Механизм для передачи вращенияВ гЕРМЕТизиРОВАННый Об'ЕМ Советский патент 1981 года по МПК F16D3/32 

1

Изобретение относится к машиностроению и, в частности к механизмам для передачи вращения.

Известен механизм для передачи вращения в герметизированный объем содерхсащий ,соосно расположенные в корпусе кривошипные валы и промежуточное звено, соединенное с корпусом сильфона 1.

Недостатком известного механизма является большой вес и габариты.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является механизм для передачи вращения в. герметизированный объем, содержащий соосно расположенные в корпусе кривошипные валы и смонтированное на них промежуточное звено, расположенное между кольцевыми направляющими корпуса и соединенное с ним сильфоном 2J .

Недостатком устройства является низкая нагрузочная способность.

Цель изобретения - повышение нагрузочной способности.

Цель достигается тем, что промежуточное звено выполнено с наружным зубчатым венцом, а корпус с внутренним зубчатым венцом, при

этом упомянутые венцы выполнены с одинаковым числом зубьев, а промежуточное звено установлено эксцентрично относительно корпуса и величина эксцентриситета равна радиусу кривошипа.

На чертеже схематично изображен сильфонный кривошипный механизм для передачи вращения в герметизован0ный объем.

Механизм содержит корпус 1, размещенные в нем ведущий 2 и ведомый 3 кривошипные валы, взаимодействующие с промежуточным звеном 4, и силь5 фон 5, соединяющий промежуточное звено 4 с корпусом 1. На корпусе 1 вьшолнены кольцевые направляющие б, между которыми располагается и может nepeMentaTbCH промежуточное звено 4,

0 выполненное в виде дискозубчатою колеса с наружными зубьями 7. Между торцами промежуточного звена 4 и торцс1ми направляющих 6 АЛЯ уменьшения трения могут располагаться шарики 8.

5 Наружные зубья 7 промежуточного звена 4 находятся в зацеплении с лнутренними зубьями 9 колеса 10, неподвижно установленного на корпусе 1 внутри кольцевых Нсшравляюдих 6. Колесо 4

0 установлено в колесе 10 корпуса 1

эксцентрично. Межосевое расстояние (эксцентриситет) колес 4 и 10 равно радиусу кривошипных валов 2 и 3, а число зубьев одинаково. Механизм работает следующим образом.

Вращаясь, ведущий кривошипный вал 2 через промежуточное звено 4 передает вращение ведомому кривошипному валу 3. Сильфон 5 соединяет промежуточное звено 4 с корпусом 1 и герметично отделяет ведущий кривошипный вал 2 от ведомого 3. Промежуточное звено 4 совершает круговое плоскопараллельное движение, так как оно соед 1нено с корпусом 1 сильфоном .5 и зубчатым зацеплением, состоящим из зубчатого венца с наружными зубьями 7, выполненными заодно с про«межуточным звеном 4, и зубчатого колеса 10 с внутренними зубьями 9, неподвижно установленным на корпусе 1 внутри направляющих 6. Число зубье колес одинаково, а межосевое расстояние равно радиусу кривошипов валов 2 и 3. Промежуточное звено 4 перемещается между направляющими 6, которые выполнены в корпусе 1, Под действием крутящего момента в промежуточном звене 4 возникает пара сил, стремящихся перекосить промежуточное звено 4, но эти силы воспринимаются направляющими 6. Силы трения в опорах промежуточного звена 4 создают крутящий момент, который полностью воспринимается зубчатым зацеплением и не передается на сильфон 5. Осевая сила в промежуточном звене, возникающая от перепада давлений в разделяемых средах, не передается на подшипники, так как воспринимается направляющими б.

Изобретение может найти применение в вакуумной, химической, криогенной технике. Используя его, возможно создать конструкцию более мощного механизма цля передачи вращательного движения в герметизированный объем.

Предлагаемое изобретение может быть частью полностью герметичного привода или может использоваться в комплекте с имегацимися негерметичными приводами. Это приведет кболее надежной герметизации,к сохранению окружающей от вредных утечек из герметизированного объема, улучше нию условий труда обслуживающего персонала, а в вакуумной технике к улучшению качества изделий, изготовляёмых из чистых и сверхчистых материалов.

Используя предлагаемое изобретение, возможно повысить передаваемый герметичным приводом крутящий момент в 10-15 раз без увеличения габаритов .

Формула изобретения

Механизм для передачи вращения в герметизированный объем, содержащий соосно расположенные в корпусе кривошипные валы и смонтированное на них промежуточное звено, расположенное между кольцевыми направляющими корпуса и соединенное с ним сильном, отличающийся тем, что, с целью повышения нагрузочной спосбности, промежуточное звено выполнено с наружным зубчатым венцом, корпус с внутренним зубчатым венцом, при этом упомянутые венцы выполнены с одинковым числом зубьев а промежуточное звено установлено эксцентрично относительно корпуса и величина эксцентриситета равна радиусу кривошипа.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 219340, кл. F 16 О 3/16, 1967.

2.Авторское свидетельство СССР 673777, кл. F 16 D 3/16,18.01.78.