Вибрационное бункерное загрузочное устройство Советский патент 1980 года по МПК B65G27/00 B23Q7/00 

1

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для подачи штучных заготовок в зону обработки.

Р1звестно вибрационное загрузочное бун- 5 керное устройство, нредназначеиное для стабилизации амплитуды колебаний бункера ири изменеиии массы загрузки и наиряжеиия сети, содержащее буикер, электромагнит с катушкой и цепи обратных свя- ю зей 1.

Устройство обладает нелинейной зависимостью между изменеиием индуктивного сопротивления электромагнита и изменением массы загрузкн, что нриводит к снижению i5 ироизводительности из-за ухудшения качества стабилизации амплитуды колебаннй бункера.

Известно также вибрационное бункерное загрузочное устройство, содер кан1,ее буи- 20 кер, электромагиит с катушкой и день обратной связи 2.

Недостатками этого устройства являются наличие зазоров в кинематических зацеплениях, ииерционность подвижных частей це- 25 ИИ обратной связи и нзнос виброщупа, что ухудшает качество стабилизации и приводит также к снижению производительности. Кроме того, большие габариты и новышение требования к виброизоляцин онорпЕ тх но- 30

верхностей ограничивают его ооласть применения.

Целью изобретения является новышенне пронзводнтельностн внбрационного загрузочного устройства.

Поставленная цель достигается тем, что в устройство введены зсилительно-преобразуюший блок, схема сравнения и тиристор, а на бункере закренлена унругая пластина, на свободном конце которой закреплен груз, а на боковых плоскостях укреплены тензорезнсторы, соеднненные но мостовой схеме, причем измерительная диагональ мостовой схемы соединена с входом усилительно-преобразующего блока, выход которого подключен к схеме сравнення, связанной с цепью управлепня тиристора, последовательно включенного с катушкой электромагнита.

Па фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - электрическая схема усгройства.

Вибрационное загрузочное бункерное устройство содержит бункер 1, электромагнит с катушкой 2, упругую пластину 3 с грузом 4, консольно закрепленную к бункеру. Упругая пластипа 3 защищена кожухом 5. Па боковых плоскостях упругой пластнны закреплены тензорезисторы 6, выводы которых соединены с блоком унравлення 7, где

смонтированы все элементы электрической схемы, кроме того, катушки электромагнита и тензорезнсторов. Тензорезнсторы 6 совместно с балансировочным потенциометром и резистором RS образуют мост, измерительная диагональ которого включена к входу усилительно-иреобразующего блока, состоящего из усилителя Уд и выирямителя среднего значения, ностроенного на базе усилителя УЮ совместно с двухнолуиериодным диодным выпрямителем Дц разделительной емкости Ci2 и фильтрующей цепочки Ri3-Ci4. Выход усилительно-преобразующего блока иодключен к схеме сравнения, выполненной на потенциометре Ris,. Выход схемы сравнения связан с цепью управления тиристора Д16, последовательно включенного с катушкой электромагнита 2. Цепь управления тиристора Д16 состоит из транзисторов Ti7 и TIS, стабилитрона Дао, емкости CZQ, резисторов и потенциометра RzT. Питаиие мостовой схемы и усилительно-преобразующего блока осуществляется от стабилизироваииого источиика постоянного напряжения, состоящего из понижающего трансформатора Tpzs, двухполунериодиого диодного выпрямителя Д29, электролитических конденсаторов Сзо, Сзь стабилитрона Дз2, транзистора Тзз и резистора -Rsi. Устройство работает следующим обраЗОАМ.

При подключении устройства к сети действующее значение напряжения на катушке электромагнита 2 онределяется временем задержки импульса, открывающего тиристор Д16. Время задержки имиульса относительно начала иолунериода определяется временем заряда коиденсатора, которое ироиорциоиальио току коллектора транзистора Ti7. Коллекторный ток транзистора Ti7 зависит от величины напряжения обратной связи, снимаемой с потенциометра Ri5- При фиксироваииом положении потенциометра i5 через катушку электромагнита 2 иротекает оиределенный ток, бункер 2 колеблется с онределеиной амплитудой. Одновременно колебания бункера 1 передаются грузу 4, закренлеииому на свободном коице упругой пластины 3. Колебания упругой иластииы 3 вызовут деформации тензорезисторов 6, и измеиеиие соиротивления теизорезисторов приводит к появлению иеременного напряжения на измерИ тельной диагонали мостовой схемы, которое усиливается и преобразовывается в иаиряжение иостоянного тока с номощью усилительно-иреобразующего блока. Нанряжение обратной связи, снимаемое с движка потенциометра 15, имеет вполне определенное значение, соответствующее амилитуде колебаний бункера. При изменении массы загрузки вибрационного загрузочного бункерного устройства изменяется и амплитуда колебаний бункера, допустим, уменьшается. При этом умеиьшается и величина нанрял ения, снимаемого с движка потенциометра

15, это ириводит к увеличению коллекторного тока транзистора Тп, уменьшается время заряда конденсатора и увеличивается действующее значение нанряжения на катушке электромагнита 2, т. е. обесиечивается автоматическая стабилизация амилитуды колебаний бункера 1.

Исиользование устройства позволяет значительно иовысить ироизводительность вибрациоиных загрузочных бункерных устройств благодаря увеличению допустимых масс загрузки, что увеличивает время непрерывной работы.

Формула изобретения

Вибрационное бункерное загрузочное устройство, содержащее бункер, электромагнит с катушкой и цеиь обратной связи, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, оно снабжено усилительно-преобразовательным блоком, схемой сравнения и тиристором, а иа буикере закреплена упругая пластииа, иа свободиом коице которой закреплен груз, а на боковых плоскостях укреплены тензорезисторы,

соединенные но мостовой схеме, иричем измерительная диагональ мостовой схемы соединена с входом усилительио-иреобразовательиого блока, выход которого иодключеи к схеме сравнеиия, связанной с цепью управлеиия тиристора, последовательно включенного с катушкой электромагнита.

Псточники информации, иринятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР JY 482274, кл. В 23Q 7/00, 1974.

2.Авторское свидетельство СССР № 201888, кл. В 23Q 7/00, 1965 (прототип).

J V