возможность падать под действием собственного вес через выпускное отверстие 25.- Цилин рическая стенка 44 и прямолинейные рифленые бичи 46 могут доходить до заднего конца ротора 12, устраняя тем самым не обходимость в части 40 ротора, задней ступице 42 и лопастях 43. Прямолинейные рифленые бичи 45 располагаются тремя аналогичными ря дами на расстоянии 120 по дуге. Каждый ряд прямолинейных рифленых бичей 46 выступает на небольшое рас стояние вперед в сепарационную зону, тем самым перекрывая ограниченн часть подбарабанья 19 и всю решетку 20. На передней поверхности ротора 1 закреплены спиральные рифленые бичи 46, охватывающие поверхность ротора по окружности порядка 120°, а продольная ширина их составляет пример но четыре десятых от общей длины цилиндрического кожуха 11. Однако в определенных пределах эти величины могут изменяться, если нужно.- Кр ме того, в ряде случаев может испол зоваться большее или меньшее количе во расположенных по окружности рядов рифленых бичей, при этом конструкция такова, что спиральные рифленые бичи 46 выполняют роль комбинированных молотильных и транспортирующих- рифленых бичей в молотильной зоне комбайна, тогда как прямолинейные рифленые бичи 45 функционируют в сепарационной зоне. Работает устройство следующим образом. Радиально противолежащие спиральные и прямолинейные рифленые бичи 46 и 45 и спиральные направляющие ребра взаимодействуют друг с другом и подают материал в осевом направлении назад через кольцевую полость, образованную между ротором 12 и его кожухом 11. Следует заметить, что когда спиральные рифленые бичи 46 пр проходят над подбарабаньем 19,то масса не прошедшая через негр, направляется назад. Если необходимо избежать первоначально большой длины солокел или другого сельхозматериала, то с помощью совместного действия подбарабанья 19 и спиральных рифленых бичей 46 любой длинный материал может быть измельчен; после чего он подается в сепарационную зону кожуха, где снова производятся обмолот и отделение зерна с помощью прямолинейных рифленых бичей 46 в сочетании со спиральными направляющими ребрами 26, которые перекрываются бичами 45. Хотя спиральные рифленыебичи 46 и прямолинейные рифленые бичи 45. представлены здесь .как .непрерывные, однако изобретением допускается выполнение их в виде отдельных секций, расположенных торец в торец и закрепленных с образованием непрерывных рифленых бичевых элементов. Следует отметить, что.три спиральных рифленых бича 46, а также ограниченный передний участок каждого из трех прямолинейных бичей 45 .работают в молотильной зоне совместно с подбарабаньем,тогда как прямолинейные рифленые бичи 45 функционируют в сепарационной зоне в сочетании с решеткой 20. Отделяемое в этих зонах зерно падает под действием собственного веса на шнековый 18 транспортер, который перекрывает молотильную и сепарационную зону, проходя под подбарабаньем 19 и решет.кой 20, и разгружается с помощью движущейся возвратно-поступательно рейки на мякинное 21 решето. Транспортер 18 состоит из относительно длинного и относительно короткого винтовых участков, причем оба участка имеют противоположно направленный шаг, вследствие чего масса выходящая из молотильной исепарационной зон, разгружается с транспортеpa 18 в средней части и поступает на движущуюся возвратно-поступательно рейку, а с нее передается на мякинное 23. решето.

В предложенном прямоточном зерноуборочном комбайне исключено забивание кожуха молотильного аппарата.

Формула изобретения

1, Прямоточный зерноуборочный комбайн, включающий жатку, наклонную камеру и молотильный аппарат, содержащий цилиндрический кожух со спиральными направляющими ребрагли на внутренней поверхности, нижняя часть которого снабжена подбарабанх.ем в молотильной зоне и решеткой в сепарационной зоне, и установленный внутри кожуха ротор с прямолинейными, параллельными продольной оси ротора, рифленыг.1И бичами, снаб :сенный крыльчаткой, отличающийся тем, что, с целью исключения забивания кожуха, ротор выполнен в виде

полого цилиндра, на поверхности которого в молотильной зоне закреплены спиральные рифленые бичи, соединенные с прямолинейными рифлеными бичами, закрепленными в сепарационной зоне.

2.Комбайн.по п. 1, отличающийся тем, что прямолинейные рифленые бичи передней частью входят в молотильную зону.

3.Комбайн по пп. 1 и 2, о т л ичающийся тем, что прямолинейные и спиральные рифленые бичи размещены на поверхности ротора на расстоянии 120° по дуге, а каждый

из спиральных рифленых бичей охватывает поверхность ротопа по дуге 120°.

4.Комбайн по пп. 1-3, о т л ичающийся тем, что передняя часть ротора выполнена в виде усеченного конуса, о ращенного большим основанием к его выходному концу.

Источники информации., принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США h 3820793, 5 кл, 130-27, 1974 (прототип).

J3. 2k

37

36

33

32

Фиг. 3

fyO

fff