Устройство для измерения моментаТРЕНия пОдшипНиКОВ КАчЕНия Советский патент 1981 года по МПК G01M13/04 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ МОШНТА ТРЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ 38 рыми входами первого десятичного счет чика и элемента И-НЕ, первый вход RS - триггера соединен с выходом первого инвертора, а второй - с выходом первого десятичного счетчика. На чертеже представлена блок-схема устройства. Устройство содержит последовательно соединенные пусковое устройство 1 с двигателем 2, маховик 3, датчик 4, схему 5 формирования, блок 6 выделения сигналов управления,. индикатор 7 отсчетного устройства 8. В блоке 6 выделения сигналов управления размещены генератор 9 калиброванных импульсов, последовательно соединенные первые вычитающее устройство 10, инвертор 11, десятичный счетчик 12, вто рые вычитающий счетчик 13, инвертор 14, десятичный счетчик 15, RS-триггер 16 и элемент И-НЕ 17, стабилизатор 18 отсчетного устройства 8, первый вход которого соединен с выходом элемента И-НЕ 16, второй-с выходом второго деся тичного счетчика 15, а выход - со входом индикатора 7 отсчетного устройства 8, конденсатор 19,соединенный с выходом стабилизатора 18,триггер 20 управления пускового устройства 1,выход которого соединен со входом двигателя 2, а вход с выходом первого десятичного счетчика, 12. При этом выход схемы 5 формирования соединен с первыми входами вычитающих счетчиков 10, 13, вторые входы которых соединены с выходом генератора 9 калиброванных импульсов, и вторыми входами первого десятичного счетчика 12 и элемента И-НЕ 17, первый вход RS-триггера 16 соединен с выходом первого инвертора 11, а вто рой - с выходом первого Десятичного счетчика 12. Устройство работает следующим образом. При поступлении сигнала Пуск на вход а срабатывает триггер 19 пуско вого устройства 1, запускается двигатель 1, приводя во вращение маховик 3. Сигнал с датчика 4, пропорцио нальный угловой скорости вращения ма хбвика 3, через схему 5 формирования поступает на вход в блока 6 выделения сигналов управления. При достижении заданной угловой скорости w, с первого выхода d блока 6 поступает сигнал на второй вход триггера 20 пу кового устройства 1 и включает его. Начинается свободный выбег нагружающего подшипник маховика 3. ПрИСни4женйи скорости до значения w появляется сигнал на втором выходе е блока 6, включающий стабилизатор 18 тока Напряжение на конденсаторе 19 возрастает прямо пропорционально времени. При дальнейшем снижении скорости до-значения w, блок 6 выдает сигна т по третьему выходу f, выключающий стабилизатор 18 тока. Величина напряжения на конденсаторе 19 соответствует измеряемому значению момента трения подшипника устройством 7 ИЕЗДИКЗЦИИ. Блок 6 выделения сигналов управления работает следующим образом. На вход блока поступают импульсы с периодом следования пропорциональным скорости вращения маховика. Каждый импульс производит запись в вычитающий счетчик 10 кода числа, соответствующего первой выбранной скорости. На вычитающий вход поступают калиброванные по длительности импульсы и происходит вычитание из записанного числа. Если период следования входных импульсов больше периода записанного кодом в счетчик 10, на выходе счетчика присутствуют импульсы, поступающие на инвертор 11, введенный для получения требуемой формы импульса. Эти импульсы поступают на вход сброса десятичного счетчика 12, на счетный вход которого поступают входные импульсы. На выходе счетчика 12 импульсов нет, так как периоды следования входных импульсов и импульсов сброса равны. При превышении скорости вращения Заданного значения, на выходе вычитающего счетчика 10 импульсы пропадают, так как до момента следующей записи не успевает произойти вычитание записанного числа, так как импульсы сброса отсутствут, то через девять входных импульсов десятый импульс поступает с выхода счетчика 12 на первый выход блока. Применение счетчика 12 вызвано необходимостью повышения надежности работы за счет исключения случайных сбоев, например от датчика и других помех. Импульсы сброса поступают также на один вход триггера 16, поддерживая его в первом устойчивом состоянии. После окончания последовательности импульсов сброса и появления и шyльca на первом выходе блока, триггер 16 опрокидывается и на вход элемента И-НЕ 17 поступает 1. Следующий вход58ной импульс через элемент И-НЕ 17 проходит на второй выход блока. Импульсы на третьем выходе блока появляются при снижении скорости вр щения маховика до нижнего установле ного значения. Работа этого канала происходит аналогично. Формула изобретения Устройство для измерения момента трения подшипников качения, содержа щее посл едовательно соединенные пус ковое устройство с двигателем, махо вик, датчик, схему формирования, блок выделения сигналов управления, а также отсчетное устройство с индикатором, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения оно снабжено генератором калиброванных импульсов, последовательно соединенными первыми вычитающим счетчикйм, инвертором, десяти ным счетчиком,вторыми вычитающим счетчиком, инвертором, десятичным I6 счетчиком, RS-триггером и элементом И-НЕ, стабилизатором отсчетного устройства, первый вход которого соединен с выходом элемента И-НЕ, а второйс выходом второго десятичного счетчика, а выход - со входом индикатора отсчетного устройства, конденсатором, соединенным с выходом стабилизатора, триггером управления пускового устройства, выход которого соединен со входом двигателя, а вход - с выходом первого десятичного счётчика, при этом выход схемы формирования соединен с первыми входами вычитающих счетчиков, вторые входы которых соединены с выходом генератора калиброванных импульсов, и вторыми входами первого десятичного счетчика и элемента И.-НЕ, первый вход RS-триггера соединен с выходом первого инвертора, а второй - с выходом перйого десятичного счетчика. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Информационный листок ВИМИ ИП 13-05.75-1936 (Е 1277839/2113),