Погрузочно-разгрузочное устройство на автомобиле Советский патент 1950 года по МПК B60P1/54 

Изобретение касается погрузочно-разгрузочных устройств, монтируемых на стандартных автомобилях, предназначенных как для перевозки штучных, так и сыпучих грузов.

Устройства в виде установленной вдоль продольной осн автомобиля монорельсовой ба.лки и передвижноГ вдоль нее грузовой тележкп известны. Эти устройства обеспечивают погрузку штучных грузов только в среднюю часть кузова машины и не дают возможности рационально ис1 ользовать всю кузова.

Известны также автомобили, предназначенные для перевозки сы :учнх грузов, кузова которых оборудованы двухскатными полами. Емкость кузова при применении таких устройств значительно снижается.

В предлагаемом устройстве совмеп1ены положительные качества обоих устройств и в значительной мере устранены их недостатки. Это достигается тем, что монорельс выполнен радиально подвижным, а двухскатный пол сделан подъемно-опускным.

На чертеже изображен автомобиль с предлагаемым устройством.

В передней части кузова / автомобиля укреплен портал 2, а в задней-портал 3. В переднем нортале 2 установлена стоГп а 4, к которой шарнирно прикреплен монорельс 5 с подвижной по нему тележкой 6. Сам монорельс подвешен к тележке 7, передвигаемой но дугообразно изогнутому пути 8, укрепленному к заднему порталу 3. Подъем груза осуществляется лебедкой 9, укрепленной к раме автомобиля.

В кузове автомобиля уложен двухскатный иол 10 со створками Створки нола связаны между собой шарнирно валиком //. Выступающие концы его перемешаются в коробча1ых наиравляюших 12, укреп