Известны ионные преобразователи частоты п-фазного тока для плавного регулирования скорости асинхронных и синхронных двигателе , в которых ток от ионных приборов, присоед1 ненных к разным фазам преобразователя и управляемых вращаюндимися коммутаторами, поступает к первичной обмотке трансформатора, со вторичной обмотки которого снимается ток преобразованноГ частоты.
На фиг. 1 изображена силовая схема описываемого преобразователя; на фиг. 2 - схема управления.
Как видно на фиг. 1, схема преобразователя состоит из фазорегулятора Л тиратронов ;, 2, 3, 4, 5, 6, }, 2, 3, 4, 5, 6, /, 2, 3, 4 5 трансформатора с шестизначной первично 7i и трехфазно вторичной Го обмотками и с разъединительными нулевыми точками каждой трехфазной группы первично обмотки, реакт вной катушк, служаи,ей для С лаживаиия тока, разделительной катушк, служащей для oд oвpe e iного пропускания тока через фазы трансформатора Ti, конденсаторов Ci, €2, Сз, вкл оченных параллельно обмотке Тг трансформатора, одного или нескольк х С нхронных или ас пхронных двигателей АД, подключенных ко втор 1чной Т-, трансформатора.
В каждый момент обтека отся током две сдвинутые на 60 фазы первичной обмотки трансформатора. Благодаря nenpepb BHON y чередованию зажиганий тиратронов, магнитный поток трансформатора л е 1яется по закону, близко.му к , который имеет место в трехфазное, трансформаторе, в результате чего на получается апряжение, близкое в трехфазному.
Конденсаторы Ci, Cg, Сз служат для подачи реактив 1ого тока ас нxpo b N двигателям и, с гем, для кoм yт Ipoвa ия тока р частотах, больших 20-30, когда естественная коммута,Ш невозможна.
№ 73187- 2 Подача напряжения на сетки тиратронов осуществляется с нолю щыо двух специальных коммутаторов (фнг. 2).
Коммутатор Al, фн1 снру1ощии частоту, состоит из трех отдедьных , неподвнжных колец (но чнслу фаз сети), нрнчем нроводящне пластнны на этих кольцах разрезаны на несть частей (но числу фаз первнчиоН обмотки трансформаторов). Пластнны каждого кольца присоединены ксегкам соответствующих тиратронов, причем одно размерное кольцо обслуживает группу тнратронов, нрнсоединенных к одной фазе.
Па коммутатор К. наложены вращающиеся щетки - по две на каждое кольцо. Щеткн сдвинуты на 60° н нрнсоедииеиы к двум контактным кольцам, от которых онп нолучают 1п-ггание. Эти контактные кольца riuтаютея от малой машнны ностоянного тока нлн батарен аккумулиторо:; через коммутатор /vv, фнкснрующщ отсечку напряжения. Коммутатор К состоит из трех разрезных колец: одна ноловнна каждого кольца вынолнена токонроводящеИ, другая же ноловнна - из диэлектрика. Проводяп1,ая половина кольца присоединена через малое контактное кольцо и щетку к положптельно.му подносу сеточно1( мацпшы или аккул уляторной батареи Л.
Для вращення щеток контактных колец коммутатора Ki служит электродвигатель переме |но11 скорости КД, а д.тя вращения ко.ммутатора К2 - синхронный электродвигатель СД.
П р е д м е т ii з о б р е т е и н я
Ионньп преобразователь частоты п-фазного тока, в которо.м ток от присоединенных к разным фазам п-групп иоипых приборов, управляемых вращаю1цимися коммутаторами, регулируюишмп частоту и нанряжеине, поступает в нервичпую обмотку трансформатора, со вторичной обмотки которого сгщмается ток цреобразо1и1иной частоты, о т л и ч а ю щ и ii е я тем, что с каждой фазоГ 2п-фазной иервнчной обмотки указанного трансформатора соединены электричеекн п ноииых приборов, нрцсоедииенных к разным группа.м, составленным нз 2п приборов, соответственно чему коммутатор частоты составлен из колец, каждое с 2п ламелями, соединенны.ми с управляющИ Ми элементами иоииых ирпборов одной группы, н с двумя щетками, соединеппыми со гцетками синхронно вращаюнде оея коммутатора отсечки наиряжения.
f,U:
Г Г
