Рельсовый стык Советский патент 1949 года по МПК E01B11/24 F16B7/04 

Изобретение касается рельсовых стыков с кососрезааными концами стыкуемых рельсов и соответственно кососрезанными накладками, восполняющими своей верхней частью ср езанную часть толовки рельса.

Конец рельса, предназначенного для соединения в стыке, согласно изобретению, обрабатывают таким образом, чтобы головка рельса на длине накл-адки имела форму равнобокого усеченного клина (фиг. 1), основанием которого служит рельс.

Накладка, предназначенная для соединения рельсовых концов в стыке, в верхней части имеет клиновые наплывы (фиг. 2), которые заполняют место удаленного металла в го ловке рельса и имеют наружную поверхность, обработанную по оч.ертанию головки целого рельса.

Накладки располагаются симметрично с обеих сторон рельса. Это дает возможность после износа внутренней поверхности головки рельса иопользовать его неизношенную внешнюю поверхность, поворачивая рельс вокруг вертикальной оси на 180°

Общий вид рельсового стыка в плане показан на фиг. 3.

Предмет изобретения

Рельсовый стык с кососрезанными концами головок рельсов и с накладками, имеющими соответственно кососр.езанные головки, восполняющие срезанные части головок рельсов, отличающийся тем, что, с целью наиболее полного устранения разрыва рельсовой нитки в стыке, а также, с целью использования р.ельсов в случае одностороннего их износа, косые срезы концов головки рельса и восполняющие их накладки расположены симметрично с обеих сторон рельса.