Парусное вооружение Советский патент 1980 года по МПК B63H9/06 

(54) ПАРУСНОЕ ВООРУЖЕНИЕ

I

Изобретение относится к области судостроения, а.именно к парусному вооружению.

Известно парусное вооружение, состоящее из мачты, тика, шкотов, фала и парусов 1.

Недостатком указанного парусного вооружения является малая тяга парусов и сложность конструкции.

Наиболее близким к изобретению является парусное вооружение, содержащее гибкую мачту, парус, гик, закрепленный шарнирно на мачте, и фал 2.

Недостатком такого устройства является сложюсть конструкции, значительный вес и сложность управления кривизной паруса, а также значительное аэродинамическое сопротивление выступающих частей парусного вооружения.

Цель изобретения - увеличение тяги паруса и оптимизация его работы на всех ветровых режимах.

С этой целью топ мачты связан фалом с концом гика, а парус выполнен из полотнищ, скрепленных по передней и задней; кромкам так, что они образуют замкнутый контур.

внутри которого размещены мачта и фал, причем гик выполнен телескопическим.

На фиг. 1 изображена принципиальная схема парусного воор окения; на фиг. 2 показано изменение вертикального профиля паруса и связанное с ним изменение поперечного профиля паруса при слабом ветре; на фиг. 3 то же, при сильном ветре; на фиг. 4 - примерная конструкция гика.

Парусное вооружение состоит из гибкой

10 мачты 1 (с заданной гибкостью по высоте), гика 2 и фала 3, причем мачта и фал заключены внутри паруса, состоящего из двух полотнищ 4 и 5, скрепленных по передней и задней кромкам так, что они образуют замкну15тый контур.

Фал 3 закреплен одним концом на отогнутом назад верхнем конце мачты, а другим концом - на гике 2. Шкот 6 закреплен на гике и мачте (или связан с корпусом судна).

20

Парусное вооружение работает следующим образом.

На мачту 1 с закрепленным гиком 2 и фалом 3 надеваются, как чулок, скрепленные

полотнища паруса. При настройке на слабый ветер укорачивают гик и путем его подъема уменьшают натяжение фала. За счет гибкости мачта распрямляется, задняя кромка паруса приближается к мачте и полотнище паруса приобретает максимальную кривизну. Тем самым обеспечивается наибольшая эффективность паруса при слабом ветре. Задняя кромка паруса эластична за счет гибкости мачты и поэтому она реагирует на порывы ветра, демпфируя №х и накапливая энергию ветра. Способность паруса эластично прогибаться от порывов ветра обеспечивает парусу мембранность. С увеличением скорости ветра, у;и1иняя гик и натягивая фал, отодвигают заднюю кромку паруса от мачты, делая парус более плоским. Парус будет работать как мембрана (благодаря эластичности задней кромки) малой кривизны, которая оптимальна для высоких скоростей ветра.

Выполнение паруса из двух полотнищ снижает профильное сопротивление. В этом с/гучае мачта работает как передняя кромка аэродинамического профиля, имеющего больщую силу тяги по сравнению с парусом, состоящим из одного полотнища (вследствие уменьщения вредного влияния мачты на парус, а именно - завихрений на подветренной стороне мачты).

Парус сохраняет плавный профиль по всей высоте и хорде.

Оптимальное сочетание профиля паруса двоякой кривизны с мембранностью паруса обеспечивает повышение аэродинамического качества данного парусного вооружения.

Формула изобретения

Парусное вооружение, содержащее гибкую мачту, парус, гик, закрепленньТй щарнирно на мачте, и фал, отличающееся тем, что, с целью увеличения тяги паруса и оптимизацнИ его работы на всех ветровых режимах, топ мачты связан фалом с кондом гика, а парус выполнен из двух полотнищ, скрепленных по передней и задней кромкам так, что они образуют замкнутый контур, внутри которого

размещены мачта и фал, причем гик выполнен телескопическим.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе I. Патент Великобритании N 1222899, кл. В 7 V, опублик. 1971.

«Vm 1

iir