Замок для соединения бурильных труб Советский патент 1980 года по МПК E21B17/42 

установлен кожух 5, имеющий щелевые прорези 6, размещенные против скощенных вершин щестилранника. Кожух 5 жестко связан с ниппелем и муфтой, например, сваркой. На торцах кожуха 5 жестко с помощью сварки установлены кольца 7, имеющие центральное отверстие для размещения бурильных труб 8, связанных с ниппелем и муфтой замка, и отверстия для воздухоподающих труб 9.

Для создания герметичности полости в кожухе 5 и в ниппеле 1 проточены канавки для уплотнительных резиновых колец 10 и .//.

Замок работает следующим образом.

Сжатый воздух при бурения но воздухоподающим трубам 9 поступает в гарметичнюе пространство между кожухом 5, ниппелем / с муфтой 2, а затем в еоздухопроводные трубы, и дальще процесс повторяется.

Предлагаемая конструкция замка позволяет обеспечить раздельное прохождение пульпы и воздуха без увеличения гидравлических и аэродинамических сопротивлений с сохранением прямоточности прохождения воздуха в месте стыка муфты и ниппеля независимо от того, совмещены контуры воздущных каналов или нет. Замок позволяет заменять детали, изнощенные в

процессе эксплуатации, на новые, не затрагивая бурильную щтангу.

Формула изобретения

1.Замок для соединения бурильных труб при обратной промывке, включающий ниппель я муфту с резьбовыми участками, размещенный концентрично им кожух и воздухоподающие трубы, отличающийся тем, что, с целью уменьщения аэродинамических и гидравлических сопротивлений в его полости, муфта и Биппель по наружной поверхности выполнены профильными, например в виде щестигранников со скощенными верщинами, жестко связанными с кожухом.

2.Замок по п. 1, отличающийся тем, что кожух выполнен в .виде яатрубка с щелевыми прорезями, на торцах которого установлены жестко связанные с ним кольца с центральным отверстием для бурильной трубы и отверстиями для воздухоподаю,щих труб.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

I-. Патент ФРГ № 4229934, кл. 5а 17/02, опублик. 1967.

2. Авторское свидетельство СССР № 152849, кл. Е 21 В 17/02, 1961 (прототип).

А-А

Фиг. 2

6-6

Фиг.5