Вибропривод съемного гребня чесальной машины Советский патент 1980 года по МПК D01G15/36 

Изобретение относится к текстиль ной промышленности, предназначено для съема прочеса на чесальной маши и может быть использовано на машинах для отделки трикотажного полотна, вибрационной обработки кож, вибрационного формирования текстильных материалов и швейных изделий, вибро транрпортерах. Известен вибропривод съемного гребня чесальной машины, содержащий вибродвигатель с электромагнитным возбуждением, вал ротора которого . выполнен торсионным, датчик частоты и амплитуды колебания и схему управления вибродвигателем 1. Однако, известный вибропривод усложняет конструкцию, понижает надежность работы машины, усложняет монтаж и эксплуатацию. Цельизобретения - упрощение конструкции вибропривода, повышение надежности его работы при эксплуатации. Поставленная цель достигается тем что, с целью повышения надежности, датчик выполняют тахометрическим, а схема управления вибродвигателем включает усилитель, .мультивибратор, блоки формирювания сигналов по частоте и амплитуде колебаний, тиристорный коммутатор и трансформатор ный преобразователь, при этом измерительная обмотка датчика размещена на магнитопроводе вибродвигателя и последовательно подключена к одной из обмоток трансформаторного преобразователя, вторая обмотка которого через силовую обмотку вибродвигателя связана с тиристорным коммутатором, а выход датчика через усилитель, мультивибратор и блоки формирования сигналов по частоте и амплитуде связан с управляющими входами тиристорного коммутатора. На чертеже изображена блок-схема вибропривода съемного гребня чесальной машины. Он состоит из вибродвигателя 1, торсионного упругого элемента 2 и схемы управления, которая включает дифференциальный датчик тахометрического типа, усилитель 3, мультивибратор 4, блоки 5, 6 формирования сигналов по частоте и амплитуде, тиристорный коммутатбр 7. Дифференциальный тахометрический датчик включает измерительную обмотку 8,

расположенную на магнитоприводе и вибродвигателе, вторичную обмотку 9 трансформаторного преобраэов ателя. Первичная обмотка 10 трансформаторнс го преобразователя включена последовательно с силовой обмоткой 11 вибродвигателя. Вторичная обмотка 9 трансформаторного преобразователя -и измерительная 8 вибродвигателя включены встречно.

Параметры магнитных систем вибродвигателя и трансформаторного преобразователя подобраны таким образом, что напряжение на выходе тахометрического датчика равняется нулю при заторможенном вибродвигателе.

Схема вибропривода работает следующим образом.

При подключении напряжения к схеме привода по обмотке возбуждения вибродвигателя 1 проходит импульс электрического тока, упругая механическая система получает толчок и начинает колебаться с собственной частотой, на выходе дифференциального тахометрического датчика появляется напряжение Ud. Ug сдвинуто по фазе--относительно напряжения, поступающего на обмотку возбуждения вибродвигателя 1, поэтому для обеспечения фазового согласования импульсов в цепь обратной связи включен фазовращатель (мультивибратор 4 С мультивибратора 4 управляющие импульсы через блоки 5, 6 формирования сигналов по частоте и амплитуде поступают на тиристорный коммутатор 7.В то же время напряжение обратной связи UQC пропорциональное амплитуде колебаний гребня поступает на узел сравнения, где складывается с задающим напряжением Иза

Напряжение ди UJQA. - ос является сигналом управления временем включения тиристора, т.е. величиной, определяющей скважность импульса тока, проходящего по обмотке вибродвигателя 1. Изменение амплитуды колебаний вызывает изменение ли и, следовательно, скважность импульса, поступающего на обмотку возбуждения вибродвигателя

Таким образом, осуществляется поддержание постоянства амплитуды колебаний съемного гребня в автоколебательном режиме.

Формула изобретения

Вибропривод съемного гребня чесальной машины, содержащий вибродвигатель с электромагнитным возбуждением, вал ротора которого выполнен торсионным, датчик частоты и амплитуды колебаний и схему управления вибродвигателем, отличающийся тем, что, с целью, повышения надежности, датчик выполнен тахометрическим, а схема управления вибродвигателем включает усилитель, мультивибратор, блоки формирования сигналов по частоте

5 и амплитуде колебаний, тиристорный коммутатор и трансформаторный преобразователь, при этом измерительная обмотка датчика размещена на магнитопроводе вибродвигателя и последовательно подключена к одной из обмоток трансформаторного преобразователя, вторая обмотка которого через силовую обмотку вибродвигателя связана с тиристорным коммутатором,

, а выход датчика через усилитель, мультивибратор и блоки формирования сигналов по частоте и амплитуде связан с управляющими входами тиристорного коммутатора.

0 Источники информации,

принятые вр внимание при экспертизе

1. Патент Великобритании 1203414, кл. D 1, опублик.; 26.08.70.