"Шлюз воздухоопорного сооружения Советский патент 1981 года по МПК E04B1/345 

Изобретение относится к строитель ству, а .именно к строительству шлюзов воздухоопорннх сооружений. По основному авт.св. № 6885-74 из-вестей шлюЭ воздухоопорного сооружения, включающий арочный каркас и мягкие оболочки покрытия, в котором торцовые арки закреплены оболочками покрытия отрицательной гауссовой кри визны l3 . Недостатком известного технического решения является то, что радиус кривизны меридиана и, следовательно, напряжения в нем в 2-2,5 раза больше чем у широты, так как максимальная, нагрузка от бокового ветра на меридиан (наружный напор плюс внутреннее разрежение при открытом переднем проеме шлюза) почти равна максимальной нагрузке на широту (наружный ветровой отсос плюс внутреннее избыточное давление при .закрытом переднём проеме шлюза). Цель изобретения - уменьшение нагрузок на шлюз. Указанная цель достигается тем, что в шлюзе воздухоопорного сооружения оболочки покрытия отрицательной гауссовой кривизны перфорированы и в. каждом отверстии установлены обратные клапаны. На Лиг.1 изображен шлюз с частичным вырезом оболочек, общий вид; на фиг.2 - то же, поперечное сечение. Шлюз включает торцовые арки 1,. раскрепленные гиперболическими оболочками вращения - продольной 2 и боковыми 3 . В оболочках выполнены отверстия 4, перекрытые обратными клапангичи 5. Олюз связан с главной оболочкой 6 воздухоопорного сооружения переходником 7. Боковой ветер, открыв клапан 5 (фиг.2 слева), .беспрепятственно проникает в шлюз и, по меньшей мере, нейтрализует разрежение в нем, возникающее при открытом переднем проеме. Тогда нагрузка на меридиан не превышает ветровой напор, т.е. снижается в 2,2-2,5 раза по сравнению с известишь шлюзом, где она равна сумме наружного ветрового напора с внутренним разрежением. Это позволяет использовать для гиперболических тентовых оболочек равнопрочный по всем направлениям материгш, что дает экономию 500-700 р. на один транспортный шлюз.

Формула изобретения

Шлюз воэдухоопорного сооружения по авт.св. № 688574, отличающийся тем, что, с целью уменьшения нагрузок на шлюз, оболочки покрытия отрицательной гауссовой кривизны перЛорированы и в каждом отверстии установлены обратные клапаньт.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке 2602908, кл. Е 04 в 1/345 1978,

../

Риг. 2