Турбинное масло Советский патент 1981 года по МПК C10M1/20 

(54) ТУРБИННОЕ МАСЛО

Изобретение относится к составам турбинных масел, применяемых для смазки различных турбоагрегатов, в том числе судовых паротурбинных установок, а также в качестве смазывающей и рабочей жидкости в системах регулирования указанных механизмов.

Известно турбинное масло 1, в состав которого входят присадки: ионол или другие алкилфенолы; алкениляптарный ангидрид; аминОВые сол-и диэфиров о-фосфорной кислоты; каприловая кислота и др.

Известно также турбинное масло 2 с композицией прнсадок, имеющее следующий состав, вес.%:

Полиметилеилоксановая Жидкость (ПМС-200А)До 0,005

2,1б-Ди-трег-бутил-4-метилфенол До 1

;Кислый эфир пентадеценилянтарной кислоты (В-15/41) До 0,02

ДиПроксамин-157До 0,01

Нефтяное маслоОстальное

Недостатком этого масла является сравнительно невысокая стабильность против окисления и низкие защитные свойства.

Наиболее близким по соста ву и достигаемому результату является турбинное масло 3, имеющее следующий состав, вес. %:

2,6-Ди-грег-бутил -метилфенол0,2-0,5

Кислый эфир алкенилянтарной кислоты0,02-0,03

Азотсодержащий блоксополимер окисей эпнледа и пропилена0,01-0,02

Хинизарин0,01-0,05

Полиметилсилоксан0,003-0,005

Минеральное маслоДо 100

Недостатком известного масла являются его недостаточно высокие антикоррозионные свойства в условиях интенсивного обводнения. Это приводит к тому, что масло не обеспечивает надежной защиты металлических поверхностей от коррозии как в период их бездействия, так и в процессе эксплуатации. Кроме того, известное масло обладает неудовлетворительными деэмульгирующими свойствами во времени в условиях обводнения масла из-за постепенного вымывания водой деэмульгатора - азотсодержащего блоксополимера окисей этилена и пропилена - дип1рок ;амииа-157.

Целью изобретения является повышение антико.рроз«оиных и деэмульгирующ.их свойств масла.

Указанная цель достигается тем, что турбинное масло, содержащее нефтяное масло, 2,6-ди-г/9ет-бутил-4-метилфенол, хинизарин, кислый эфир алкенилянтарной кислоты и полиметилсилоксан, дополнительно содержит полиоксипропиленгликолевый эфир этилендиамина или ирониленгликоля или алкилфенола, где алкил Cs- Ci2, имеющий мол. массу 21)00-ilOOOO, при следующем соотношении компонентов, вес. %:

2,6-Ди-7ре7;-бутил-4-метилфе.пол0,2-1,.О

Хинизарин0,01-0,05

Кислый эфир алкенилянтарной кислоты0,02-0,1

Полиоксилропиленгликолевый эфир этилендиамина или нропилеагликоля или алкилфеиола0,02-0,2

Полиметилсилоксан0,003-0,005

Нефтяное маслоОстальное

-При совместном присутствии полиоксипропиленгликолевого эфира и хинизарина

Компонент

2,6-ди-трет-бути п-4-мстилфснол

Хинизарин

Кислый эфир алкенилянтарнсй

лоты Азотсодержащийблоксополпмер

окислов этилена и пропилена Полиоксипропиленгликолевый эфир

на основе этилендиамина Полиоксипропиленгликолевый эфир

на основе иропилеигликоля Полиоксипропиленгликолевый эфир

на основе алкилфеиола Полиметилсилоксан Нефтяное масло

улучшаются антикоррозионные свойства масла за счет синергетического их действия; при этом должны обеспечиваться надежные защитные свойства масла как в

процессе эксплуатации турбомеханизмов, так и в период их бездействия.

Кроме того, за счет использования полиоксицропиленгликолевого эфира, обладающего незначительной по сравнению с азотсодержащим блоксополимером окисей этилена и оропилена растворимостью в воде (вымываемостью), повышается эффект деэмульсации масла во времени.

Масло готовят смешиванием нефтяного масла с присадками в любой последовательности при температуре 60-80° С, при механическом перемешивании.

Указанным способом приготовлено 5 образцов масла, у которых исследованы антиокислительные (по методу АЗЪМД 943), деэмульгирующие (по ГОСТ 12068- 63) и антикоррозионные (по ГОСТ 19199-

73) свойства.

Для сравнения испытано также масло по авт. ОБИД. 521304. Составы масла и р-езультаты сравнительных испытаний приведены в табл. 1 и 2.

Т аб л ни а 1

Концентрация присадки, %

0,05

005

оооб

0,005

0,005

Таблица 2 Согласно полученным данным, предлагаемое масло обладает улучшенными антикоррозионными и деэмульгирующими свойствами при равной с аналогом антиокислительной стабильности. Масло предназначено для использования в различных турбоагрегатах, и в первую очередь - в судовых паротурбинных установках, где имеется вероятность контакта масла с морской водой. Применение масла позволит увеличить срок службы механизмов, уменьшить количество масла, сливаемого в виде эмульсии, что сократит его расход в 1,6-2 раза, и снизить эксплуатационные расходы. Формула изобретения Турбинное масло, содержаш;ее нефтяное масло, 2,6-ди-грет-бутил-4-метилфенол, киннзарин, кислый эфир алкекилянтарной кислоты и полиметилсилоксан, отличающееся тем, что, с целью улучшения антикоррозионных и деэмульгируюш,их свойств масла, оно дополнительно содержит полиоксипропиленгликолевый эфир этилендиамина или пропиленгликоля или алкилфенола, где алкил , имеюш,ий мол. массу 2000-10000, при следуюш,ем соотношении компонентов, вес.%: 2,6-Ди-грег-бутил-4-метилфе нол0,2-1,0 Хинизарин0,01-0,05 Кислый эфир алкенилянтарной кислоты0,02--0,1 Полиокси1Пропиленгликолевый эфир этилендиамина или пропиленгликоля или алкилфенола0,02-0,2 Полиметилсилоксан0,003-0,005 Нефтяное маслоОстальное Источники информации, лринятые во внимание при экспертизе: 1.Патент США № 3785975, кл. 252-32.5, опублИК. 1974. 2.Присадки к маслам. Труды 2-го Всесоюзного научно-технического совеш,аниа. М., «Химия, 1966, с. 361-1362. 3.Авторское свидетельство СССР № 521304, кл. С 10 М 1/20, 1976 (прототип).