Двухступенчатый воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1980 года по МПК F02M35/02 

1

Изобретение KacaetcH двигателей внутреннего сгорания, а именно воздухоочистителей.

Известен двухступенчатый воздухоочиститель длядвигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, снабженный входным и выходным патрубками и каналами для отсоса пыли, инерционную решетку, имеющую дефлекторы с входными отверстиями и образующую с корпусом входную полость, и фильтрующий элемеит, образующий с инерционной рещеткой кольцевую камеру 1.

Однако такой воздухоочиститель не обеспечивает необходимую эффективность очистки загрязненного воздуха, что приводнт к ускоренному загрязнению фильтрующего элемента и сокращает срок его работы. Низкая эффективность очистки обусловлена тем, что дефлекторы с входными отверстиями инерционной рещетки обращены в полость чистого воздуха и поэтому не используется эффект рикощета частиц пыли от выпуклых стенок дефлекторов, в результате которого эти частицы отбрасываются в зону грязного воздуха. Кроме того, в этом случае не обеспечивается дробление очищаемого потока.

Цель изобретения - повыщение эффек тивности очистки.

Это достигается тем, что двухступенча тый воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус, снаб. женный входным и выходным патрубками и каналом для -отсоса пыли, инерционную решетку, имеющую дефлекторы с входными отверстиями и образующую с корпусом входную полость, и фильтрующий элемент, образующий с инерционной рещеткой кольцевую камеру, причем дефлекторы расположеныво входной полости, а их входные отверстия обращены в сторону канала для отсоса пыли, что повышает эффективность очистки воздуха за счет дробления потока запыленного воздуха и использовання эффекта ри15Кошета частиц пыли от выпуклых поверхностей дефлекторов.

На фиг. 1 изображен предлагаемый двухступенчатый воздухоочиститель, продольный разрез; на фнг. 2 дан разрез А-А на фиг. 1,

20 поперечный разрез.

Двухступенчатый воздухоочиститель содержит корпус 1 (см. фиг. 1) с патрубком 2 подвода запыленного воздуха, патрубком 3 отвода очищенного воздуха, каналом 4 для отсоса пыли, отсепарированной первой ctyпенью очистки, а также крышку 5 корпуса, уплотнительные прокладки 6-8, стяжной болт 9, гайку (барашек) 10, пружинные зашелки 11 и крышку 12 фильтрующего элемента. Внутри корпуса 1 расположена инерционная решетка 3 и сменный фильтрующий элемент 14. Инерционная решетка 13 имеет дефлекторы 15 (см. фиг. 2). Запыленный воздух поступает по патрубку 2 подвода (см. фиг. 2) в полость Б грязного воздуха. Под воздействием сил инерции, возникающих при движении воздушного потока по криволинейным сужающимся каналам полости Б грязного воздуха, и в результате резкого изменения направления его движения на входе в дефлекторы 15 .инерционной решетки 13, а также рикошетов от выпуклых стенок дефлекторов 15, частицы пыли отбрасываются на стенку корпуса 1 (см. фиг. 2) воздухоочистителя и затем с частью воздуха удаляются через канал 4 для отсоса пыли. Частично очищенный воздушный поток проходит затем через входные отверстия дефлекторов 15 и после окончательной очистки в сменном фильтрующем элементе 14 (см. фиг. 2) через патрубок 3 Ътвода очищенного .воздуха поступает в двигатель., Использование предлагаемого воздухоочистителя позволит снизить пропуск пыли инерционной решеткой, как первой ступенью очистки, на 50% по сравнению с известным воздухоочистителем, что увеличивает продолжительность работы сменного фильтрующего элемента, как второй ступени очистки. Формула изобретения Двухступенчатый воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания, содержащий Корпус, снабженный входным и выходным патрубками и каналом для отсоса пыли, инерционную решетку, имеющую дефлекторы с входными отверстиями и образующую с корпусом входную полость, и фильтрующий элемент, образующий с инерционной решеткой кольцевую камеру, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности очистки, дефлекторы расположены во входной полости, а их входные отверстия обращены в сторону канала для отсоса пыли. Источники информации, . принятые во внимание при экспертизе . Авторское свидетельство СССР № 335432, кл. F02 М 35/02, 1972.