Способ автоматического регулированияпРяМОТОчНОгО КОТлА Советский патент 1981 года по МПК F22B35/10 

орган 8 подачи топлива в топку. Датчик 7 расхода питательной воды и задатчик 9 нагрузки котла подключены к регулятору 10 питания, связанному с регулирующим клапаном 11 питания.

В схеме, представленной на фиг. 2 к входу регулятора 1 топлива подключен датчик 4 давления, установленный за регулирующим клапаном питания, корректирующий прибор 5 и задатчик 9 нагрузки котла. К входу корректирующего прибора 5 подключен датчик б давления пара за котлом.

К входу регулятора 10 питания подключены дифференциатор 2 и датчик 3 температуры. К входу дифференциатора 2 подключены датчик 7 расхода питательной воды и задатчик 9 нагрузки котла.

Работают схемы следующим образом .

При увеличении (уменьшении) давления пара за котлом, вызванном уменьшением (увеличением) внешней нагрузки, происходит увеличение (уменьшение) давления питательной воды. На вход регулятора 1 топлива от датчика 4 поступит сигнал, требующий уменьшения (увеличения) тепловыделения в топке. Одновременно на вход регуляtopa 1 от датчика 6 через корректирующий прибор 5 поступит динамически преобразованный сигнал, требующий увеличения (уменьшения) тепловьаделрния в топке. Ввиду компенсации этих сигналов на входе регулятора 1 топлива более точно определяется сигнал по тепловьщелению в топке, что приводит к повышению качества регулирования подачи топлива при изменении нагрузки.

Формула изобретения

Способ автоматического регулирования прямоточного котла по авт.ев. № 609025, отличающийся тем, что, с целью повышения точности регулирования при изменении на-, грузки, дополнительно определяют сиг20 нзл по давлению пара за котлом и в динамически преобразованном виде подают его на регулятор топлива.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

25 1. Авторское свидетельство СССР № 609025, кл. F 22 В 35/10, F 23 N 1/00, 1970.