Устройство для дистанционного управленияСЕКциЕй гидРОфициРОВАННОй КРЕпи Советский патент 1981 года по МПК F15B13/06 E21D23/16 

1

Изобретение относится к объемному гидроприводу и может быть использовано, например в горнорудной промышленности.

Известно устройство дистанционного управления секцией гидрофицированноа крепи, содержащее корпус, в котором установлен с образованием командной полости золотник, имеющий втулки для. контакта с плоским седлом, подпорный клапан с управляющей полостью, состоящей из клапанного элемента, разгрузочного поршня и седла, и гидрозамок с пружиной {l-} .

Недостатками данного устройства являются сложность конструкции, обусловленная большим количеством гидравлических связей между гидравлическими элементами, каждый из которых установлен в отдельном отверстии корпуса устройства, а также недостаточное быстродействие, обусловленное значительной протяженностью указанных связей и последовательностью срабатывания элементов устройства.

Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение быстродействия.

Поставленная цель достигается тем, что гидрозамок с пружиной и подпорный клапан с управляющей полостью размещены в золотнике, причем одна из втулок последнего является седлом подпорного клапана, другая - опорой пружины гидрозамка, а

5 управляющая полость сообщена с командной полостью золотника, разгрузочный поршень установлен в корпусе с возможностью контакта с клапанным элементом через плунжер, выполненный

из двух соосных частей, стык которых расположен в управляющей полости.

На чертеже представлена конструктивная схема устройства.

15 Устройство дистанционного управления секцией гидрофицированной крепи содержит корпус 1, в котором установлен с образованием командной полости 2 золотник 3, имеющий втулки

20 4-6 для контакта- с плоским седлом 7, подпорный клапан В с управляющей полостью 9. состоящей из клапанного элемента 10. разгрузочного поршня 11 и седла, и гидрозамка 12 с пружи25 ной 13. Гидрозамок 12 с пружиной 13 и подпорный клапан 8 с управляющей полостью 9 размещены в золотнике 3, причем втулка 5 последнего является седлом подпорного клапана

30 8, втулка 6 - опорой пружины 13 гидроэамка 12, а управляющая полость 9 сообщена с командной полостью 2 золотника 3 каналом 14, разгрузочный поршень 11 установлен в корпусе 1 с возможностью контакта с клапанным элементом 10 через плунжер, выполненный из двух соосных частей 15 и 16, стык которых расположен в управляющей полости 9. Втулки 4, 5 прижаты к седлу 7 пружинами 17, 18. а разгрузочный поршень поджат пружиной 19, усилие которой регулируется винтом 20. В корпусе 1 выполнены каналы 21 - 23 для связи с гидролиниями подачи и слива а в седле 7 канал 24, связанный со штоковыми полостями 25, 26 гидростойки 27 и гидродомкрата 28, канал 29, связанный с поршневой полостью 30 гидростойки 27, и канал 31, связанный с поршневой полостью 32 гидродомкрата 28. Золотник 3 образует с корпусом 1 полости 33 и 34. В золотнике 3 выполнены каналы 35 для сообщения полости 33 со втулкой 4, 36 --для сообщения подпорного клапана 8 с полостью 34 и канал 37 для сообщения гидрозамка 12 с полостью 34. Для исключения влияния изменения давления в гидролинии слива и полости.34, части 15 и 16 плунжера выполнены равного диаметра, а диаметр разгрузочного поршня 11 равен диаметру отверстия 38 во втулке 5.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении, соответствующем распору гидростойки 27, каналы 22 и 23 связаны с гидролинией слива, а канал 21 - гидролинией подачи . Под действием давления в полости 33 золотник 3 удерживается в крайнем правом положении, сообщая поршневую полость 30 гидростойки 27 с гидролинией подачи. Штоковые полости 25 и 26 гидростойки 27 и гидродомкрата 28 через полость 34 сообщены со сливной гидролинией. Поршневая полость 32 гидродомкрата 28 отделена от сливной гидролинии гидрозамком 12. Для выполнения операции разгрузки гидростойки 27 и передвижки секци.и крепи канал 23 соединяют с гидролинией подачи, что приводит к повЕлшению давления в полостях 2 и 9 и перемещению золотника 3 в крайнее левое положение. Плужер, состоящий из двух частей 15, 16, образуют механическую связь клапанного элемента 10 подпорного клапана 8 с разгрузочным поршнем 11 Штоковые полости 25 и 26 ссюбщаются через втулку 4 с гидролинией подачи, поршневая полость 30 через напорный клапан 8, а 32 (через полост 34} - с гидролинией слива. Благодаря равенству диаметров двух частей 15, 16 плунжера, а также диаметров разгрузочного поршня 11 и отверс1 йй 38, изменение давления в сливной гидролинии и в полости 34 вызьша- ет соответствующее изменение усилий на двух частях 15, 16 плунжера, на разгрузочном поршне 11 и клапанном

элементе 10, а результирующее усилие на клапанном элементе 10 не изменяется. Гидростойка 27, разгруженная до заданного подпорного давления гидродомкратом 28. перемещается

к забою. Для выполнения операции фронтального выдвижения конвейера, которая осуществляется путем выдвижения гидродомкратов 28, каналы 21 и 23 сообщаются с гидролйнией слива, а 22 - с гидролииией подачи. Рабочая жидкость поступает под давлением через полость 34 в штоковую 26 а через гидрозамок 12 - в поршневую 32 полости гидродомкрата 26. Раздвижка гидродомкрата 28 и фронтальное перемещение конвейера происходит за счет разности усилий, возниканндих из-за различных рабочих площадей 32 и штоковой 26 полостей гидродомкрата 28.

Размещение гидрозамка 12 и подпорного клапана 8 в золотнике 3 позволяет, за счет сокращения количества и протяженности гидравлических связей, упростить конструкцию устройства и

повысить его быстродействие,

Формула изобретения

с Устройство дистанционного управления секцией гидрофицированной крепи, содержащее корпус, в котором установлен с образованием командной полости золотник, имеющий втулки для контакта с плоским седлом, подпорный 0 клапан с управляющей полостью, состоящей из клапанного элемента, разгрузочного поршня и седла, и гидрозамок с пружиной, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции.и повышения быстродействия, гидрозамок с пружиной и подпорный клапан с управляющей полостью размещены в золотнике, причем одна из втулок последнего является седлом подпорного клапана, другая - опорой пружины гидрозамка а управляющая полость сообщена с командной полостью золотника, разгрузочный поршень установлен в корпусе с возможностью контакта с клапанным

5 элементрм через плунжер, выполненный из двухсоосных частей, стнк которялх расположен в управляющей полости.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 0 1. Бреславский Г.М. и Мячин В,К, Блоки устройств управления секциями автоматизированной крепи. Сб. Угольное и горнорудное оборудование. НИИинформтяжмаш, 1974, № 13, с. 2165 27.

36

Л 1 nJTf

а