Скип с донной разгрузкой Советский патент 1981 года по МПК B66B17/08 

1

Изобретение относится к оборудованию скипового подъема и может быть использовано в угольной и горнорудной промшшенности.

Известна конструкция скипа с донной разгрузкой, с секторным затвором l3 .

Недостатком такого скипа является выветривание части угля при движении скипа в стволе.

Известен также скип с секторным затвором, включгиощий кузов, затвор и подвесные устройства .

Кузов скипа со стороны загрузки в верхней части выполняется открытым, причем высота открытой части кузова составляет до 40% высоты его кузова, что значительно уменьшает объем скипа в заданных габаритaix.

Цель изобретения - увеличение полезной емкости скипа без изменения его габаритов.

Эта цель достигается тем, что известный скип снабжен приводом с выдвижными захватгми и подвижной шторой взаимодействуивдей с этими зеисватами.

При этом штора установлена с возможностью перекрытия проема кузова и имеет в нижней части упор для принудительного опускания шторы при разгрузке.

На фиг. 1 изображен скип с подвижной игорой, общий вид; на фиг. 2 - отдельные конструктивные элементы шторы.

На подвеске 1 установлен кузов 2 скипа с секторным затвором 3. В открытой части кузова установлена штора 4,

0 выполненная из листового материала и имеющая в нижней части упор 5.

Штора в порожнем скипе находится в крайнем нижнем положении открытого проема.

5

При подходе к загрузочному устройству лоток загрузочного устройства открывается.

Одновременно с этим при помощи выдвижных захватов 6 привода проис0ходит жесткое соединение со стыковочными элементами шторы подвижной.

По мере опускания скипа при его заполнении происходит перемещение скипа вниз относительно,неподвижно

5 закрепленной шторы. При этом открытая часть кузова скипа со стороны загрузки перекрывается, в результате чего и появляется возможность увеличения полезного объема скипа

0 без изменения его габаритов. По окончании загрузки происходит рассоединение шторы со стыковочным элементом. В дальнейшем штора фиксирУется в поднятрм положении своим упором, который опирается о слой полезного ископаемого. В процессе разгрузки транспорти руемый материал, высыпаясь из скипа увлекает за собой штору подвижную, KOTOpciH, перемещаясь под действием .собственного веса вниз относительно ранее перекрытого проема скипа, зани мает свое первоначальное нижнее положение, полностью открывая проем в кузове скипа для последующего цик лично повторяющегося процесса загруз ки. Применение данного скипа позволя увеличить полезную емкость скипа с одновременным уменьшением высоты ко ров (или башен). Формула изобретения Скип с донной разгрузкой, включающий кузов с проемом со стороны ввода загрузочного лотка, затвор и родвески, отличающийся те.м,что с целью увеличения полезной емкости скипа без изменения его габаритов, он снабжен захватами с приводом и подвижной шторой с фиксирующим упором, которая установлена с возможностью перекрытия проема кузова при взаимодействии с захватами. . Источники информации принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 136020, кл. В 66 В 17/08, 09.02.60. 2.Скип с секторным затвором емкостью 35 м для угля. - Чертеж Р 1874/4235.316.3-00.ОООСБ, Сибгипрошахт комбината Ворошиловоградуголь, 1974.