Термоэлектрический воздухоохладитель Советский патент 1980 года по МПК B60H3/04 

(54) ТЕРМОЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВОЗДУХООХЛАДИТЕЛБ

Изобретение относится к термоэлектрическим охлаждающим устройствам, применяемым, например, на автомобилях. Известно устройство - холодильный шкаф с полупроводниковой термобатареей, присоединенной к .-сточнику питания и состояща; из послед-Вательно соединенных элементов с горячими и холодными спаями, причем холодные элементы размещены в охлаждаемой камере и снабжены радиаторами 1. Однако известное устройство недостаточно надежно в работе. Наиболее близким к изобр ению из известных технических рещений -.шляется термоэлектрический воздухоохладитель, содержащий вентилятор, блок термобатарей с горячими и холодными спаями, заключенный в кожух, и воздуховод 2. Недостаток устройства - невысокая эффективность вследствие возможности влияния на работу этого устройства внещних температурных факторов. Цель изобретения - повышение эффективности работы путем создания воздушной прослойки между кожухом и окружающей средой. Указанная цель достигается тем, что термоэлектрический воздухоохладитель снабжен дополнительным кожухом, охватывающим блок термобатерей, вентилятор и имеющим отверстия для выхода вездуха. На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство. Термоэлектрический воздухоохладитель для. автомобилей и тракторов состоит из вентилятора 1, блока 2 термобатарей с «горячими и «холодными спаями, заключенного в кожух 3, воздуховода 4, дополнительного кожуха 5, отверстий 6 для выхода воздуха, коллектора 7 охлажденного воздуха, воздуховода 8, через который охлажденный воздух выводится в кабину. Термоэлектрический - воздухоохладитель работает следующим образом. Наружный воздух, забираемый вентилятором 1, через воздуховод 4 подается к блоку 2 термобатарей, где в горячих спаях нагревается и, проходя в полости дополнительного кожуха через отверстия 6, выходит обратно в атмосферу, а воздух, проходящий через холодные спаи, охлаждается и через коллектор 7 охлажденного воздуха и

воздуховод 8 направляется в кабину автомобиля или трактора.

Использование предлагаемого изобретения позволяет при сравнительйо небольших затратах энергии обеспечить эффективное охлаждение подаваемого в кабину водителя воздуха, что значительно повышает комфортабельность и понижает утомляемость водителя, повышает его работоспособность.

Формула изобретения

Термоэлектрический воздухоохладитель для автомобилей и тракторов, содержаший

вентилятор, блок термобатарей с «горячими и «холодными спаями, заключенный в кожух, и воздуховод, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы путем создания воздушной прослойки между кожухом и окружающей средой, он снабжен дополнительным кожухом, охватываюш,им блок термобатарей, вентилятор и имеюшим отверстия для выхода воздуха.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Авторское свидетельство СССР № 228728, кл. F 25 В 21/00, 1968.