Устройство для ремонтно-монтажных работ на электрических сетях Советский патент 1980 года по МПК H02G1/02 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕМОНТНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЯХ

Изобретение относится к устройст вам для проведения строительно-мон.тажных и ремонтных работ, преимущес венно в электрических сетях. Известен механизм для монтгижнык работ в электрических сет.ях, предназначенный для транспортировки опо линий электропередачи и содержащий смонтированную на самоходном шасси .вертикальную раму, снабженную грузо захватными органами и устройством подъема опоры 1. Механизм обеспечивает только подъем и транспортировку опор и не позволяет осуществить другие, виды работ на электрических сетях, что является существенным недостатке данного механизма. Наиболее близким тех.ническим решёнием является устройство для ремонтно-монтажных работ на электриче ких сетях, содержащее смонтированны на самоходном шасси привод, бурильн крановую установку, телескопическую вышку, пульт управления агрегатами и рулевую систему 2. Недостатки устройства.- малая пр изводительность и большие эксплуата онные затраты. Целью данного изобретения является повышение-производительности при снижении эксплуатационных затрат на юнтажных и ремонтных работах, а также расширение .технологических воз1«1Сгжностей устройства. Поставленная цель достигается тем, что устройство для ремонтно-монтажных работ на электрических сетях, содержащее смонтированные на самоходном шасси привод, бурильно-крановую установку, телескопическую вышку, пульт управления агрегатами и рулевую систему, снабжено связанными единой гидросистембй управления механизмами для укладки кабеля и выталкивания пасынковт дублирующим органом управления перемещением устройства с пульта, причем механизм для укладки . кабеля содержит подвижной нож, шар нирно закрепленный на шасси, имеющий на своей тыльной стороне кабеленаправляющую трубку, механизм для вытаскивания пасынков содержит два опорных гидроцилиндра с аутригирами, установленными на обе стороны на торце шасси, и блочную систему с гидроцилиндром натяжения охватывающего пасынки троса, а дублирующий орган снабжен связанным с пультом управляюЩИМ гидроцилиндром, шток которого прикреплен к сошке рулевой системы, устройство снабжено механизмом установки электродов контура заземления, содержащим дрель, установленную с пО метцБЮ лебедки подвижно с вертикгшьных направляющих, закрепленных на корпусе телескопической вышки.

На фиг. 1 показан общий вид устройства; на фиг. 2 - схема бурильнокранрвой установки; на фиг. 3 - вид установки сзади; на фиг. 4 - механизм для укладки кабеля; на фиг. 5 -.схема дублирующего механизма управления агрегатом с места оператора; на фиг.6 схема барабана разкаточного устройства; на фиг. 7 - схема элементов механизма для вытаскивания пасынков; на фиг. 8 - схема гидросистемы управления приводом всех агрегатов с места оператора.

Устройство содержит самоходную те-лежку, выполненную на базе автомобиля с размещенными на ней агрегатами. Привод 1 через шестерни 2 связан с лебедочным механизмом 3 и 4 перемещения троса установки буровой колонки 5, установленной на торцовой части самоходной тележки/ а механизм б вращения буровой колонки 5 через карданный вал 7 связан с приводом 1.

Бурильно-крановая установка 5 содержит гидромеханизм 8 установки в рабочее положение и лебедочный механизм установ.ки в исходное положение, Кроме того, установка содержит телескопрческую вышку 9 с гидромеханизмами установки ее в рабочее и исходное положение. Самоходная тележка оснащена также планировочным устройством 10 с гидромеханизмом 11 привода его в рабочее и- исходное положение. Буриль но-крановая установка 5 оснащена также защитным ограждением 12.

Устройство для монтажа и ремонта оснащено механизмом 13 укладки кабеля, механизмом 14 установки электродов заземления и электротрамбовной 15с трансформатором 16.

Механизм установки электродов контура заземления (фиг. 3) содержит направляющую 17, укрепленную на корпусе телескопической вышки 9, трособлочную систему 18, связанную с дрелью 19 вращения электродов 20.

Механизм для укладки кабеля (фиг; 4) включает подвижный нож 21, связанный шарниром с шасси 22, а так же с; гидроцилиндром 23 привода. Со , противоположной режущей час ти кожа, установлена трубчатая направляющая 24 для кабеля, намотанного на барабане 25. При укладке кабеля свободный его конецзакреплкется.

Устройство для монтажа и ремонта 31лектросетей оснащено также дублирующим механизмом управления движением самоходной тележки с места оператора . Механизм включает рулевую

738026

систему 26 автомобиля с сошкой 27, гидроцилиндр 28, шток которого связан с ссяшсой 27, пульт 29 управления передними колесами с места оператора 30. Управление производится через гидросистему 31 независимо от рулевой системы, расположенной в кабине 29 водителя автомобиля.

Устройство содержит также механизм для вытаскивания пасынков, содержащий два опорных гидроцилиндра 33, 34 с аутригирами 35, установленные по обе стороны на торце шасси 36 Кроме того, механизм оснащен устройством для натяжения троса, включающее ролик 37 и фиксатор 38, связанные с гидроцилиндром 39 натяжения.

Устройство содержит общую гидросистему управления. Гидросистема управления приводом агрегатов включает рычаг 5 управления приводом телескопической вышки, содержащей гидросиловые механизмы для подъема корзины 40 и самого телескопа 41, рычаг 42 управления гидросиловым механизмом поворота колес 43, рычаги опускания и подъема ножа кабелеукладчика, аутригиров (правого)и (левого), рычаг управления бурильно-крановой установки, содержащей гидросиловые механизг Ш1 45 для подъема и опускания стрелы привода 46 бурильной установки, рычаг 47 управления бульдозерной лопатой. Все механизмы гидросистемы связаны единой магистралью, питаемой отнасоса 48. Бурильно-крановый механиз в -рабочее положение приводится с помощью гидроцилиндра 8 (фиг. 2). Буровая колонка 5 механизма оснащена ограждением 12, предотвращающим в озможность травмирования оператора при монтаже опор. Здесь же показана автовышка в транспортном положении, расположение сварочной.установки, включающей сварочный агрегат 49, инструментальный ящик 50 -сварщика и раскйточное приспособление 51 для кабеля сварщика, силовой трансформатор 5 слесарного поста, включающего верстак 53 с тисками 54, электроточильный аппарат 55, ящик 56 с инструментами. .

Раскаточное приспособление 51 для сварщика имеет барабан, включающий диск 57 с рожками 58 для кабеля, установленный на валу 59 коллектор 60 с деткодержателями, токопровод 62 и кожух 63.. .

Устройство обслуживается двумя человеками. Работа комплексом механизмов по видам монтажа осуществляется следующим образом.

Для выполнения операции закладки кабеля с пульта 30 управления оператором приводится в действие механизм укладки кабеля и шин. При этом кабель или шина с барабана 25 протягивается через направляющую трубу 24 и закрепляется у места начала укладки. С помощью гидроцилиндра 23 производится заглубление ножа 21 и включае ся ход устройства в направлении укладки кабеля. При движении комбайна провод укладьтается на глубину 50 с Заделка щели производится колесом а трмобиля при повторном проезде по трассе. Приспособление для прокладки каб ля используется и при выдергивании пасынков опор с первоначальным сопр тивлением грунта до 10 т. Трос для выдергивания пасынков пропускается через ролик 37 и закрепляется на по ле кабелеукладчика. Гидроцилиндром 39 кабелеукладчика выбирается слабина троса. Преодоление первоначаль ного сопротивления грунта производи ся гидроцилиндрами 33, 34 аутригиро 35 за счет установки под них тумб 6 Дальнейший подъем пасынков производится бурильно-крановой установкой. Во время работы механизмов управление комбайном производится с места оператора 30. Рычагами оператор осу ществляет управление передвижением комбайна в нужном направлении, так как рулевое управление выполнено гид равлическим, а управление муфты сцеп ления и коробкой передач автомобиля сдублирован за счет системы кулис. Рабства механизма для забуривания электродов заземления осуществляется следующим образом. Электрод 20 устанавливается в уст ройство 19 для вращения электродов, зажимается и приводится во вращение от электрического источника питания С помощью трособлочной системы 18 производится, подача электрода. При углублении /электрода на всю длину направляющей 17 производится выоврбожд)ёнйе электрода, а устройство 19 для забуривания электродов с помощью трособлочной системы 18 пере мещается вверх. После этого электрод 20 снова зажимается и производится его забуриваниена длину направляющей 17. Цикл повторяется до достижения требуемой глубины забуривания. После забуривания электрода 20 с помощью сварочной установки 49 произ.водится его прива:рка к тросу заземле ния. . При использовании сварочной установки за счет оснащения раскаточного приспособления коллекторным устройством 60 осуществляется постоянное поддержание напряжения в сварочной цепи, несмотря на вращение барабана при подтяжке сварочного кабеля. Для подготовки рабочего места в действующих электроустановках электромонтажный комбайн оборудован ящиком, где в определенной последовательности размещены защитные средств инструменты и приспособления. Ящики дополнительно разделены на ячейки, которые сблокированы между собой, что исключает случаи нарушения техники безопасности при подготовке рабочих мест и выполнения работ. Здесь же в ящике смонтировано приспособление для проверки исправности указателя напряжения. Для сварочных работ, применения инструментов.и электроприспособлений комбайн оборудован электростанцией 12 кВт. А для преобразования напряжения с 380 В на 220 В установлен трансформатор 380/220 В. От сети 22U В питаются электротрамбовка 15, приспособление для забуривания электродов, электрЪточильный аппарат 55, эле; тродрель и др. Управление автовышкой, бурильнокрановой установкой производится с поста оператора 30 с помощью силовых гидравлических брганов 40, 41, 45, 46, а управление бульдозерной лопаты выполняется из кабины комбайна гид.равлическим органом 47 (фиг. 8). Для перевозки бригады из шести . человек в кабине 64 водителя смонтированы 5 мягких сидений и выдвижноекресло для водителя. А для обеспечения бригады горячим питанием установлена электрическая печь и термос на 30 л воды С электронасосом. Производительность труда при применении устройства повышается в 2, 3 раза. Экономический эффект от испрль зования кс 4байна составляет 24 тыс. руб. Использование опытногообразца позволяет высвободить 5 человек персонала, более эффективнее использовать технику, ускорить строительство и ремонт электрических сетей, что приводит к повышению качест-. ва электроснабжения потребителей. Формула изобретения 1.Устройство для ремонтно-монтажных работ на элект зическях сетях, содержащёе смонтированные на самоходнрм шасси привод,iбурильно-крановую установку, телескопическую вьашку, пульт управления агрегатами и рулевую систему, отличаю щеес я тем, что, с целью повышения производительности при снижений эксплуатационных затрат на монтажных и ремонтных работах, устройство снабжено связанными единой гидросистемой управления механизмами для укладки кабеля и выталкивания пасынко в, дублирующим органом управления перемещении устройства с пульта, причем механизм для укладки кабеля содержит подвижной нож, шарнирно закрепленный На шасси, имеющий на своей тыльной стороне кабёленаправляющую трубку, механизм для вытаскивания пасынков :содержит два опорных гидроцилиндра с аутригирами установленными по обе стороны На торце шасси и блочную систему с гидро7

цилиндром;натяжения охватывающего пасынка троса, а дублирующий орган снабжен связанным с пультом управляющим гидроцилиндром, шток которого прикреплен к сошке рулевой системы.

. 2. Устройство по п. 1, о т ли чающеес.я тем, что с целью расширения технологических возможностей устройства, оно снабжено механизмом установки электродов контура за8

земления, содержащим дрель,установленную с помощью лебедки подвижно в вертикальных направляющих, закрепленных на корпусе телескопической вышки,

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

i:r.n

St .j.П

-

i-1 . V V

.

fj

Фиг.З

WTm fPWTPT

.г.- --гв

738026 YCФ«8. S

Фиг. б

/57

60

/