Устройство для учета гидромассы Советский патент 1950 года по МПК E21C49/00 

Предметом изобретения является ycTpoiicTBO для учета гидромассы.

Известные того же назначения устройства, выполненные в виде враи1,ающегося колеса с ковшами, обладают тем недостатком, что при работе возможны потери на расплескшзанне.

В описываемом устройстве этот недостаток устранен тем, что для учета гидромассы оно выполнено в виде четырехлопастного колеса, вращающегося в неподвижном барабане, благодаря чему обеспечивается возможность непрерывного приема гндромассы без потерь на расплескивание.

Кроме того, применение для уплотнения резиновых прокладок на краях лопастей препятствует также попаданию древесных остатков гидромассы между кромкой лонасти и стенкой неподвил-сного барабана.

На чертеже представлена схема устройства для учета гидромассы.

Работа устройства осиована на принципе действия мельничного водяного колеса с принудительным ограничением свободного вращения посредством специального тормозного механизма, сопротивление которого преодолевается весом гидромассы первой четверти колеса, а также давлением гидромассы на выходе из мчссопровода при ее свободном сливе в воронку устройства.

Принудительное ограничение свободного вращения колеса / предусматривается, с целью обеспечения 100%-го заполнения камеры барабана 2 гидромассой, благодаря чему колесо поворачивается на 90 только при условии, когда его первая четверть будет с частичным избытком заполнена гидромассой и когда вес гидромассы будет больще силы трения тормозного механизма.

С целью предотвращения заедания рабочего колеса при возможном попадании между кромками лопастей рабочего колеса и стенками барабана древесных и минеральных включений гидромассы, зазор в 10-15 мм между стенками барабана и кромками лопастей перекрывается пружинящей резиновой петлей ,3 (как показано на чертеже) ра.змером 40-50 ллг.

Ле 84021-- : . .,, Пред м с т изобретен и я

-1.Устройство для учета гидромассы, отличающееся те;, что.

с целью осуществления неирерывисго гидромасс 1, оио выполнено в виде 4-лопастного колеса, враш.ающегося в ; слодвп | 1;ом барлбане.

2.В устройстве по п. 1 применение ре:лпк)вых ирокладок. расположенных на краях лонаетек.

. /.д:./7

|.. / / v -- / Х

X / х Лл I / -ц

iv, -АД :11

Л . -.

W 1 у Vf

%. .и