Флотационная машина Советский патент 1980 года по МПК B03D1/16 

(54) ФЛОТАЦИОННАЯ МАМИНА Изобретение касается обогащения полезных ископаемых, в частности конструкций флотационных машин, и может использоваться для флотации руд и других материалов в цветной и черной металлургии, угольной и хи|ушческон промышленности. Наиболее близким к изобретенто по технической сущности и достигаемому результату является флотационная машина, имейщая каме в которой установлен вал с импеллером на конце, вьшолненнь1м в виде диска с отверстия ми, в которых размещены полые ципшщры со скосами на торцах . Недостатками, снижающими скорость флотации и извлечение минералов, в таком устройстве являются: заиливание хлопьевидным гид; ратным осадком и зарастание твердым (запесочивание) полости центральной трубы в ходе ее эксплуатации, что приводит к постепенному снижению количества всасываемого воздуха и степени аэрации пульпы в камере; проникновение турбулентшх потоков пульпы (жидкости и газа) из агитационного отделения во флотационное через верхнее циркуляционное отверстие в плоской вертикальной пфетородке, что повьпиает деминерализацию пузырьков в пульпе и пене, приводит к дополнительному осьшанию частиц из пены в пульпу. Цель изобретения - повышение эффективности флотации за счет снижения деминерализации пузырьков воздуха в пульпе и пене. Это достигается за счет того, что машина снабжена дополнительной камерой, сообщающейся с помощью канала с основной, и обтекателем, размещенным в канале, при зтом торцы цилиндров, расположенные выше диска, скощены в сторону вращения импеллера, а ниже даска - в противоположную. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, разрез; иа фиг. 2 - полый цилиндр диска импеллера в сборке. Устройство состоит из камер I и 2, вала 3 с закрепленным импеллером 4, выполненным в Виде icfca 5 и системы полых цилиндров 6 в косых периферических отверстиях 7 диска 5, причем торцы цилиндров, расположенные выше диска 5, скошены в сторону вращения импеллера 4, а ниже диска 5 - в протизоположную. 37 камеры 1 и 2 соединены каналом 8, в котором размещен обтекатель 9, разделяющий канал 8 на две части 10 и 11. Устройство работает следующим образом. В надимпеллерное пространство камеры 1 поступает пульпа и реагенты для перемешивагтя и аэрации. При вращении вала 3 в подймпеллерное пространство через слой пульпы, по всему сечению камерь, с помощью системы полых цилиндров 6 в косых отверстиях 6 диска 5 турбулентные нисходящие потоки эжектиpjTOT воздух, в результате чего в надймпеллерном пространстве создается воронка при давлении, несколько меньше ат у5осферного, ав подимпеллерном пространстве - зона повьпяенного давления. Поэтому пульпа поступает на импеллер 4 практически самотеком, дебит ее определяется вьгсотой уровня вне камеры перед поступлением: Ввиду того, что производительность импеллера 4 (по потоку пульпь) значительно больше поступающего из него потока пульпы, разряжение полностью не компенсируется, и в полость импеллера 4 через образ)аощуюся воронку засасывается воздушная струя. Остальная часть воздуха засасывается в камеру 1 вследствие его эжекции из. атмосф ры движущимися потоками пульпы, кинетическую энергию которым сообщает вращающийся, импеллер 4. Достаточное диспергирова ше возду ха в машине осуществляется при турбулентном течении воздуха в межцилйндровом проЬтранстве вращающегося импеллера 4 и при ударе о набегающие выступы щшиндров 6. Часть воздуха проникает в подимпеллерное пространство из-за явления навигации и заполняет образующиеся пустоты с тыльной стороны вращающихся цилиндров 6. Достаточное диспергирование воздуха и аэрация происходит в процессе интенсивного перемешивания пульповоздушной смеси в агитационном отделении камеры 1 при периферической скорости вращеййя импеллера 7-8 м/с. Подготовленная пульпа через нижнюю часть 10, канал 8 выбрасьгеаётся импеллером 4 во флотационное отделение камеры 2. При этом в нижнюю часть 10 канала 9 входят турбулентные потоки пульпы, а выходит из него ламинарная восходящая струя. Параболический профиль канала 8 и форма бтекателя 9 предотвращают оседание материаа у порога отверстия и обеспечивают свободую циркуляцию пульпы между камерами, ричем несфлотированный продукт из флотационной части камеры 2 всасывается вновь на импеллер 4 через верхнюю часть П канаа В. Отсутствие турбулентныхзэвихрений во флотационном отделении камеры 2 способствует более полному извлечению ценных мйнералов в пенный слой. Съем пены может быть односторонний или двухсторонний и осуществляется самотеком. При одностороннем съеме пены нижняя часть задней стенки агитационного отделения камеры 2 выполнена закругленной для направления пульпы в гажшою часть 10 канала 8. Выход пенного продукта регулируется накладными планками (на чертеже не показаны). Несфлотированный продукт по верхней части 11 канала 8 всасывается вновь на импеллер 4 агитационного отделения камеры 1. Хвосты удаляются из агитационного отделения камеры 1 обычным способом. Отдельные камеры могут быть скомпонованы в прямоточные звенья и не требуют обязательного каскадного расположения. Формула изобретения Флотационная мапшна, состоящая из камеры, в которой установлен вал с импеллером на конце, выполненным в ввде диска с отверстиями, в которых размещены полые цилиндры со скосами на торцах, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности флотации за счет снижения деминерализации пузырьков воздуха в пульпе и пене, она снабжена Дополнительной камерой, сообщающейся с помощью канала с основной, и обтека-телем, размещенным в канале, при этом торцы цилиндров, расположенные выше диска, скощены в сторону вращения импеллера, а ниже диска - в противоположную. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 610562, кл. В 03 D 1/16, 1976 (прототип).