Устройство для испытания топливных форсунок Советский патент 1991 года по МПК G01K13/00 

Изобретение относится к устройствам ДЛИ испытания топливных форсунок, преимущественно жидкостного ракетного двигателя.;

Известно устройство для испытания топливных форсунок, содержащее барокамеру с испытуемой форсункой, газовый и жидкостной каналы которой подключены трубопроводами к источникам рабочих сред, W регулятором давления в виде рдзмещенного на выходе дросселя с регулятором.

Однако в известном устройстве из-за сложного выполнения регулятора испь1тание форсунок трудоемко и при испытании не обеспечивается достаточно высокая точность.

Целью изобретения является упрощение испытания и повышение точности.

Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено камерой сгорания с газогенератором и смесительной головкой из испытуемых форсунок, газогенератор камеры соединен с газовым каналом форсунки, а регулятор подключен к камере сгорания.

На чертеже представлена схема устройства.

Устройство для испытания топливных

(Л форсунок содержит барокамеру 1 с испытуемой форсункой 2, газовый и жидкостной ,

с каналы 3 и 4 которой подключены трубопроводами 5 и 6 к источникам 7 и 8 рабочих сред, и регулятором давления в виде размещенного на выходе из барокамеры 1 дросч ы ю ю селя 9 с регулятором 10. Устройство также снабжено камерой 11 с газогенератором 12 и смесительной головкой 13 из испытуемых форсунок. Для улучшения регулирования регулятор 10 подключен трубопроводом 14 к камере сгорания 11.

N)

При работе устройства в газогенератор

12через смесительную головку 13 при помощи форсунок, идентичных форсунке 2, подают жидкий кислород и значительную часть топлива. Часть топлива, поступившего в газогенератор 12, смешивается с кислрродом и сгорает, а часть испаряется и поступает в камеру сгорания 11. В камере сгорания 1 испаренное топливо смешивается с поступающйм в нее кислородом, интенсивно сгорает и выходит за ее пределы. Газогенератор 12 со смесительной головкой

13и камера сгорания 11 выполнены по натурной схеме работй Кййкостн0го ракетного двмгатепя, вследствие чего все колебания давлений, возникшие при его работе через каналы 3 и 4, трубопроводы 5/6 и 14. регулятор 10 и дроссель 9, передаЬтся в барокамеру 1 и действуют на форсунку 2; Таким образом;i е барокамере Г1 а1рШм1ГЖйдкостном каналах 3 и 4 сбздаютйй рёШьныё

Ui ;-:-. ;;).

условия колебаний давления, что позволяет произвести достаточно точное испытание форсунки 2.

Такое йыНолнение устройства позволяет обеспечить работу испытуемой форсунки ё реальных УСЛОЁИЙХ и однозначно определить ее характеристики.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТОПЛИВНЫХ , преимущественно жидкостногоракетного двигателя, содержащее барокамеру, с испытуемой форсункой, газовый и жидкостной каналы которой подключены трубопроводами к источникам рабочих сред, и регулятором давления в виде размещенного на выходе дросселя с регулятором, отличающееся тем, что, с целью упрощения испытания и повышения точности, устройство снабжено камерой сгорания с газогенератором и смесительной головкой из испытуемых форсунок, газогенератор камеры соединен с газовым каналом форсунки, а регулятор подключ;ен к камере сгорания.