Тензометр Советский патент 1981 года по МПК G01B5/30 

(54) ЧрНЗОМЕТР рая - жестко связана с основным ходовым винтом, а следящие системы установлены на направляющей с возможностью перемещения. На фиг. 1 показан тензометр, общий вид; на фиг. 2 - вариант тензометра, предназначенный для установки на испытательной машине. Тензометр содержит корпус 1, в ко тором размещены две независимые след щие системы 2 и 3 с гайками 4 и 5, ходовой винт б с приводом 7 и два датчика деформации 8 и 9, связанные, соответственно, со следящими системами 2 и 3. Гайки 4 и 5 следящих систем 2 .и 3 размещены на ходовом винте б. Ка):щая из следящих систем 4 и 5 выполнена в виде трех штоков 10, 11 и 12, опоры 13 для устано ки на образец 14, и двух сферических шарниров 15 и 16. Концы штока 10 сое динены один с опорой 13, другой - со сферическим шарниром 15. Один конец штока 11 соединен со сферическим шарниром 15, другой - со сферическим шарниром 16. Шток 12 соединен одним концом со сферическим шарниром 16, другим - с датчиком деформации 8 или 9. Тензометр, предназначенный для ус тановки на испытательных машинах (фиг. 2) снабжен установленными в корпусе 1 дополнительным ходовым винтом 1.7 с правой и левой резьбами предназначенньм для соедглнения с при водом 7 подвижной траверсы испытател ной мамины с помощью шкива 18, и направляющей 19 , параллельными основно му ходовому винту б двумя шестернями 20 к 21, и сферическим шариковым шарниром 22. Иестерня 20 с помощью сферического шари; :ового шарнира 22 размещена на, дополнительном ходовом винте 17, шестерня 21 жестко связана с основным ходовы л винтом 6. Следящи системы 4 и 5 установлены на направ ляюще;. 19 с возможностью перемещени Тензометр работает следующим обр зом. С помощью ходового винта б с при водом 7 следящие системы 4 и 5 уста навливаются на нужной высоте. Дефор мация образца 14 через опоры 13, штоки 10, 11 и 12 и два сферических шарнира 15 и 16 передается на датчики деформации 8 и 9 и регистрируе ся иг-ти. При возникновении поперечны смещений или разрушении образца 14 шарниров 15 и 16 устраняют влияьгие этих явлений на датчики деформации 8 и 9. При установке тензометра на исПы тательную машину (фиг. 2.) дополнительный ходовой винт 17 с помощью ш ва 18 соединяется с приводом подвижной траверсы испытательной машины. При перемещении подвижной траверсы испытательной мгииины вращение от ее привода передается на основной-ходовой винт 6, от него через сферический шариковый шарнир 22 - на шестерню 21, вращающую дополнительный ходовой винт 17. Перемещение корпуса 1 по ходововму винту б позволяет отслеживать положение средней точки образца 14, а перемещение следящих систем 2 и 3 по дополнительному ходовому винту 17 с правой и левой резьбой - точек, в которых установлены опоры 13. Сферический шариковый шарнир 22 позволяет обеспечить перемещение шестерни 20 по ходовому винту 6 и передачу вращения через пару шестерен 20 и 21 на дополнительный ходовой винт 17. Применение изобретения позволяет повысить точность измерения деформации за счет применения тяг со сферическими шарнирами и дополнительного ходового винта, направляющей к зубчатой пары, позволяющих отслеживать положение средней точки образца и точек размещения на образце опор тен зометра. Формула изобретения 1.Тензометр, содержащий корпус, установленные в нем две независимые следящие системы с гайками, взаимодействующий с ними ходовой винт с приводом, и два датчика деформации, связанные со следящими системагда, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерений, каждая система выполнена в виде трех штоков опоры для установки на образец и двух сферических шарниров, концы штоков соединены, соответственно с опорой сферическими шарнирами и датчиком деформации. 2.Тензометр по п. 1, отличающийся тем, что он снабжен установленными в корпусе дополнительным ходовым винтом с правой и левой резьбами, предназначенным для соединения с приводом подвижной траверсы испытательной машины, и направляющей, параллельныг/ш основному ходовому винту, и двугля шестернями, одна из которых с помощью сферического шарикового шарнира установлена на дополнительном ходовем винте, вто- . рая - жестко связана с основным ходовым винтом, а следящие системы установлены на направляющей с возможность перемещения. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Заводская лаборатория. № 12, 1976, с. 1513-1514. 2.Сб. Техника радиоционного эксперимента. Вып. 4. М., Атомиздат, 1976, с. 57 (прототип).