Скрепер с канатной тягой Советский патент 1983 года по МПК E02F3/54 

Изобретение относится к горной промыишенности и может быть использовано при подземной разработке многопетнемерз пых россыпных месторождений полезных ископаемых, в частности на очистной выемке песков. Известен скрепер с канатной тягой, включающий ковш, прииепиое приспособление U приспособление Для расширения траншей, выполненное в виде пространственного каркаса с режущими боковыми ребрами, закреплениое на холостом кана те за ковшом С 3 Однако t-aKoe приспособление в процессе орки песков не позволяет подходить вплотную к конпевсму блоку, что создает необрабатываемую зону к для ее зачистки необходимо отсоединять приспособление от холостого троса в конце зачистки каждой скреперной дорожки. KpCHvie того, для исключения зацеплений режущих бокоааык ребер пространственного карсаса о крепь или забой при уборке песков у груди забоя unu вблизи крепи приспособ - ление необходимо также отсоединить txr холостого троса, предохраняя его тем самым от или обрыва троса. Чао тое снятие и установка приспособления во время уборки песков из очистного забоя вызывают длительные простои v как следствие, уменьшение провзводвтельиости скрепера. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является скрепер с канатной тягой, включающий ковш с боковыми сте ками и днищем с режущей крсмхой в пр цепное приспособление, содержащее две тяги и соединительное кольцо. На тыльной стороне ковша установлен плуг С21 Од1шко взвествый скрепер характер® ауется низкой производительностью из-оа простоев, вызванных перестановками ков цевого блока для дорожек скрепе рования. Кроме того, установленный на тыльной стороне ковша плуг сложен по конструкции, что значительно снижает на дежность рр.боты сжрегюра, а порода, по падая между подбижными клиньями и днв щем ковша, уплотняется и вызывает заклинивание, что ведет к поломкам кре&« ления лемехов при рабочем ходе сжрепеpa. Цель изобретения - повьпыение провз водитепьности ежрепера с канатной тягой Поставленная цель достигается f&4, что у скрепера с канатной тягой, вкпю- чающего ковш с бсжовыми стенками и Днищем с режущей кромкой и прицепное приспособление, содержащее две тяги и соединительное кольцо, боковые стенки с наружных сторон снабжены рамками с на правляющими, установленными шарниршэ посредством горизонтальных осей с воз- можностью опускания ниже дшшш ковша причем длина направляющей составляет О,5-О,75 длины ковша, а тяги установлены с возможтестью ваменеш н % длй ны относительно соединительного кольца. Кроме того, тяги выполнень из sBetib ев, установленных с возможностью отсоединения друг от друга, На фиг. 1 изображен скрепер с каватной тягой, общий вад; на фкг. 2 то же, вид в плане. Скрепер содержит корпус выполне 5 вый в виде ковша, состоящего из двух боковых стенок 1, днища 2, имеющего армированную высокотвердым материа™ нам режущую кромку 3, задней стенки 4 с холостым канатом 5, поперечной балки 6с припепным приспособлением, содер жащим тяги 7, соединительное колыю 8 и рабочий канат 9. На боковых стенках с внешней стороны установлены проушвны 10 с шарнирно закрепленными в них на горизонтальных осях рамками 11с направляющими 12, опорные поверхности которых заострены, и стопорные приспособления 13. Длина направляющих Составляет 0,5-О,75 дливы ковша. Тяги 7выполнены из звеньев с возможностью отсоединения друг от друга. При опуо канйи рамок 11 опорные поверхности навтравляющих 12 расположены ниже плоскости днища ковша. Уборка песков скрепер1Ш осущестшшм. ется в два этапа. Первоначально, до образования углуб. ленной дорожки скрепера в навале гюоков, работы выполняются обычным способом. При этом рабочий канат 9 кре- шггся к скреперу прицепным присхгособлбкием симметрично по отношёнтаз к боковым стенкам 1 и находится ва одной оси СО осрепером и холостым каватслл 5; При холостом ходе скреперная лебедка пбсредством холостого каната 5 перемещает скрепер на навал песков, при этом рамки 11 подняты и прижаты к боковым сте&кам 1 и удерживаются от откидывания стопорными приспособлениями 13. При рабочем ходе скрепера, скреперная лебед ка рабочим канатом 9 перемещает и происходит загрузка скрепера горной массюй. На втором этапе работы скрепера осужествлйюг расширение скр(перной дорож ки последовательно сначала с одной стороны а затем с друтой. Посла образования сжреперной дорожки по оси канатов скреперной лебедки освобождают стопорным приспособлением 13 правую (по ходу рабочего движешга скрепера) рамку Ц, поворачивая ее вниз. Одновременно уко рачивэют правую тягу 7 принепного при- способлеик :, nnf чего тяги выполнены в виде отрезков цепей -...-дйншсокоа длины, а укорочение любой вз них достигается га счет разъемного соединительного звена известной конструкции, тем самым смещают вправо от оси симметрии точку приложения тягового усилия рабочего каната. В связи с 3TWM при рабочем ходе скрепер поворачивается (в плане) против часовой стрелки на угол d.. При дальнейшем движении, скрепер опирается на рамку 11, которая при этом занимает вертикальное положение и, взаимодействуя с массивом, прижимается к боковой стенке 1 скрепера. Так как продольная ось рамки взправдена под углом к оси тягового каната, на опорной поверхности направляющей 12 рамки 11 возникает реактившя составляющая, задающая движение скреперу в направлении, перпендвскулярном движению рабочего каната. Это приводит к сходу скрепера с уже проделавной дорожки и боковому внедрению его Б швал песков вдоль бровки скреперной дорожки. По мере заполнения скрепера возрастает реакция выталкивания его со стороны навала песков в сторону от крытого пространства (т.е. в сторону скреперной дорожки), после чего наступает состояние устойчивого раввовесвя сил, при котором заполненный скрепер транспортируется лявой .бровки скреперной дороиосй «а заглуб гаясъ в навал песков. При обратном ходе скреперная лебедка посредстве холостого каната 5, закрепленного симметрично к задней стенке 4 ковша, перемещает ио-

следввй по оси скреперной дорожки, при этом ковш в плаве занимает симметрия- те ш отношению к ваправленшо движения попоженве,что сшокает вредные coпpoтивnei ВИЯ.При этом скрепер сходит с рамкиИ, $ хфодольвая ось которой в агам случае раополагается пйралпельио оси канатов лебедкн и ие создает условий к сходу скрепера с проделанной скреперной дорожки.При «ообхоцнмосги уборки песков с правой стороны 10 дорожки опускак т левую рамку 11 и оДр яовременно укорачивают левую тягу 7 прицепного приспособления и ведут в вышеописанибм порядке.

Таким образом, не меняя точки за- ts крепления кониевого блока и не меняя положения скреперной лебедки, обеспеч)вается уборка грунта в очистном забое на всей площади призабойного пространства.20

сперимеитально установлено, что наименьшие усилия обеспечиваются при таком у орочении тяг, когда угол oL si 30.

Изобретение позволяет повысить производительность труда при доставке пес- К ков вз очистных забоев на подземной разработке многолетнемерзлых россыпных месторождений за -счет исключения затрат вр@«1еш1 иа дополнительную перестановку концевого блока и скреперной лебедки при эо смене дорожек скреперования, а также увеличить заполнение ковша и тем самым

увеличить объем переработаивой горной массы за единицу времени.

Формула взобретенвя

1.Скрепер с канатной тягой, содержащий ковш с боковыми стенками в дветем с режушей кромкой и приоепное ЩУВслособлеш1е, содержащее две тягв и соединительное кольоо, отличаюодвА с я тем, что, с целью повышения его щюизводительвоств, боковые стенки с №S ружных сторон снабжены рамками с направляющими, установленными оарнирно посредством горизонтальных осей с во можностью опускания ниже днища ковша, длина направляющей составляет 0,5-О,75 дли({ы ковша, а тяге уставо лены с возмтакностью нзмененвя вх длвш отш сительно соединительного кольца.

2.Скрепер по п. 1, отличаюш и и с я тем, что тяги Еыпопневы вэ звеньев, установленных с воамокност1ао отсоединения орут от друга.

Источникв внформапвн, принятые во внш«(авве 1фв акспарт

1.Авторосое свидетельство СХХР № 72638, кл. Е 02 Р 3/54, 1946..

2.Авторское сввдетепьство CXXIP № 72779, кл. Е 02 F 3/81, 1946 (прототип).

/J «

ff