Амортизатор Советский патент 1981 года по МПК F16F7/10 

(54) АМОРТИЗАТОР

I

Амортизатор относится к виброзащитной технике, а именно к устройствам, предназначенным для уменьшения энергии, передаваемой колеблющимся объектом фундаменту.

Известны виброизоляторы, содержащие промежуточную массу, связанную с одной стороны с колеблющимся механизмом, а с другой стороны-посредством упругих элементов с фундаментом 1.

Однако увеличение эф(|)ективности таких устройств возможно только за счет уменьщения жесткости упругих элементов, что не всегда возможно, если необходимо обеспечить жесткие условия центровки колеблющегося механизма.

По основному авт. св. № 700718 известен амортизатор, содержащий корпус, упругие элементы и промежуточную массу, выполненную в виде двух одинаковых симметрично расположенных консолей,, один из концов каждой из которых предназначен для установки колеблющегося объекта, а другие концы связаны с корпусом симметрично установленными упругими элементами 2 i

Недостатком амортизатора является , что из-за наличия сил сопротивления и появления вследствие этого сдвига фаз между поперечными и угловыми формами колебаний консолей виброизоляция амортизатора ухудщается.

Цель изобретения - повыщение виброизолирующих свойств.

5 Указанная цель достигается тем, что упругие элементы размещены перпендикулярно консолям и упругие элементы, расположенные по одну сторону консолей, установлены с возможностью перемещения их вдоль конд солей в области устойчивости.

На чертеже изображен амортизатор, продольный разрез.

Амортизатор содержит корпус 1, упругие элементы 2-5 и промежуточную массу, выполненную в виде двух одннаковых симметрично расположенных консолей 6 и 7, один из концов каждой из которых предназначен для установки колеблющегося объекта (на чертеже не показан), а другие концы связаны с корпусом 1 симметрично установленными упругими элементами 2 - 5,

размещенными перпендикулярно консолям 6 и 7. Упругие элементы 2 и 3 или 4 и 5, расположенные по одну сторону консолей 6 и 7, установлены с возможностью перемещения вдоль оси консолей в области устойчивости. Колеблющийся объект устанавливается на опорную площадку 8, которая, в свою очередь, через четырехзвенник 9 передает усилие консолям 6 и 7.

Амортизатор работает следующим образом.

Возмущающая сила передает от колеблющегося объекта, установленного на опорной площадке 8.

Через четырехзвенник 9 консолям 6 и 7, совершающим в результате этого колебания как по линейной (поперечной), так и угловой формам. Сложение угловых и линейных форм колебаний консолей 6 и 7 дает неподвижные точки (центры колебаний), расположенные вследствие симметрии как самых консолей 6 и 7, так и их расположения на оси симметрии Принцип работы амортизатора основан на взаимной компенсации сил, передаваемых на корпус 1 амортизатора через упругие элементы 2 - 5. На расчетной частоте, определяемой инерциальнымими параметрами консолей 6 и 7 и жесткостными параметрами упругих элементов 2 -5 центры колебаний промежуточных масс 1 располагаются между упругими элементами 2 и 4 и 3 и 5.

При этом, ввиду указанного расположения упругих элементов 2 - 5 их жесткость и коэффициенты демпфирования могут быть выбраны таким образом, чтобы на расчетной частоте силы, передаваемые на корпус 1 амортизатора, были равны по величине.

а сдвиги фаз между угловыми и поперечными формами колебаний консолей 6 и 7 были равны нулю.

Таким образом, на расчетной частоте даже при наличии сил сопротивления осуществляется полная взаимная компенсация сил и моментов, передаваемых на корпус 1 амортизатора, так как они равны по величине и противоположны по направлению.

Амортизатор обеспечивает на расчетной частоте, даже при учете сил сопротивления, полную виброизоляцию амортизируемого объекта, и в достаточно щирокой окрестности от нее виброизоляцию больщую, чем обычный амортизатор такой же жесткости.

Формула изобретения

Амортизатор по авт. св. № 700718, отличающийся тем, что, с целью повыщения виброизолирующих свойств, упругие элементы размещены перпендикулярно консолям и упругие элементы, расположенные по одну сторону консолей, установлены с возможностью перемещения вдоль консолей в области устойчивости.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

№ 700718, кл. F 16 F 7/10, 1979 (прототип).

g

9 3