Самоцентрирующий патрон с механи-зиРОВАННыМ пРиВОдОМ Советский патент 1981 года по МПК B23B31/30 

I

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано для закрепления из делий при токарной обработке.

Известен спирально-реечный патрон с механизированным приводом 1.1

Недостатками известного патрона являются сложность и громоздкость конструкции, а также большие потери времени при переналадке станка.

Цель изобретения - упрощение конструкции и повьпыение производительности.

Указанная цель достигается тем, что механизированный привод выполнен в виде ударно-импульсного механизма с }Шралляющим пневматическим устройством, встроенного в переходный фланец и связанного через ведущий зубчатый элемент с конической шестерней поворота спирального диска спиральнореечного механизма.

На фиг. 1 показан патрон, осевой разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Патрон имеет корпус 1, спиральшлй даек 2, перемещающий зажимные кулачки 3 по радиальньш пазам корпуса, и взаимосвязанный коническими зубьямн с конической шестерней 4, имеющей гнездо под ключ.

Сшральный диск 2 имеет возможность поворота от двух независимых приводов - механизированного и ручного, необходимого при зажиме тонкостенных деталей.

Механизированный привод выполнен в виде ударно-импульсного механизма с управляющим пневматическгад устройством, функции которого выполняют золотник 5, кла- °

0 паны . Привод встроен в переходный фланец 10, установленный с торца патрона.

Ударно-импульсный механизм содержит ведущий вращающийся элемент 11 с нако5вальнями 12, ротор 13 с бойками 14, воздействующими на наковальни 12 и являющимися в то же время порщнями. На торце элемента 11 имеются конические зубья, сцепленные с зубьями конической шестерни 4. Вращающийся элемент 11 взаимосвязан с неподвижным перехофшм фланцем 10 при помощи подпружиненных плунжеров 15, выпопняюпоп роль фрикционного тормоза.

Сжатый воздух к зажимному устройству подводится с помощью пневмопистолета или воздухоподводящей муфты через отверстия. 16, 17 в переходном фланце 10, к золотнику 5 - по каналам 18 и 19. Золотник 5 и клапаны 6-9 управляют подачей сжатого воздуха в полости Б и В, обеспечивая различные скорости их заполнения и опорожнения за счет поочередного прохождения порций воздуха через дросселирующие отверстия 20, 21 в клапанах 7, 9. Сжатый воздух к полостям Бподводится от золотника 5 по каналам 22,

23,24, 25, а к полостям В - от золотника 5 по каналам 26-29. С торцов золотника 5 расположены концевые камеры 30, 31. В камеру 30 сжатый воздух подводится из полостей Б по командным каналам 32, 33 и 34, а в камеру 31 из полостей В - по командным каналам 35, 36, 37. В золотнике

5 выполнен канал 38.

Отработанный воздух выходит через канал 39. Каналы 40 и 41 служат для выпуска воздуха из камер 30 и 31.

Устройство работает следующим образом.

При подаче сжатого воздуха в одно из отверстий, например 16, выполненном на переходном фланце 10, воздух открывает клапаны 6, 7 и поступает по каналам. 18, 22, 23

24,25 в полости Б. В этот момент поворота элемента 11 не происходит, так как реактивный момент меньше момента фрикционного тормоза 15. Под действием сжатого воздуха ротор 13 с бойками 14 поворачивается против часовой стрелки с возрастающей скоростью до удара бойками 14 по наковальням

12элемента 11, создавая импульсный момен под действием которого элемент И приходит в движение и поворачивается на некоторый угол, преодолевая момент фрикционного тормоза 15. Поворачиваясь, элемент 11 своими зубьями поворачивает коническую щестерню

4, спиральный диск 2, который перемещает зажимные кулачки 3. При повороте ротора

13Против часовой стрелки воздух из полостей В вытесняется через каналы 29, 28, 27, 26, 38, 39 в атмосферу.

В конце первого полуцикла бойки 14 открывают командные каналы 32, 33, 34, через которые воздух из полостей Б, находящихся под давлением, поступает в концевую камеру 30 золотника 5, толкая его влево, при этом золотник 5 меняет направление потока воздуха. Из концевой камеры 31 воздух вытесняется по каналам 37, 36, 35 и 41 в атмосферу.

Проходя по каналам 26-29, воздух поступает в полости В, заставляя ротор 13 поворачиваться по часовой стрелке в исходное положение. Из полостей Б воздух вытесняется по каналам 25, 24, 23, 22, 39 и поступает в атмосферу. Дросселирование воздуха в отверстии 21 обеспечивает медленное возвращение

ротора в исходное положение. В конце поворота ротора 13 по часовой стрелке бойки 14, ударяясь по наковальням 12, создают импульсный момент холостого хода, который недостаточен для преодоления момента фрикционного тормоза, в результате чего элемент 111 относительно переходного фланца 10 не ;поворачивается.

В конце второго полуцикла бойки 14 открывают командные, каналы 35, 36 и 37, . по которым воздух из полостей В, находящихся под давлением, поступает в концевую камеру 31 золотника 5, толкая его вправо в исходное положение. Из концевой камеры 30 воздух вытесняется по каналам 34, 33,

32, 40 в атмосферу. Золотник 5 меняет направление потока воздуха. Цикл работы эажимного устройства повторяется.

При нагнетании сжатого воздуха через отверстие 17 направление вращения элемента 11 меняется на противоположное.

Формула изобретения

СаМоцентрирующий патрон с механизированным приводом, содержащий корпус, переходный фланец, ведущий зубчатый элемент и спирально-реечный механизм перемещения ку ачков, установленный с возможностью поворота посредством конической шестерни, о тличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повыщения производительности, механизированный привод выполнен в ввде ударно-импульсного механизма с управляющим пневматическим устройством, встроенного в переходный фланец и связанного через упомянутый зубчатый элемент с конической щестерней поворота спирального диска спирально-реечного механизма. Источники информации, принятые во внимание -при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР №.410879, кл. В 23 В 31/28, 1972.