Устройство для подачи бурильной машины Советский патент 1980 года по МПК E21B19/86 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ БУРИЛЬНОЙ-МАШИНЫ

t

Изобретение относится к горной промышленности, в частности к устройствам для подачи бурильных машин.

Известно устройство для подачи бурильной машины, состоящее из цилиндра, промежуточного цилиндра, полого штока с поршнем, каналами для подвода .и отвода жидкости и уплотнений для предотвращения перетечек ij .

Недостатком Является ограниченный ход, так как последующее увеличение хода ведет к резкому возрастанию габарита по длине. Этот недостаток огранич.ивает его применение при бурении .

Наиболее близким потехнической сущности к предлагаемому является устройство для подачи бурильной машины, включающее каретку, бурильную головку с люнетом, направляющие и телескопически соединенные поршни-цилиндры, поршневая полость первого из которых и штоковаяполость последнего сообщены через распределительный элемент с маслостанцией .

Недостатком является то, что он не обеспечивает постоянства скорости подачи инструмента при заданной производительности насоса.

Цель изобретения - обеспеч ение постоянства скорости подачи инструмента при заданной производительности насоса.

Для достижения указанной цели во всех смежных поршнях-цилиндрах поршневая полость каждого последующего поршня-цилиндра сообщена со штоковой полостью предыдущего поршня-цилиндра,

10 при этом поршневая полость каждого последующего поршня-цилиндра в выдвинутом положении имеет равный о&ъ&л со штоковой полостью предыдущего поршня-цилиндра в собранном положе15ний.

На фиг. 1 изображен механизм подачи в начале рабочего хода; на фиг. 2механизм подачи в конце рабочего хода.

20 Механизм подачи состоит из каретки 1, на которой закреплена бурильная головка 2 с бурильным инструментом 3, перемещающаяся по направляющим 4 с люнетом 5, цилиндра б закрепленного на направляквдих 4 и цилиндровпоршней 7 и 8, В цилиндре 6 выполнен канал 9, а в цилиндре-поршне 8 канал 10, служащие для подвода.и отвода .жидкости от маслостанции, и соединенные через распределительные элементы с источником питания (на ч ёртёжё не .показаны), . . : ; Штоковая полость 11 цилиндра б;: сообщена с поршневой полостью 12 цилиндра-поршня 7, каналом 13, а штоко вая полость 14 цилиндра-поршня 7 сообщена с поршневой полостью 15 цилиндра-поршня 8 каналом 16, Полости 11, 12, 14 и 15 попарно замкнуггы и не име1рт сообщения с масл станцией, -;- -Для герметизации установлены 17. В цилиндре-поршне 8-рас положен поршень 18 со штоком 1ТГШто 19 цилиндра-поршня 8 соединен с кареткой 1,. Полости выполнены так, что объемы полост,ей 12 и 15 в йьщвинутом положе ..нии (фиг, 2) t atWbrc;ediB;etewMuo объемам полостей ТТ и 14 в собранном - положении (фиг, 1), ,. Цилиндр 6 имеет полость 2 б, пилиндр-поршень 8 имеет полость 21. Устройство работает слё;с1ующйм образом .-.-.,;; : .-,,,::..;,,„-.. . в рабочем состоянии жидкость от Рабпределителей и маслостанции (на чёрт, не показаны) через канал 9 пос тупает и полость 20, при этом цилинд поршень 7 йытесняеп жи:(кость из штоковой полости 11 в полость 12,ЪНъем которых равны. . Спедоёательно, цилиндр-поршень 8 п еремемается на полную величину хода жидкость находящаяся в полости 14 перетекает через канал 16 в полость 15 иперемещает шток 19 на бёличину полного хода, так как объемы полостей 14 и 15 равны. Шток 19, пере ; мещаяйБ;выгесяяетясидкость из полости 21 на слив. Так как шток 19 соеди, нен с кареТкОй 1, то бурильный инструмент 3 надвигается на забой. При обратном ходе (при выводе бурйлЁН 5го инструмента из забоя) жидШсть ст распределительного элемента

781336 поступает через канал 10 в-полость 21 цилиндра-поршня 8. Поршень 18 перейёщаетей-Тйлёво, при этом жидкость из полости 15 через канал 16 поступает в полость 14, а из полости 12 в полость 11 через канал 13. Из. полости 20 цилиндра 6 жидкость поступает через канал 9 и распределитель (на чертеже не показаны) на сброс. Предлагаемая конструкция подающеt o меха-низма позволяет увеличить длину подачи и обеспечить постоянство скорости подачи при заданной производительности насоса. Фо змула изобретения Устройство для подачи бурильной машины, включающее каретку, бурильную головку с;люнетом, направляющие и телескопически соединенные поршницйлиндры, поршневая полость первого из которых и штоковая полость последнего сообщены через распределительный элемент с маслостанцией, о т л ича ю щ- е е с я тем, что, с целью обеспечения постоянства скорости подйчи инструмента при заданной производительности насоса, во всех смежных поршнях-цилиндр а Jt Норшневая полость каждог) следующего пйршня-цилиндра сообщейа со штоковой полостью предыдущего поршня-цилиндра, при этом поршнейая полость каждого последующ го п1Ьршйя-1дйлийДра в выдвинутом положении имеет равный объем со штоковой полбЙтьВ ЭДёДыдущегб поршня-цииндра в собранном положении. Источники информации , ринятые вЬ внимание При. экспертизе 1. Ковальский В. Ф. и др. Справочник по гйДрЬПрйвоДам горных машин, ., Недра, 1973, с, 215. 2 . йвтЬрШде свидетельство СССР 350937,. кл, Е 21 С 5/00, 16,03,71,

20

П IS 21 13

иг.г.