Барабан котла Советский патент 1980 года по МПК F22B37/22 F22B35/02 

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано на барабанных котлах электростанций.

Наиболее близким к изобретению по техническому решению является барабан котла, содержащий горизонтальный корпус с перегородками, образую1цими в верхней части корпуса канал для прохода охлаждающего пара, и сбросной трубопровод с запорной арматурой I.

Недостатком описанного барабана котла является пониженная надежность в режиме расхолаживания, так как при разгрузке котла в верхних, частях торцов корпуса образуются застойные зоны, которые препятствуют охлаждению верхних и торцовых стенод корпуса, что приводит к повышенным термическим напряжениям в металле последнего.

Пар, проходящий через каналы, образованные перегородкой и стенками корпуса, не приводит к достаточному снижению разницы температур в верхней и нижней частях корпуса.

Целью изобретения является повышение надежности барабана в режиме расхолаживания котла.

Указанная цель достигается тем, что сбросной трубопровод входным концом введен в канал для прохода охлаждающего пара.

На чертеже схематично изображен бараJ бан кот.ча, общнй вид.

Барабан котла содержит горизонтальный корпус i с перегородками 2, образующими с верхними и торцовыми стенками корпуса 1 каналы 3 для прохода охлаждающего пара, и сбросной трубопровод 4 с запорной арматурой 5. Трубопровод 4 входным концом введен в капал для прохода охлаждающего пара.

При разгрузке котла открывают арматуру 5 на сбросном трубопроводе 4, который подключают к атмосфере (расхолаживание

15 остановленного котла) или к промежуточному коллектору пароперегревателя (разгрузка блока на скользящем давлении). Нар по каналам 3 отводится в сбросной трубопровод 4. Омывая торцовые и верхние 20 стенки корпуса 1. пар охлаждает их.

При этом в верхней части торцов корпуса 1 не образуются застойные зоны и снижается разность температур между верхней и нижней частями корпуса 1.

Формула изобретения Барабан котла, содержащий горизонтальный корпус с перегородками, образующими в верхней части корпуса канал для прохода охлаждающего пара, и сбросной трубопровод с запорной арматурой, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в режиме расхолаживания котла, сбросной

трубопровод входным концом введен в канал для прохода охлаждающего пара.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Мосеев Г. И. и др. О технологии остановки многоблочных барабанных котлов. «Электрические станции, 1975., № 2, с. 11--14, рис. 3 и 4.