Метеорограф для аэропланов Советский патент 1929 года по МПК G01W1/04 G01D9/30 G01W1/08 

Предлагаемое изобретение относится к метеорографам для аэропланов, состоящим из установленных на общей раме барометра, термографа, гидгрографа и общего барабана, вращаемого часовым механизмом, и имеет целью уменьшить вредное влияние на прибор вертикальных сотрясений путем уст{эойства пишущей части таким образом, что перья могут писать в горизонтальной плоскости.

На чертеже фиг. 1 изображает общий вид метеорографа, фиг. 2-, вид сбоку, фиг. 3 - механизм для приведения пишущего барабана во вращение, фиг. 4-кожух и скобу для крепления прибора к аэроплану и фиг. 5-схему прикрепления прибора ц воздушному змею.

Основной корпус прибора представляет четыреугольную раму СОНЕ, к которой прикрепляется барограф Б с соединенным с ним шарнирно-пером р, уравновешенный пружиной и, термограф 71, Т, шарнирно-сочлененный с пером р2, гигрограф F, соединенньш с пером рз и уравновешенный пружиной 3.

Свободнь1е концы перьев pi, рг и Рг скользят по поверхности вращающегося барабана N, укрепленного в горизонтальном положении винтом А и пластиной q-s,. Для того, чтобы вынуть барабан N с помещенным в нем часовым механизмом из рамы, отвинчивают винты и отводят пластину в сторону. Весь прибор заключается в алюминиевь1Й кожух Q (фиг. 4), снабженный скобой М для прикрепления прибора к переднему крылу аэроплана. В кожухе С в передней части сделаны отверстия О, а в задней Оь которые служат для циркуляции воздуха.

При подъеме метеорографа на аэроплане показание барографа, термографа и гигрографа региструются при помощи перьев , p-i и рг на барабане, получающем вращение от часового механизма.

Часовой механизм барабана можно заменить пропеллером Р (фиг. 3), который при помощи червячных передач верхней п m и нижней «i m-i приводит во вращение зубчатое колесо R, сидящее на одной оси с барабаном Л.

В случае подъема метеорографа на воздущных змеях скоба М при помощи крючков прикрепляется к змейковой проволоке (фиг. 5). Этим путем прибор удерживается в плоскости направления ветра.

Предмет патента.

Метеорограф для аэропланов, состоящий из установленных на общей раме барографа, термографа, гигрографа и общего для них барабана, вращаемого часовым механизмом, характеризующийся тем, что--с целью уменьшения вредного влияния на прибор вертика{1ьных сотрясений - пишущая часть его устроена так, что перья могут писать в горизонтальной плоскости, для чего весь прибор помещен в горизонтально расположенной плоской раме СОНЕ (фиг. 1), заключенной в кожух Q (фиг. 4), имеющий

зацепляемую за передний край крыла скобу М и снабженный спереди отверстиями о и сзади отверстиями Oj, служащими для циркуляции воздуха, и, кроме того, барограф Б (фиг. 1 и 2), снабжен уравновешивающей пружиной и, а пластинки Ti и термографа, каждая в отдельности, соединены с общим пером р2 шарнирной передачей, при чем часовой механизм для вращения барабана Л может быть заменен вращаемым встречным потоком воздуха пропеллером Р (фиг. 3), соединенным с осью барабана прИ помощи шестерен и червячной передачи.