Устройство для автоматического регулирования температуры Советский патент 1949 года по МПК G05D23/20 

ПредметоМ изобретения является устройство для а втОМ этического регулирования температуры при помощи реверсивного серводвигателя, управляемого через магнитные пускатели стрелочным контактным гальванометром, к которому подключена индикаторная часть системы (термопара или мостиковая схема с термометром сопротивления).

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что в нем стрелка гальванометра в значительной мере разгружена от токов возбуждения катушек магнитных пускателей. Это достигнуто благодаря применению для возбуждения катушек пускателей высокочастотных колебательных контуров. Конденсаторы этих контуров заряжаются через большое сопротивление от источника постоянного 1 апряжения, включаемого в цепь соответствующего контура стрелкой гальванометра при ее крайних положениях.

На чертеже изображена схема предлагаемого устро 1ства.

Индикаторная часть устройства автоматического регулирования температуры выполнена из термопары, концы Которой включены на

конта:ктныи гальванометр, или сопротивления, зависимого от темпе;ратуры и включенного по мостовой схеме на контактный -альванометр. Из всей индикаторной части на чертеже показана только стрелка гальванометра, обозначенная буквой Z.

Высокочастотная часть лч:тр()йства выполнена из маломощного (в один ватт) повысительногп трансформатора Т, искрового прамежутка 9 (.оразо а1июго цглой и плоскостью и выпрямляющего oa}iy полувашу, сопротивления R порядка 100-S4- 1000 мгом, двух пар контактов К - К и /( - К-2, замыкаемых при крайних положеп.иях стрелки Z, и двух колебательных контуров и С-2 - LS. Большая неличина сопротивления ограничивает величину тока, протекающего через стрелку.

Кроме того, эта часть устройства содержит искровые промежутки F и F2, катушки индуктивности L и L, иидуктивно сьязанные с катушками LI и L-2 колебательных контуров, и блокировочные конденсаторы Cj н Ci.

349

Пусковая часть устройства выполнена из угольных электродов /, 0, EZ и соответственно для другого направления .вращения из угольных электродов Е, Ей , EZ, магнитных пускателей 5i и 52 с двумя катушками, кнопками «стоп

П, П2 и Пз, «4Магнитные пускатели 5 и 52 служат для запуска серводвигателя М. При включении пускателя 5i двигатель вращается в одну сторону, а при включении пускателя 52 в другук.

На валу двигателя укреплен кулачок Р, который производит размыкание кнопок пз при одном направлении вращения и кнопок Л2 - «4 при другом направлении вращения.

При замыкании стрелкой контактов К - К конденсатор Ci заря дитс|я до напряжения пробоя искрового промежутка, FI, после чего он разряжается через катушку иадуктивности LI. В контуре Ci - LI возникнут колебания ic частотой в несколько сот тысяч терц с постепенно затухающей амплитудой.

Индуктированные в катушке Ьз напряжения (сопротивление блокировочного конденсатора Сз для них ничтожно мало) с амплитудой в несколько тысяч вольт пробьют последовательно включенные идаровые промежутки /, о и Ео, / и зажгут дугу между угольными электродами / и. 0 или ЕО и 2, или между теми и другими вместе.

При замыкании стрелкой Z контактов /С-KZ аналогичным образом зажжется дуга между электродами i и ЕО ИЛИ между ЕО и 2, или между теми и другими вместе.

Вслед за зажиганием дуги между EI и ЕО или ЕО и EZ соответствующая катушка пускателя 5| втянет сердечник, и левый пускатель включит двигатель М. Одновременно нижний нож левого пускателя замкнет накоротко концы электрода от /, 2 и о , чем погасит дугу.

Вращение двигателя М и приводимого и;м редуктора будет длиться до тех пор, пока кулачок Р не ударит по кнопке «стоп Л или П2.

При зажигании дуги :Между электрода-ми EI и ЕО или о и 2 включается правый пускатель, нижний нож которого закоротит электроды. EI, о к 2. Двигатель Л1 будет вращаться в другую сторону и остановится при ударе кулачка Р о ккоику «стоп «3 или п..

Предмет изобретения

Устройство для автоматического регулирования температуры при помощи реверсивного серводвигателя, управляемого через магнитные пускатели стрелочным контактным гальванометром, отличающеес я тем, что, с целью уменьшения величины тока, проходящего через стрелку гальванометра при замыкании контактами последнего цепи управлени1Я серводвигателем для возбуждения включающих катушек указанных пускателей, примененьг высокочастотные колебательные кон., туры, конденсаторы которых заряжаются через большое сопротивление от источника постоянного напряжения, включаемого в цепь соответствующего контура CTpejiKoA гальванометра при ее крайних положениях.

.-(--1-аплл-,