Шлюзовый питатель пневмотранспорт-НОй уСТАНОВКи Советский патент 1981 года по МПК B65G53/46 

Изобретение относится к пневмотр анспорту и может быть использовано в различных отраслях промышленно ти для загрузки сыпучих материалов транспортный трубопровод пневмотран портных установок. Известен ишгозовой питатель пневмотранспортной установки, содержащий корпус с загрузочным и разгрузочным патрубками, установленный в корпусе с возможностью вращения от привода вал, имеющий радиальные кан лы, соединенные с источником сжатого газа, и закрепленный на валу ротор с ячейками, в донной части каждой из KOTOfMX выполнены сквозные отверстия Ij. В указанном питателе сжатый газ поступает в ячейку только при ее разгрузке. При загрузке же ячейки воздух из нее отсасывается. Недостаток питателя состоит в том, что использование его для сыпу чих материалов, склонных к слеживанию, например пыли, усложнит процес выгрузки материала в транспортный трубопровод тшевмотранспортной уста новки, поскольку вакуумирование материала при поступлении его в ячейХУ приведет к его уплотнению и материал будет выгружаться конгломератами, неприемлемыми для стабилизированного пневмотранспорта. Цель изобретения - улучшение процесса выгрузки склонных к слеживанию сыпучих материалов. Цель достигается тем, что внутри ротора выполнена расточка, образующая с цилиндрической пс верхностью вала кольцевую полость,сообщенную посредством указанных каналов вала с источником сжатого газа, а посредством указанных отверстий- с ячейками. На фиг. 1 изображен общий вид пшюзового питателя, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1. Питатель состоит из корпуса 1 с загрузочным патрубком и боковыми крышками 2, ротора 3 с ячейками 4, в донной части каждой из которых выполнены отверстия о , для прохода газа. Ротор крепится на валу 5 посредством шпонки 6. Внутри ротора выполнена расточка, образующая с поверхностью вала кольцевую полость о. Вал установлен на опорных подшипниках 7, закрываемых крышками 8. С одной стороны (привода) вал уплотняется манжетой 9. Вал внутри имеет сверление Ь , которое соединяетсй с радиальным сверлением 1, В нижней части корпуса расположен желоб 10, разгрузочный патрубок 11 и соединенный с газопроводом 12 патрубок 13. Газопровод 12 соединен отводным патрубком 14 с крышкой 8. На отводном патрубке расположен вентиль 15.Радиальные каналы q служат для подачи газа в кольцевую полость 0. Работает питатель следующим образом. При вращении ротора 3 сыпучий материал, находящийся в его ячейках 4, ссыпаетсА в желоб 10, где подхватывается поступакщим. из газопровода 12 транспортирующим газом и транспортируется далее в патрубок 11 и соединенный с последним транспортный трубопровод (не показан). Транспортирующий газ из газопрово да 12 частично поступает по отводному патрубку 14 к одному опорному под шипнику 7, а также через сверления D и -г. ко второму опорному подшипнику 7. В полостях подшипников создается противодавление (на 5-10% превышающее давление в корпусе питателя).При этом вследствие создания в зоне размещения подшипников противодавления, исключается проникновение пыли в под шипники и атмосферу. Расход подводимого в корпус подшипников газа можно регулировать вентилем 15. Часть газа из сверления Ь поступает по каналам е в полость б откуда через отверстия а в ячейки ротора. Выходящий из отверстий а газ аэрирует материал. Аэрация материала в ячейках ротора обеспечивает лучшие условия для выгрузки материала за счет равномерного истечения. Насыщение материала газом перед его поступлением в поток облегчает его взвешивание потоком, поскольку частицы разобщены воздушными прослойками и такие частицы легче взвесить. При этом практически исключается забивание транспортного трубопровода в месте ввода в него материала. Формула изобретения Шлюзовый питатель пневмотранспортной установки, содержащий корпус с загрузочным и разгрузочным патрубками, установленный в корпусе с возможностью вращения, от привода вал, имеквдий радиальные каналы, соединенные с источником сжатого газа, и закрепленный на валу ротор с ячейками, в донной части каждой из которых выполнены сквозные отверстия, отличающийся тем, что, с целью улучшения процесса выгрузки склонных к слеживанию сыпучих материалоЬ,внутри ротора выполнена расточка, образукяцая с цилиндрической .поверхностью вала кольцевую полость, сообщенную посредством указанных каналов вала с источником сжатого газа, а посредством указанных отверстий с ячейками. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 3399931, кл. 302 49, 1968 (прототип). Д Miiv . - ; « M MMMMMM M MW BMM BUt K M BiHMaMMMrx .f...u....... x Xif иг.1 /

Вид А