Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1987 года по МПК F02M35/22 

Изобретение относится к машино- строению, преимущественно к двига- телестроению в частности к устройствам воздухоочистителя.

Целью изобретения является повышение эффективности очистки воздуха и повьпиение топливной экономичности

На фиг.1 схематически изображен воздухоочиститель; на фиг.2 - то же вертикальный разрез; на фиг.З - сечение А-А на фиг.2.

Воздухоочиститель содержит ступень I предварительной инердионной очистки воздуха, ступень 2 промежуточной очистки воздуха и ступень 3 окончательной очистки воздуха. Ступень 1 предварительной очистки воздуха включает в себя впускной патрубок 4, инерцион1гую решетку 5 и канал 6 отсоса пыли. Ступень 2 промежуточной очистки воздуха содержит цилиндрический корпус 7, центробежный очиститель 8 воздуха, магистраль 9 выхода воздуха в канал 6 предварительно очищенного воздуха и бункер 10 для сбора отсепарирован ной пыли. Магистраль 11 соединяет канал 6 отсоса пыли со ступенью 2 промежуточной очистки. Инерционная решетка 5 ступени 1 предварительной очистки воздуха и фильтруюищй элемент ступени 3 окончательной очистки воздуха размещены в общем корпусе 12, который имеет патрубок 13 ка нала 14 очищенного воздуха, соединенный с впускным трактом двигателя. Инерционная решетка 5 имеет се- парационные ячейки 15.

Воздухоочиститель работает следующим образом.

Атмосферный воздух поступает одновременно в патрубок 4 и в ступень промежуточной очистки воздуха. Атмо сферньи воздух, поступающий в патрубок 4, движется по криволинейным каналам между корпусом 12 воздухоочистителя и инерционной решеткой 5 проходя через сепарационные ячейки 15, предварительно очищается от пыли, а затем, проходя через фильтрующий элемент, окончательно очищается и через патрубок 13 поступает во впускной тракт двигателя.

Атмосферньш воздух поступает в ступень 2 промежуточной очистки воздуха, где проходит через центробежный очиститель 8 и приобретает вращательное движение. При этом пьшь.

содержащаяся в воздухе, сепарируется и осаждается в бункер 10. Частично очищенный воздух через магистраль 9 поступает в полость между инерционной решеткой 5 и фильтрую- пщм элементом, где окончательно очищается, проходя через последний вместе с основной частью воздуха, а затем через патрубок 13 поступает во впускной тракт двигателя.

Пыль, отсепарированная ступенью 1 предварительной очистки, с частью воздуха через канал 6 отсоса посту5 пает в ступень 2 промежуточной очистки воздуха. Причем каналы 6 подведены тангенциально к корпусу 7 ступени 2 промежуточной очистки воздуха. В связи с тем, что часть воздуха

Q поступает в воздухоочиститель через -ступень 2 промежуточной очистки воздуха, минуя ступень 1 предваритель- 1ой очистки воздуха, сопротивление последней и воздухоочистителя в це5 лом уменьпштся, что обеспечивает снижение энергетических затрат на очистку воздуха, кроме того, воздух с пылью, отсасываемой из ступени 1 предварительной очистки, поступает в ступень 2 промежуточной очистки воздуха тангенциально и смешивается с воздухом, предварительно закрученным центробежным очистителем 8 и поступающим в эту ступень из атмосферы. Это обеспечивает дополнительное закручивание отсасываемого воздуха без затрат энергии на отсос и, следовательно, дополнительное снижение затрат энергии на очистку воз0 духа.

Таким образом, учитьюая, что часть воздуха поступает в ступень 2 промежуточной очистки, коэффициент пропуска которой ниже, чем у ступе5 ни 1 предварительной очистки, коэффициент пропуска при совместной работе этих ступеней будет ниже по сравнению с прототипом. Это обеспечивает уменьшение количества пыли, по0 ступающей на фильтрующий элемент

ступени 3 окончательной очистки воздуха, и, следовательно, увеличение продолжительности работы воздухоочистителя до обслуживания.

0

5

55

Формула изобретения

1. Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания, содержащий

ступень предварительной инерционной очистки воздуха с каналом отсоса пы-. ли, связанную с впускным трактом двигателя при помощи канала очищенного воздуха, ступень промежуточной очистки и ступень окончательной очистки, размещенную в канале очищенного воздуха, причем ступень промежуточной очистки при помощи одной магистрали сообщена с каналом отсоса пыпи и при помощи другой магистрали - с каналом предварительно очищенного воздуха и подключена к последнему между ступенью предварительной очистки и ступенью окончательной очистки о т

л ir чающийся тем, что, с целью повьппения эффективности очистки воздуха и топливной экономичности, ступень промежуточной очистки автономно соединена с атмосферой и образует последовательное и параллельное соединение со ступенью предварительной очистки.

2. Воздухоочиститель по п.1, о т - лич ающийся тем, что, канал отсоса пыли соединен последовательно со ступенью промежуточной очистки и последняя выполнена в виде центробежного очистителя, к которому подключен канал отсоса пыли.

Изобретение позволяет повысить эффективность очистки воздуха и топливную экономичность. Для этого ступень (с ) 2 промежуточной очистки автономно соединена с атмосферо и образует последовательное и параллельное соединения со С предварительной очистки. Канал 6 отсоса пыли соединен последовательно со С 2 промежуточной очистки. С 2 выполнена в виде пентробежпого очистителя 8. Часть воздуха поступает в С 2 промежуточной очистки, коэффициент пропуска которой ниже, чем у С предварительной очистки. Это ум.. количество пыли, поступающей на фильтрующий элемент С 3 окончательной очистки воздуха, и увеличивает про- дол; кительность работы воздухоочистителя. 1 з.п. ф-лы. 3 ил. (Л оо 4 оо о at) nv 10

//

5

Фиг. 1

15

Фиг 3

Редактор С.Пекарь

Составитель А.Пербаков Техред М.Дидык

Заказ 4618/32Тираж 503Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,4

Коррекюр Л.Патай