Крепежный элемент Советский патент 1981 года по МПК F16B21/00 

Изобретение относится к мшииностроению, .а именно к устройствам для соединения деталей и узлов машины.. Известно устройство для крепления прицепных узлов горных меоиин, включа ющее штырь, с центральным отверстием, в которое вставлена пружина и защелка. На конце штыря выполнены паз и поперечное отверстие, в которое вставляется язычок с фигурным пазом и заклепка 1. Однако известная конструкция отли чается трудоемкостью в изготовлении и дороговизной. Кроме того, конструкция не обеспе чивает надежного соединения скрепляемых узлов. Известен крепежный элемент, содержащий штырь, выполненный с головкой на одном конце и продольны. пазом на другом, и плоскую упругую поворотную чеку с элементом ее фиксации, установленную в продольном пазу штыря 2J. Недостаток указанного крепежного элемента заключается в том, что стенка упругой чеки ослаблена открытым поперечным пазом, в результате чего при неосторожном обращении она может разрушиться в опасном сечении, что в ответственных неконтролируемых соединениях недопустимо Цель изобретения - повышение надежности фиксации поворотной чеки. Указанная.цель достигается тем, что в штыре со стороны продольного паза выполнено глухое осевое отверстие, а элемент фиксации поворотной чеки, выполнен в виде двух разнонаправленных радиусных прогибов участков чеки, расположенных в глухом осевом отверстии штыря. На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый крепежный элемент с чекой в рабочем положении; на фиг. 2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, с чекой в открытом положении. Устройство сод ержит штырь 1, который имеет голову 2 и глухое осевое отверстие 3, пересекаемое крепежным элементом, причем последний представляет собой продольный паз 4, в котором расположен а чека 5. Чека, выполненная из упругой стали, имеет продольный паз 6, пересекаемый радиусными выступами 7, расположенными на стенках продольного паза. Чека соединена со штырем при помощи штифта 8. Перед вводом штыря 1 в отверстие рабочей детали чека 5 за