Подъемно-поворотные ворота Советский патент 1981 года по МПК E06B11/02 

(54) ПОДЪЕМНО-ПОВОРОТНЫЕ ВОРОТА

1

Изобретение относится к строительству, а именно к подъемно-поворотным воротам, испольэуемьпм в театральных и концертных помещениях.

Известны подъемно-поворотные ворота, включающие шарнирно соединенные между собой створки, верхняя из которых связана с горизонтальным валом, а к торцовым сторонам нижней створки прикреплены концы гибкой тяги, соединенной с противовесом ij

Недостатком известных ворот является большая метсшлоемкость их и низкие эксплуатационные качества.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому являются подъемно-поворотные ворота, включающие шарнирно соединенные между собой верхнюю и нижнюю створки, направляющие элементы, закрпеленные на нижней створке и канатно-блочную систему, одни концы канатов которой связаны с противовесами,размещенным по боковым сторонам ворот .21,

Недостатком известных ворот являются невысокие эксплуатационные качества.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств.

Поставленная цель достигается тем, что подъемно-поворотные ворота, включающие шарнирно соединенные между .собой верхнюю и нижнюю створки, направляющие элементы, закрепленные на нижней створке и канатно-блочную систему, одни концы канатов которой связаны с противовесами, размещенными по боковьв«1 сторонам ворот, снабжены штыревыми запорами, установленными на торцовых сторонах нижней створки, а вторые концы канатов распределены по горизонтальной оси нижней створки и связаны со штыревыми

запорами посредством тяги и рычагов. На фиг.1 изображены ворота, общий вид на фиг.2 - узел I на фиг.1.

Ворота включают верхнюю 1 и ниж- .. нюю 2 створки,соединенные между собой

шарниром 3. Верхняя створка с помощью шарнирных креплений 4 подвешена к балке проема ворот, а на нижней по горизонтальной оси распределены узлы крепления канатов 5, крайние

из которых через блоки 6 идут на приводной противовес 7, а остальные через те же блоки - на противовес 8, служащий для облегчения подъема ворот и снижения, грузоподъемности лебедки 9 (на чертеже показан только

арабан лебедки). Канаты крепятся к творкэ с помсяцью кронштейнов 10, а на кронштейнах приводных канатов установлены поворотные рычаги 11/ взаимодействующие с тягой 12, связанной посредством двуплечего рычага 13, тяги 14 со стяжкой 15 для регулировки длины тяги, двуплечего рычага 16 и тяги 17 с подпружиненным штыревым запором 18. Все рычаги и тяги размещены внутри конструкции ворот, а штыревые запоры выходят иэ торцовых сторон створки. К торцовым сторонам нижней створки прикреплены также направляющие элементы - ролики 19, размещаемые в вертикальных направляющих 20. Узлы крепления канатов на нижней створке размещены на уровне расположения направляющих элементов, что обеспечивает движение канатов по прямой и перемещение ворот без смещений в сторону.

Ворота работают следующим образом.

При открывании ворот приводной противовес 7 перемещается лебедкой вниз и через канаты воздействует на поворотные рычаги 11, передающие усилие через двуплечие рычаги 13 и 16, а также тяги 12 и 14 на штыревой запор, выводя его из зацепления с неподвижной конструкцией и освобождая ворота. Дальнейшее перемещение противовеса поднимает нижнюю створку, которая затем увлекает и верхнюю створку. При закрытии ворот процесс идёт в обратном порядке.

Использование предлагаемой конструкции позволяет обеспечить надежное перекрывание проемов различной ширины без увеличения удельной металлоемкости ворот.

Формула изобретения

Подъемно-поворотные вороту, включающие шарнирно соединенные между собой верхнюю и нижнюю створки, направляющие элементы, закрепленные на нижней створке и канатно-блочную систему, одни концы канатов которой связаны с противовесами, размещенными по боковым сторонам ворот, отличающиеся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств, они -снабжены штыревыми запорами, установленными на торцовых сторонах нижней створки, а вторые концы канатов распределены по горизонтальной оси нижней створки и связаны со штыревыкш запорами посредством тяг и рычагов.

. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

Л

19