Способ снижения температуры жидкости в центробежном насосе Советский патент 1980 года по МПК F04D1/00 

1

Изобретение относится к области насосостроения.

Известен способ снижения температуры жидкости в центробежном насосе путем увеличения расхода жидкости через рабочее колесо на режимах недогрузки 1J.

Недостатком известного способа является необходимость в значительном увеличении расхода жидкости через рабочее колесо на режимах недогрузки с последующим сбросом части жидкости из напорной магистрали насоса, что приводит к увеличению потребляемой насосом мощности, т. е. к снижению экономичности.

Цель изобретения - повышение экономичности.

Указанная цель достигается тем, что при выполнении вала насоса с импеллерным уплотнением расход жидкости увеличивают путем сообщения внутренней полости импеллерного уплотнения с источником низкого давления.

На чертеже представлен центробежный насос, реализующий способ снижения температуры жидкости на режимах недогрузки, общий вид.

Насос содержит корпус 1, внутри которого па валу 2 размещено рабочее колесо 3 со щелевыми уплотненнями 4 и 5. На валу 2 установлено импеллерное унлотнение 6,

предотвращающее утечки перекачиваемой жидкости на рабочих режимах, и уплотнение 7, выполненное, например, в виде эластичной манжеты.

5 Внутренняя полость 8 имиеллерного уплотнения 6 посредством трубопровода 9 с запорным устройством 10 сообщена с источником низкого давления (не показан),а полость 11 за рабочим колесом 3 посредством трубопровода 12 сообщена с входным патрубком 13 насоса.

Способ реализуется следующим образом.

При работе насоса жидкость по входному

патрубку 13 подается в рабочее колесо 3 и

15 далее из внутренней полости корпуса 1 отводится к потребителю (не показан).

Утечки рабочей жидкости предотвращены посредством импеллерного уплотнения 6, во внутренней полости 8 которого на рабочих режимах устанавливается давление пара.

На номинальном режиме жидкость в насосе нагревается незначительно. На этом режиме запорное устройство 10 закрыто.

25 При уменьшении расхода жидкости через насос ее температура на выходе увеличивается. Для снижения температуры жидкости в центробежном насосе па режимах недогрузки увеличивают расход жидкости

39 через рабочее колесо иутем сообщения

внутренней полости 8 импеллерного уплотнения 6 посредством открытия запорного Зстройства 10 с источником низкого давления. Из-за перепада давлений между источником низкого давления и полостью 8 пар из последней откачивается. Поскольку тепло, необходимое для образования дополнительного количества пара отбирается от жидкости, находягцейся в имиеллериом уплотнении, то последняя охлаждается. Путем теплообмена также охлаждается жидкость, находящаяся в других внутренних полостях насоса и, следовательно, снижается температура л идкости па выходе из насоса.

Циркуляция жидкости по трубопроводу 12 улучшает условия теплообмеиа.

Количество откачиваемого из нолости 8 пара, а следовательно, и величииа снижения температуры жидкости в центробежном насосе регулируется запорным устройством 10.

Описанный способ по сравнению с известным позволяет при одинаковом снижении

температуры жидкости в центробежном насосе значительно сократить расход перепускаемой жидкости, уменьшить потребляемую насосом мощность, т. е. увеличить экономичиость работы насоса на режимах недогрузки.

Формула и 3 о б р е т е и и я

Способ снижеппя темнературы жидкости в цеитробежпом иасосе путем увеличения расхода жидкости через рабочее колесо на режимах недогрузки, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности, ири выполнении вала насоса с пмиеллерным уплотнением расход жидкости увеличивают путем сообщения внутрен)1ей полости импеллерпого уплотнения с источииком низкого давлеиия.

Источники информации, принятые во впимание ири эксиертизе 1. Патеит США М 3370542, кл. 415--47, 1968.