Рукоятка для фиксации вала относительноКОРпуСА Советский патент 1981 года по МПК F16B1/02 

1

Изобретение относится к приборостроению и может быть использовано для фиксации в любом заданном положении валов механизмов и приборов.

Известна рукоятка с фиксирующим устройством, содержащая корпус, подпружиненный штырь и фиксирующее устройство, выполненное в виде смонтированной в корпусе кнопки со скошенной поверхностью, контактирующей с конусной поверхностью подпружиненного штыря, установленного перпендикулярно оси рукоятки, и подпружиненного рычага, одним концом взаимодейств у кжце г о с упором, а другим с подвижно установленным на корпусе колпачком, в котором выполнено отверстие для конца штыря и продольный паз, взаимодействующий со штифтом, запрессованным в тело корпуса. Рукоятка закреплена на валу с резьбой и законтрена винтом. При стопорении возникает сила трения нормального давления, а, следовательно, и сила трения, создающая тормозной момент 1.

Недостатками данной конструкции являются низкая надежность фиксации положения вала, так как фиксация осуществляется силами трения торцовой поверхности упора о плоскость неподвижной детали, кроме того, наличие зазора между валом и корпусом, а также корпусом и упором не может обеспечить выаокую точность фиксации положения вала; наличие изгибающего момента, действующего на вал, поскольку сила нормального давления: а следовательно, и сила трения, созOдающая тормозной момент, приложена на определенном расстоянии (плече) от оси вала, изгибая последний; наличие паразитной нагрузки на фиксируемом, валу вследствие того, что

5 рукоятка крепится на валу; сложность конструкции из-за большого количества деталей.

Известна также рукоятка для фиксации вала относительно корпуса, которая установлена отдельно и параллельно оси вала и снабжена упругим зажимным хомутом, свободно посаженным цилиндрической частью на вал, при этом упор фиксирующего устройства

выполнен со стороны-торца с клиновым пазом, взаимодействующим с хвостовиком зажимного хомута, причем зажимной хомут и рукоятка жестко установлены на основании 2.

Одка:;.:о дл/т у: саэс1нной конструьгдии характерны низкая надежность фиксации и малый срок служб з, так как со временем контактирующие детали изнашиваются, а зажимной хомут теряет упругость; воздействие иэглбаыдего мсмента на вал через квостовик хомута, поскольку при взаимолействии упора своим КЛИНОВЫ1.1 пазом с хвостовиком-зажимного хомута хвостовик отгибается; сложность конструкции изза большого количества деталей

Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой . является. рукоятка для фиксации вала относительно корпуса, содержащая aaitpenленный на корпусе -И связанный с валом упругий зажимной хомут с хвостовиками и фиксирующее.устройство, выполненное в виде стяжного элемента с отверстием в центре в форме ромба, и двух штырей, каждый из.которых .закреплен на конце .соответствующего хвостовика с возможностью взаимодействия с поверхностью отверстия стяжного элемента 3.

Недостатки такой рукоят1 :и, также состоят в низкой надежности и малом сроке службы из-за изнашивания вза модействующих деталей, .1г1ри котором уменьшается усилие зажимд, а зажимной хомут теряет свою упругость. Компенсировать эти потери нечем, так как нет регулировки усилия фиксации вала.

Цель изобретения обеспечение возможности регулировки фиксации вала.

Поставленная цель достигается тем :что отверстие в центре стяжного элемента выполнено в виде,эллипса с зубями на его поверхности,высота которы не менее пол овиныдиаметра штыря, а угол между ними равен 90 ,при этом биссектриса указанного угла проходит через центр эллипса.

На фиг.1 изображена предлагаемая рукоятка в рабочем положении; на фи..2 - то же, в нерабочем положении; на фиг.З-- разрез А-А на фиг, 2 на фиг.4 - стяжной элемент,

Устройство состоит из упругого зажимного хомута 1, закрепленного на корпусе прибора 2, а своей цилиндрической частью насаженного на фиксируемый вал 3 стяжного элемента 4 с отверстием в форме эллипса 5, и двух штырей 6 со шляпками, закрепленных на концах хвостовиков с возможностью взаимодействия с поверхностью эллипса. На поверхности эллипса выполнены зубья 7, высота которых не менее половины диаметра штыря, а угол 8 между ними равен 90,

при этом биссектриса 9 указанного угла проходит через центр эллипса.

Устройство работает следующим об ра 3 ом.

При расположении штырей б по большой оси эллипса вал 3 расфиксирован. Фш сация вала происходит при jioBopOTe стяжного элемента 4 вокруг 1своей оси на некоторый угол,при котором штыри б входят в зацепление с зубьями,а упругий зажимной хомут фиксирует вал. При повороте стяжного э леbsenTa на угол от О до 90 изменяется усилие зажима вала.

Таким образом, введение регулировки усилия зажима вала.позволяет

компенсировать потерю упругости зажимного хомута и износ- взаимодействующих деталей путем .поворота стяжнбго элемента на больший угол (от О до 90) , что повышает надежность

фиксации и увеличивает срок службы. При этом выполнение зубьев высотой не менее половины диаметра штыря с прямым углом между зубьями, биссектриса которого проходит через центр

эллипса, позволяет надежно фиксировать штыри во впадинах между зубьями и при повороте стяжного элемента легко выходить штырям из зацепления с зубьями.

Формула изобретения

Рукоятка для фиксации, вала относительнокорпуса, содержащая закрепленный на корпусе и связанный с валом упругий зажимной хомут с хвостовиками, стяжной элемент с отверстием в центре и два штыря, каждый иэ которых закреплен на конце соответствующего хвостовика с возможностью взаимодействия с поверхностью отверстия стяжного элемента, о тл ич а юща яс я тем, ч то, с целью обеспечения возможности регулировки усилия фиксации, отверстие

в центре стяжного элемента выполнено в вкде эллипса с зубьями на его поверхности, высота которых не менее половины диаметра штыря, а угол между ними равен 90, при этом

биссектриса указанного угла проходит через центр эллипса.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 5 327333, кл. F 16 В1/02, 1967.

2.Авторское свидетельство СССР 5Н0370, кл. F 16 В 1/02, 1976.

3.. Авторское сввдетельство СССР № 658321, кл. F 16 В 1/02, 1978 (прототип).

4 «

Л

gfFrTT-Tffe

wj

f