Регулирующий орган Советский патент 1980 года по МПК G05D7/00 

(54) РЕГУЛИРУЮЩИЙ ОРГАН

Изобретение относится к регулирующей трубопроводной арматуре и может найти применение в теплоэнергетике, газовой, химической, нефтеперерабатывающей и других отраслях промышленности.

Известны конструкции пробковых кранов с неразгруженной цилиндрической пробкой. Каждый из них необходимо укомплектовывать фильтром для защиты контактирующих поверхностей затвора от содержащихся в регулируемой среде механических примесей, ю а также двумя отсекающими и одной обводной задвижками для проведения осмотров и прочистки кранов и фильтров {}.

По этим причинам узел обвязки кранов металлоемкий и имеет больщие габариты.

Максимальную пропускную способность известных кранов нельзя сократить, не ограничивая при этом угла поворота пробки, т, е. не уменьшая их чувствительности. В результате существенно снижается качество и точность работы кранов в системах автомати- 20 ческого регулировар ия.

Целью изобретения является упрощение конструкции и снижение металлоемкости регулнрующего органа.

Поставленная цель достигается тем, что регулирующий орган, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и расположенные в нем первый дросселирующнй элемент н фильтр, дополнительно содержит размещенный в корпусе между входным и выходным патрубками второй дросселирующий элемент, выполненный в виде четырехходовой пробки, а первый дросселирующий элемент выполнен в виде одноходовой пробки, внутренняя полость которой связана с входным патрубком через размещенный в ней фильтр и через выполненный в корпусе канал связана с полостью четырехходовой пробки, причем для обоих дроссетирующих элементов установлены са.мсх:тоятельные приводы.

На фкг. 1 изображен общий вид регулнрующего органа, продольный разрез; на фиг. 2 ,- вид регулирующего органа со стороны верхних крыщек; на фиг. 3 расположение окон в четырехходовой пробке; на фиг. 4 - вариант конфигурации окна в одноходовой пробке.

Регулирующий орган включает корпус 1 с входным и выходным патрубками 2 и 3, отверстия 4 и 5 для присоединения измерителя перепада давления, крыщки 6, 7 н 8,

стойки 9 для установки автоматического привода 10. Внутри кориуса1 раз ещаются каналы 1 и 12, четырехходовая пробка 13, имеющая проходные окна 14, 15, 6 и 7 и глухую перегородку 8, а гакл е одноходовая пробка 19 с гфодольной прорезью 20, профилированным OKHorvs 21 к встроенным сетчатым фильтром 22.

Наружная поверхность ipo6oK 13 и 19 имеет защитное полимерное покрытие. Шток 23 пробки 19 выполнен с наружной резьбой, а проходное отверстие в крышке 7 выполнено с сггветной внутренней резьбой. Шток 23 соединен с автоматическим приводом И) посре.ас;твом муфты 24.

На штоке 25 пробки 13 укр€п.леиа рукоятка 26, имеющаи подпружиненный фиксатор 27, скво.шое окно 28 к указатель 29, а иа крышке 6 установлена шкала 30 градуирования, например в процентах от полного расхода регу.лируемой среды, а также упоры 31, 32 к 33.

Регулирующий орган может работать в двух режимах: Б ручном к автоматическом. В ручном режиме расход регулируемой среды йзрленяют путем поворота вручную т робкя 13 рукояткой 26, в пределах дуги, ограниченной упорами ЗА и 32. Расход среды коктро.янруют с по.адощью указателя 29 и щкалы 30. При этом регулируемая среда через входной патрубок 2 поступает .& пробку 13. затем через окно 16 в выходной патрубок 3. .-..,

В автоматическом режиме работы регулирующего органа рукоятка 26 должна .находиться в постойнно заданном положении., т.зк., чтобы фиксатор 27 был расположен между упорами 32 и 33.

При этот регулируемая среда через патрубок 2 поступает в оробку 13 и через окно 5/ е кана.л 11, затем а фильтр 21, окно 20 пробки 19 каиала 12, окна 15 к 14 проб ки 13 и в.ытекает из патрубка 3. Поворот г }5обки 19 на аеобяоднмый угол при этом осуществ.гяет автоматический привод 10.

Пропускную способность пробки 19 при каладке регулирующего органа можно изменять в широких пределах за счет нзменеи.ия ее расположения по высоте относнтелько И и 12.

Максима.чьнав пропускная способность пробки 9 обеспечивается, когда ее устана влнзают в крайнее верхнее nOvioKeswse путем йворачиван.ия 23 а крышку 7. Мини.мальиая пропускная способность пробки 19 достигается при ее установке ана.логич.яым обра.зом н край)ее нижнее положение. С уменьшением пролускной способности пробки 19 аижн5 й ее часть покрывает собою определенную i.noiua.ab 11ро;;о.дкого сечения кана.иа 1, вьи1о.лняя тем са.адым функцию ограничительного дросселя.

Благодаря расположению фильтра 22 в пробке 19 он не занимает собою отдельного объема к, одновременно служит успокоителем потока регулируемой среды перед профилированным окном 20.

По этой причине не требуется предусматривать до и после данного регулирующего органа, прямые участки трубопровода дли ной не менее десяти диаметров.

При применении данного регулирующего органа вместо вышеупомянутых кранов.обесаечиваетск сокращение метал.лоемкости на 250-ЗГЮ о, объемов монтажных и заготовите чьных работ иа 60-/0°/о, полез.ного пространства, необходимого для размещения, на 75%..

В свя.эи с тем, что возможно уменьшать пропускную способность регулирующего оргзва в 4-5 раз, от максимальной, не сни- . жая при этом его чувствительности, исключается необ.кодимость изготовления их многих типоразмеров.

Для расширения сфер.ы гфимеяения и улучшения эксплуатационных пока.чателей предусматривается вариант выполн1 ния в пробка 19 нескольких профилированных окон 20, реализующих, например, линеякую,

. параболическуЮИ логарифмическую расходкые характеристики.

Предусматриваемое оснащение регулирующего органа из лерителем перепада давления « .известкой конструк.ши позволяет контролировать гидраали.ческое сопротивление одно8 ходов.ой пробки и встроенного фнльтра, своеврекенйо производить их прочистку или за.ену и тем самым существенно гтовысить надежность работы регулирующего органа.

ФорМ1/ла изобретения

Регулирующий , орган, содержащий корпус с входным и выходным патру6ка лй и располо; е4 ные в нем первый дроссели|}уюш.ий элемент и фильтр, отлк ающмй.ч тем, что, с цельк5 угфощеккя конструкций и снижения металлоемкости, ои содержат размещеиный в ьорпусе между входным и выходным пат. рубками второй дросселирук Щйй элемент, выполненный в виде четьлрехходовой пробкк, а ггервый дросселирующий элемент выполнен ОДКОХОД080Й пробки, внутренняя Гволость которой связана с входным патрубком через размеци)нный в ней фильтр и через выполненный в корпусе канал связана с полестью четырехходовой пробки, причем для обои. дросселирующих элементов установлены самостоятельные п.рнводы.

Источники информации , при.нятые so внимание гф.ч экспертизе {. Авторское свидетельство СССР ;м« 380893, кл.. F 16 К 5/06, 1971 (прототип).

«Рига./

Л

w

18

;j

/7

/5