Самотормозящийся асинхронный электродвигатель Советский патент 1980 года по МПК H02K7/10 

(54) САМОТОРМОЗЯЩИЙСЯ АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛБ

1

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в агрегатах и приводных механизмах с быстрым или точным автоматическим остановом привода.

Известен самотормозящийся асинхронный электродвигатель, содержащий статор с конусной расточкой и ферромагнитный ротор в виде конуса 1.

Торможение двигателя осуществляется за счет его осевой магнитной асимметрии, обусловленной конусностью рабочих поверхностей статора и ротора.

Однако такой самотормозящийся асинхронный электродвигатель имеет сложнуютехнологию изготовления.

Наиболее близким к предлагаемому является самотормозящийся асинхронный электродвигатель, содержащий статор с цилиндрической расточкой, цилиндрический ферромагнитный ротор, установленный на валу с возможностью аксиального перемещения и снабженный тормозной колодкой 2.

Для получения осевой магнитной асимметрии ротор смещен по оси относительно статора за счет действия упругой силы цилиндрической пружины, охватывающей вал

двигателя. При включении двигателя ротор, свободно насаженный на вал посредством втулки, перемещается вдоль вала под действием аксиальной электромагнитной силы, преодоления усилия пружины, и растормаживает тормоз.

Недостаток устройства - малая аксиальная электромагнитная сила, создаваемая в основном потоками рассеяния лобовых частей обмотки статора, и дополнительные потери в роторе за счет проявления краевого 10 эффекта на торцовой поверхности ротора, расположенной в расточке статора, снижающие КПД двигателя.

Цель изобретения - увеличение осевого электромагнитного усилия и КПД.

Это достигается тем, что пакет ротора

15 выполнен из анизотропного материала с монотонно изменяющейся в аксиальном направлении от одного торца ротора к другому магнитной проницаемостью.

20 На фиг. 1 изображен самотормозящийся асинхронный электродвигатель; на фиг. 2 - график изменения магнитных свойств ротора (например, магнитной проницаемости- материала,У5) вдоль оси ротора.