Способ контроля электрической и маг-НиТНОй НЕСиММЕТРии POTOPA АСиНХРОННОгОдВигАТЕля Советский патент 1981 года по МПК H02K15/00 

(54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ И МАГНИТНОЙ НЕСИММЕТРИИ РОТОРА АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ

нагрузки отключением одной фазы статора o-f сети 11 и ее замыканием на добавочный резистор 5, который предварительно включен одним концом на нулевую точку 12. Напряжение сети измеряется вольтметром 13.

Способ осуществляют следующим образом.

Асинхронный двигатель 1 подключают к сети 11 посредством контакторов 8 и 9.

После разгона ротора на холостом ходу одну из фаз 4 обмотки статора подключают от сети 11 и посредством контактора 10 - к добавочному резистору 5. Двигатель 1 переводится в режим токовой нагрузки.

Изменяя величину сопротивления резистора 5, устанавливают величину тока по амперметру 7 в цепи фазы 4, отключенной от сети. Оптимальный диапазон нагрузочных токов - 0,5-3,0 номинального.

При стабильном напряжении сети 11 по амперметру 6 или 7 фиксируют амплитуду периодических колебаний токов с частотой скольжения ротора и п превышении амплитуды колебания тока заранее установленного уровня колебаний судят о наличии несимметрии ротора и пригодности двигателя 1 и дальнейшей эксплуатации.

После фиксации колебаний тока двигатель отключают от сети.

В предлагаемом режиме токовой нагрузки при симметричном роторе,т.е когда ротор не имеет повреяодений, колебания токов в фазах 2-4 статора не возникает. Однако при повреждении в роторе ротор становится несимметриным, сопротивление его становится зависящим от положения ротора относительно статора и взаимодействие магнитного поля статора с вращающимся несимметричным ротором создает периодические колебания тока в фазах 2-4 статора с частотой, прямо пропорциональной скольжению ротора. Амплитуда этих колебаний увеличивается с увеличением размера повреждений ротора и зависит от конструкции и обмоточных данньХ двигателя, а также от температуры ротора.

Для исследованных двигателей при токовой нагрузке от 0,5 до 3 номинальных токов амплитуда колебаний токов при повреждениях роторов составляла от 1,5 до 4% от проверяемой величины тока, что вполне достаточно для различения наличия или отсутствия повреждений в роторе, причем частота периодических колебаний токов- в фазах 2-4 статора составляет f 18-48 колебаний в минуту, хорошо измеряе-. мых визуальным наблюдением стрелки амперметра.

Предлагаемый способ позволяет совместить контроль несимметрии ротора с испытаниями на нагрев по методу токовой нагрузки. Указанное обстоятельство, а также фиксация колебаний токов в процессе работы двигателя уменьшает время испытаний и упрощает их. .

Формула изобретения

1.Способ контроля электрической и магнитной несимметрии ротора асинхронного двигателя путем подключения многофазной обмотки статора к сети, проворачивания ротора и измерения, колебаний тока в одной из фаз статора, по амплитуде которых судят о величине несимметрии ротора, отличающие я тем, что, с целью сокращения времени испытаний, после подключения двигателя к сети и разгона ротора на холостом ходу отключают одну из фаз обмотки статора от сети, замыкают ее на добавочный резистор и измеряют колебания тока статора с частотой, равной частоте скольжения ротора.

2.Способ ПОП.1, отлича ющ и и с я тем, что замер колебаний тока статора производят при токе в обмотке статора, замкнутой на.дополнительный резистор, величина которого лежит в диапазоне 0,5-3 номинального тока.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР №542147, кл. G. 01 R 31/04, 1975.

2.Жерве Г.К. Промышленные -испытания электрических машин. М.-Л., ГЭИ, 1959, с. 441-442.

fCH