Однофазный двигатель с катящимся ротором Советский патент 1980 года по МПК H02K41/06 

I

Изобретение относится к электромеханике и может быть использовано при создании тихоходных электродвигателей.

Известен однофазный двигатель с катящимся ротором 1.

Известный двигатель имеет сложную конструкцию из-за выполнения магнитопровода статора с одной катушкой, питаемой от пульсирующего напря-жения.

Наиболее близким решением к изобретению является однофазный двигатель с катящимся ротором, содержащий статор, магнитопровод которого включает отдельные пакеты, несущие обмотки, подключенные к сети переменного тока через диоды 2.

Недостатками двигателя являются сложность конструкции и нетехнологичность сборки.

Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение технологичности.

Для достижения поставленной цели в однофазном двигателе с катящимся ротором, содержащем статор, магнитопровод которого включает отдельные пакеты, несущие обмотки, подключенные к сети переменного тока через диоды, магнитопровод статора выполнен в виде двух Т-образных пакетов, сдвинутых друг относительно друга в радиальном направлении.

Для упрощения схемы питания обмотка одного пакета статора подключена к сети через диод, включенный в прямом направле5 НИИ, а второго пакета - через диод, включенный в обратном направлении.

На фиг. 1 изображен предложенный двигатель, поперечный разрез; на фиг. 2 - принципиальная схема двигателя.

10 Однофазный двигатель с катящимся ротором содержит корпус 1, внутри которого вмонтирован .цилиндрический ротор 2 и статор, магнитопровод которого выполнен в виде двух Т-образных пакетов 3 и 4, сдвинутых друг относительно друга в радиальном направлении. Пакеты набраны из отдельных пластин. На пакетах 3 и 4 размещены обмотки 5 и 6, которые подключены к сети переменного тока через диоды 7 и 8. Причем начала обмоток 5 и 6 подключены к сети

20 непосредственно, а концы обмоток - через диоды 7 (в прямом направлении) и 8 (в обратном направлении).

Работа двигателя происходит следующим образом. При подключении двигателя к однофазной сети переменного тока через диоды 7 и 8 создается пульсирующая электромагнитная сила, действующая попеременно на цилиндрический ротор 2 со стороны пакетов 3 и 4 статора. В результате ротор 2 обкатывается по поверхности пакетов статора. Скорость вращения ротора 2 определяется частотой сети, диаметром расточки статора (ротора) и абсолютной величиной сдвига пакетов в радиальном направлении. Направление вращения ротора можно

изменить только путем изменения направления относительного сдвига пакетов.

Передача вращения на выходной вал (не показана на чертеже) осуществляется через карданные сочленения или промежуточную зубчатую муфту.

Формула изобретения

1. Однофазный двигатель с катящимся ротором, содержащий статор, магнитопровод

направлении, а второго пакета - через диод, включенный в обратном направлении.

Источники информации, „принятые во внимание при экспертизе

1.Патент США № 3794865, кл. 310-82, 1974.

2.Бертиков А. Н.Варлей В. В. Электрические мащины с катящимся ротором. М., «Энергия, 1969, с. 38, рис. 1-21. которого включает отдельные пакеты, несущие обмотки, подключенные к сети переменного тока через диоды, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повыщения технологичности, магнитопровод статора выполнен в виде двух Т-образных пакетов, сдвинутых друг относительно друга в радиальном направлении. 2. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что, с целью упрощения схемы питания, обмотка одного пакета статора подключена к сети через диод, включенный в прямом