(54) ВАНТУЗ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Вантуз | 1981 |
|
SU966393A1 |
| Гаситель гидравлических ударов | 1980 |
|
SU909401A1 |
| Вантуз | 1984 |
|
SU1182231A1 |
| Вантуз | 1978 |
|
SU941771A1 |
| Вантуз | 1987 |
|
SU1455110A1 |
| Вантуз | 1974 |
|
SU513211A1 |
| Устройство для гашения гидравлических ударов | 1983 |
|
SU1087737A1 |
| Вантуз | 1985 |
|
SU1273678A1 |
| Запорный орган импульсного дождевателя | 1983 |
|
SU1132862A1 |
| ДРЕНАЖНО-УВЛАЖНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА | 2013 |
|
RU2533571C1 |
Изобретение относится к зодслр:01 одлоА арматуре, .в частности к устройствам для вьтуска и .впу-ска воздуха в напорные зодаводы.
Известен , содержаингГ; хг.ОЛ-.-с с вы;пуакньгм oraepcTiHeM в верхней крыше, (ПОДВОДЯЩИЙ патрубок и размещеныь : над ни пружинный .мембранный клапа -: с седлам 1.
Недостатком указанного вантуза язляет ся низкая производительность и надеж-ность.
На:ибо„чее близким решением из известных к изобретению является вантуз, сс:/лржащий корпус с подводящим патрубком и вьшускныМ отверстием, в котором расположен .мембранный заторный о;рган Р: лолл-зIBO-K 2.
Однако наличие .в корпусе вантуза перегородки, разделяющей его на две камеры, усложняет его изготовление, узеличивает пррог срабатывания, а наличие имяульсной трубки, сообщающей рабочую каме1ру с лодсводящим патрубкам и выходящей за габариты вантуза, усложняет его транспорти,ровКу, х;ра.Нение и зкаплуата цию.
Целью изобретения авляется упрощение конструкции и повыщение чувствительности валтуза.
Указанная цель достигается тем, что в мембране выполнено дроссельное отлзрстие, Посредством которого полость корпуса сообщена .с подводящим патрубхо-м, а з выпуакном орзерст:-:;; установлен обратный клала.н, сооб11;аю ци11 полость корпу.са с атмосферой.
Ыа чертеже схематич&аки -изображен зактуз.
Вантуз и.меет корпус / с подводящий атат.рубкогл :i з„:.:ускнь:м отверстием 3, в
10 :кс:с,рсл1 хстакгодены обратный клапан 4, С0а:бщающий г слостьТСарнуса с атмосферой. В Корпусе / установлен поплавок 5 и мембранный запорныГ; орган 6. в мембране которого выполнено дроссельное отверстие 7, rn:o.qp3ACTBO.vt которого полость корпуса ссо.б151дена с подводящим патрубком 2. В верхней части подводящего патрубка 2 выполнены вьшуаюные окна 8.
Дри заполнени и трубодровода :водой в оздух собирается з подводящем патрубке 2 и, приподнимая орган 6, через S выходит в атмосферу. Одновреме1 но через дроссельное отверстие 7 воздух поступтает IV ПОЛОСТЬ корпуса / и через обрат -:ы1 . пан 4 входит в атмосферу. При тюступлспин ;в цтодВОДящий патрубОК 2 во.а,ы она таким же образом ; ачинает через .
Поступающая через дроссельное отзер30 Стие в полость корпуса / вода начи:;ает i-a
