Скреперный ковш Советский патент 1950 года по МПК E02F3/54 E02D17/16 E02F3/60 E02F3/88 

Изобретение относится к скреперным ковшам для подводной разработки грунта.

При разработке подводных траншей и котлованов для прокладки трубопроводов, кабелей и всевозможных подводных сооружений широко применяют канатно-скреперные установки. Благодаря простоте и прочности конструкции скреперного ковша канатно-скреперные установки зарекомендовали себя в этой области одним пз са.мых надежных и эффективных агрегатов. Однако, наряду с положительными качествами канатно-скреперные установки обладают и существенным недостатком-низкой производите.чьностью.

Разработка под водой трани1ей или котлованов канатно-скреперными устаиовками производится следующим образом. Заполненны грунтом ковш вь таскивается для опоражнивания на берег или же отводится в установленное место под водой.

Поднятый из воды на поверхность отвозится при иомоши автотранспорта, вагонеток, тачек и пр., а отсыпанный грунт под водой размывается гидромонитором или убирается землечерпательными снарядами. Таким образом, для удаления грунта, полученного в результате скреперования, приходится доиолнительно производить большие затраты, иногда превосходящие стоимость иодводно выемки грунта. Оби1еизвестно, что для заполнения скреперного ковп1а требуется всего лишь 4-5 сек, а для подачи его к месту выгрузки и возврап ения в исходное положение затрачивается неско.мько минут. Это обстоятельство сильно сказывается на производительности всей канатно-скреперной устяновки.

Отличительной особенностью описываемого скреперного ковша является то, что, с целью непрерывного удаления срезаемого скрепером грунта и укладки его вдоль подводной траншеи, в патрубке горловины задней стенки ковша вмонтирован врашаемый электродвигателем шахтного типа пропеллерный насос, подключенный к грунтоотводяlцe гy П1лангу.

№ 84396- 2 - На фиг. 1 показан ковш в плане; на фи1. 2- -внд но стрелке А на ф и г. 1.

В задней стенке ковша 1 установлена горловина, к KOTopoii присоединен патрубок 2. В патрубке 2 )азмещен электродвигатель гнахтного типа 4, на одном валу с которым смонтирован пронел.:|ернын насос 3. Энергия к электрод-вигателю нодается от источника энергнн с берега при помонли кабеля 6 или от нередвижной э,тектр1)станции, установленной на нлавучей базе.

Во время работы канатно-скренерной установки кабель 6 ноддерживается на ноплавках.

Во время движения скреперный ковш заполняется грунтом, а нронеллерный насос 3 неирерывно его опоражнивает и прн номонхи отводного шланга 5 отдынает грунт вдоль бровки подводиой траншеи. При этом нет падобности вытаскивать для эазгрузки на берег скреперный KOBHI и удалять грунт, полученный в результате екреиерования.

Помимо 1ронеллериых nacocois для саморазгружа1ОН1,егося скреперного ковша могут быть с таким же усиехом применены пневматические грунтосоеы, к местах же, где г.лубины не П1)евыша1от практической высоты всасывания центробежного насоса, целесообразно нрнменять землесось типа «НЗ или нескососы.

Применение саморазгружающегося скреперного ковша гюзво.пит в несколько раз увеличить производительность канатно-скренерной установки и з значительной степени уменьншть нотребное тя1овое усилие.

П р е д м е т и з о б |5 е т е н и я

Скреперный кови для подводной разработки грунта, о т .i и ч а ющ и и с я тем, что, е целью neni iepbniHoio удаления срезаемого скрепером грунта и укладки его вдоль подводной траншеи, в патрубке горловины задней стенки ковша вмонтирован врапгаемый элект1)одвигателем HiaxTHoro типа пропеллерш п пасос, Г;одк.чюченный к грунтоотво.хяшему шлангу.

Фи

г I

0,

us.2

/2 4