Асинхронный электродвигатель Советский патент 1980 года по МПК H02K1/22 

(54) АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ Изобретение относится к асинхронным электродвигателям с массивным ро тором. Известны асинхронные электродвигатели с шихтованными пакетами роторов и вторичной обмоткой типа беличьей клетки, в которых для получения желаемой зависимости изменения электромагнитного момента от скольжения вторичная обмотка в аксиальном направлении выполнена из двух (трех) частей с различными диаметрами стерж ней, которые соединены через средние замыкающие кольца l . В этих электродвигателях при боль ших сколь5кениях более эффективно раб тает часть с большим активным сопротивлением, а при малых скольжениях часть с малым активным сопротивление Наиболее близким к предлагаемому является асинхронный электродвигател с массивным ротором, выполненным в виде чередующихся магнитных и немагнитных колец 2 . Основным недостатком устройства являются низкие энергетические показатели. Цель изобретения - повышение коэф .фициента полезного действия, Указанная цель достигается тем, чтр,отношение ширины торцовых крлец к ширине внутренних немагнитных электропроводящихколец равно 0,5, а отношение размеров ширины внутренних немагнитных электропроводящих колец к ширине массивных магнитных колец равно 0,2-0,5. На чертеже схематически изображен асинхронный двигатель, разрез. Устройство содержит статор 1, вал 2, на котором установлен массивный ротор, состоящий из магнитопроводящих колец 3, торцовых короткозамкнутых ; электропроводящих колец 4 и внутреннего короткозамыкающего кольца 5. Асинхронный .электродвигатель работает следующим образом. При подаче питания статор 1 создает магнитный поток, замыкающийся по магнитопроводящим массивным кольцам 3, и наводит в них вихревые токи, которые замыкаются по электропроводящим кольцам 4 и 5. В результате взаимодействия токов ротора с вращающимся магнитным полем статора ротор увлекается в направлении вращения поля статора. Исходя из Tjoro, что по торцовым электропроводящим кольцам протекает

такая же суммарная величина вихревого тока, что и по внутреннему кольцу, его аксиальная длина должна быть равна сумме аксиальных длин торцовых колец, т.е. отношение ширины электропроводящего торцового к ширине внутреннего немагнитного кольца равно 0,5.

Зависимость изменения КПД от соотношения аксиальных размеров показывает, что оптимальным диапазоном для соотношения ширины внутренних немагнитных колец к ширине магнитопроводящих колец является 0,2-0,5.

Принятые соотношения позволяют увеличить КПД на 5+10% и снизить критическое скольжение на 5+15% по сравнению с массивным ротором без центрального кольца. Наибольшее улучшение наблюдается у относительно Длинных двигателей, т.е. при величине длины статора больше диаметра его расточки по воздушному зазору.

Формула изобретения

Асинхронный электродвигатель,содержащий массивный ротор,выполненный в виде массивных чередующихся магнитных и немагнитных электропроводящих колец, отличающийся тем, что, с целью повышения коэффициента полезного действия, отношение ширины торцовых короткозамыкающих колец к ширине внутренних немагнитных колец равно 0,5, а отношение ширины внутренних немагнитных колец к ширине магнитопроводящих колец определяется диапазоном 0,2-0,5.

5Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 106187, кл. Н 02 К 1/22, 1956.

л 2. Авторское свидетельство СССР № 246662, кл. Н 02 К 1/22, 1967.

/ JS

,L.