Шпрынка Советский патент 1950 года по МПК D03J5/10 

В основном авт. св. № 78287 описана шнрынка, скользящая по неподвижной шпуле при резких движениях челнока, с целью уменьшения сбивания пряжи на шпуле в ткацком челноке. Эта конструкция шпрынки не исключает ее боковой качки во время работы челнока, а также недостаточно удобна в обслуживании при поднятии шпрынки для надевания шпз..ги.

В описываемой шпрынке эти недостатки сведены к минимуму. Она имее.т ту особенность, что для обеспечения более устойчивого ее пололсения в челноке она помеи ена своей плоской хвостовой частью в вырезе челнока между двумя пластинками или стенками корытообразной коробки, имеющими параллельные оси челнока прорези для цапф шнрын ки, взаимодействующей заплечиком в опущенном в челнок положении с отростками вилки пластинчатой пружины, Лсестко соединенной с челноком.

Для эластичного удержания шпрынки применена винтовая пружина, прикрепленная одни.м концом к торцовой стенке корытообразной коробки, служащей для помещения плоской хвостовой части шпрынки, а другим концом охватывающая палец, образующей цаифы шпрынки, пронуп.енный через вырез ее хвостовой части.

На фиг. 1 изображен продольный разрез части челнока со шпрынкой одной конструкции; на фиг. 2-продольный разрез части челнока со пш)Ы1-:кой другой конструкции; на фиг. 3-часть ширынки из;менениой конструкции.

Для более устойчивого положения ширынки / в челноке 2 она помещена своей нлоской хвостовой частью в вырезе челнока между двумя пластинками или стенками -корытообразной коробки 3, имеющими параллельные оси челнока прорези 4 для цанф /J шпрынки /, взаимодействующей заплечиком в опущенном в челнок положении с отросткаМП ..пластинчатой пружины 6, жестко соединенной с челноком 2.

Для эластичного удержания шпрынки / (фиг. 2) применена винтовая - пруЖина 7, прикрепленная одним концом к торцовой стенке S корытообразной коробки 3, служащей для помещения нлоской хвостовой части 9 шпрынки, а другим концом охватывающая образующий цйпфы цгпрынки палец, пропущенный через вырез ее хвостовой части.

Для амортизации шпрынки по фиг. 3 применены две винтовые пружины 10, расположенные вдоль внешних поверхностей стенок корытообразной коробки 5, направляющей хвостовую часть шпрынки, и прикрепленные одними концами к торцовой стенке коробки, а другими концами к цапфам 5 шпрынки, выходящим наружу стенок коробки.

Предмет изобретения

1.Форма выполнения шпрынки но авт. св. Л 78287, отличаю1Ц а н с я тем, что для обеспечения более устойчивого положения шнрынкн в челноке она помещена своей плоской хвостовой частью в вырезе челнока между двумя пластинками или стенками корытообразной КОробки, имеющими параллельные оси челнока прорези для цапф нтрынки, взаимодействующей заплечикам в опущенном в челнок положении с отростками вилки пластинчатой пружины, жестко соединенной с челноком.

2.Форма выполнения шпрынки по п. 1, отличающаяся тем, что для упрощения изготовления отростки вилки пластинчатой пружины упираются непосредственно в цапфы шпрынки.

3. Форма выполнения шпрынки по п. 1, от л и ч а ю щ,а яся тем, что для эластичного удержания шпрынки применена винтовая пружиiia, прикренленная одним концом к торцовой стенке корытообразной коробки, служащей для помещения плоской хвостовой части щпрьшки, а другим концом охватывающая образующий цапфы шпрынки пален,, пропущенный через вырез ее хвостовой части.

4. Форма выполнения шпрынки по пп. 1 и 3, отличающаяся тем, что для амортизации шпрынки применены две винтовые пружины, расположенные вдоль внешних поверхностей стенок корытообразной коробки, направляющей хвостовую часть щпрынки, и прикрепленные одними концами к торцовой стенке коробки, а другими концами к цап (Ьад5 щпрынки, выходящим наружу стенок коробки.

9 S4 J /