Способ увеличения мощности поршневых двигателей внутреннего сгорания Советский патент 1949 года по МПК F02B29/04 

Изобретение касается способа повышения М01ДНОСТИ поршневых двигателей внутреннего сгорания путем искусственного охлаждения поступаюш,его в цилиндры воздуха при помощи абсорбционной холодильной установки, использующей теплоту выхлопных газов двигателя. На чертеже изображена схема холодильной установки, например аммиачной, для осуществления предлагаемого способа.

В генераторе 1, использующем теплоту отработанных газов двигателей, происходит процесс испарения крепкого водоаммиачного раствора. Так как при равных давлениях температура испарения аммиака будет ниже температуры испарения воды, то в паровом пространстве г,еператора / при этих условиях будет образовываться пар с некоторой средней весовой концентрацией аммиака.

После отделения от аммиака паров воды, путем охлаждения паров бинарной смеси в ректификаторе 2, аммиак поступает в конденсатор 3, охлаждаемый той же циркуляционной водой, что и двигатель

В конденсаторе 3 от аммиака отнимается скрытая теплота парообразования, после чего он в жидком виде проходит через редукционный

вентиль 4 и при пониженном давлении поступает « испаритель 5. Через камеру испарителя 5 проходит наружный воздух, который отдает свою теплоту, соответствующую скрытой теплоте парообразования .аммиака, охлаждается при этом, а затем поступает в цилиндры двигателя.

Испарившийся аммиак поступает в абсорбер 6, где поглощается бедным водоаммиачным раствором, выделяя теплоту абсорбции, которая отводится охлаждающей водой. Бедный водоаммиачный раствор, имеющий после генератора / высокую температуру, снижает свое теплосодержание в теплообменнике 7, нагревая крепкий раствор, поступающий в генератор 1. За теплообменником 7 давление слабого раствора снижается при помощи редукционного вентиля 8. Обогащенный водоаммиачный раствор из абсорбера 6 при помощи насоса 9 продавливается в генератор 1 через теплообменник 7, использующий теплоту слабого раствора.

Предмет изобретения

Способ увеличения мощности поршневых двигателей внутреннего сгорания, отличающийся тем,

493 что, с целью повышения -весового заряда воздуха, поступающего в цилиндры двигателя, атмосферный воздух, поступающий в цилиндры, предварительно о хлаждают в абсорбционной холодильной установке, иснользуищей тепло отрабстанных газов тосо же двигателя.

)

Шигатель